Construction d'un réservoir GO en CP

Bonjour à tous,
Voilà j'ai deux réservoirs de GO de 500 L, ils sont sales et pas d'accés facile, mon idée et de les supprimer et de faire un résevoir en cp expoxy car facile à faire seul aux dimensions voulu, du reste il serait plus petit, cela me permettrait de plus de refaire les fonds de mon bateau acier non accessible sous les réservoirs.
Ma question est faut-il mettre une peinture à l'intérieur et si oui la quelle supporte le GO où bien l'époxy suffit-il ?

L'équipage
13 mars 2009
13 mars 2009

je ne sais si l'époxy suffit
cependant ,je déconseille les peintures a l'intérieur des réservoirs de go ou essence ,quelque soit le support,je pense que cela traduira des problèmes de décollement a plus ou moyen terme,a moins qu'il y est prévue des trapes de visite qui peuvent permettrent
un entretient,ce qui est rare

14 mars 2009

attention pour les résines
pour construire dans la norme:
il existe des résines dites "auto estinguibles"
base d'époxy à utiliser pour les réservoirs.
j'en ai fabriqué en cp et strat avec cette résine: aucune difficulté!

daniel

14 mars 2009

c'est pour retatder la progression d'un feu
le cp n'enflamme facilement et le réservoir peut constitue un risque majeur...
l'intérieur je l'avais stratifié avec une résine qui résiste aux gasoil (demander par ex chez Sicomin) et une peau extérieure avec résine prévue pour résister à des températures élevées dites "auto estinguible"

Cette peau si elle est chauffée au chalumeau butane résiste, ça brule un peu, mais la résine ne s'enflamme et ne propage pas le feu aussi vite...la flamme baisse d'intensité puis s'étouffe.
La norme de construction des réservoirs parle de l'obligation de le construire selon certaines conditions... de fil en aiguille après tél. aux affa mar et à plusieurs chantiers j'avais trouvé un fournisseur.

Amicalement

14 mars 2009

salut daniel
tu connais la différence avec les résines "traditionnelles", j'en avais jamais entendu parlé..
Alain

13 mars 2009

LE MIEUX !
POSE la question au patron ( Tom)
il a fait les siens en CP ;-)

13 mars 2009

en plus Monsieur Tom est en ligne
ei il n'intervient pas Vous lui direz de passer a notre bureau,cela mérite une sanction

13 mars 200916 juin 2020

merci les gars..
.. c'est fait, attendons les conseils du patron !

:litjournal:

13 mars 2009

Vi
J'ai effectivement fait mes Réservoirs en CP EPOXY.
Pour le GO, j'ai stratifié (fibre de verre) l'intérieur avec de la résine habituelle et utilisé une époxy Alimentaire qui résiste (aussi) aux hydrocarbure ; en 3 couches pour la finition.

J'utilise la RESOLTECH pour l'époxy

13 mars 2009

j'en profite Tom
pourrait on un jour avoir l'avancée des travaux de ce superbe bateau ,sur le site?
merçi

14 mars 2009

il me semble que l'identification
des résines ininflammables et matériaux (moquettes,etc) s'appelle M1 (vieux souvenir), il s'agit effectivement d'avoir des agents (brome et autres) qui empêchent la formation de flammes, mais ça se consume malgré tout avec d'épaisses fumées qui étouffent les flammes.
Pour les faces extérieures d'un réservoir qui sera en principe éloigné/isolé d'une source de chaleur directe cela devrait ralentir un éventuel incident, mais bon au vu de tout ce qu'il y a sur un bateau, pouvant bruler... quelques litres de résines classe M1 (ou mieux si cela existe) c'est plus pour la tranquilité de l'esprit, quant à la réalisation d'un réservoir en polyester cela ne doit poser aucun problème, de nombreuses motos et engins en sont équipés sans problème.

14 mars 2009

ne pas faire moins bien que le minimum possible
chacun fait ce qu'il veut....
mais après avoir parcouru le cd de normes, qui comporte une méthode de test des réservoirs, il y obligation de mettre en oeuvre des solutions qui retardent la progression d'un feu... Les réservoirs en polyester sont soumis aux mêmes règles de construction.

Le constructeur amateur peut faire au moins aussi bien qu'un chantier... qui lui est obligé de respecter quelques règles de construction...
Si la mise à feu d'un réservoir peut être retarder de quelques précieuses minutes, il serrait dommage de s'en priver...

Moi je n'avais pas hésité

Daniel

15 mars 2009

les solutions proposées par le fournisseur d'époxy
étaient les suivantes: (travaux effectués en 2006)

  • construction du réservoir en cp, collage + joints congés avec résine époxy chargée.
  • strat de l'intérieur avec une résine résistante au gasoil (sicomin....) j'avais tél à un responsable de fabrication d'un chantier qui m'avait confirmé qu'il utilisait avec succès cette résine pour réaliser des réservoirs dans les fonds.
  • strat extérieure avec résine autoestinguible (M.) conforme à à la norme iso.

il me fallait donc utiliser 2 qualités différentes.

Le plus difficile a été de construite le panneau de visite, car il s'agissait de modifier une installation existante.

Bon courage

14 mars 200916 juin 2020

Daniel..
..ce que tu veux dire c'est que l'utilisation de résine spécial ou de certaine peinture seraient pour retarder la propagation du feu et pas pour la structure du réservoir ou le contact du gasoil ?

14 mars 2009

Cp ext . ?????
Moi aussi je vais devoir en bricoler un vu que celui en inox ne va plus . Je me demandais si le CP ext en 12 mm + BX 450 + enduit silice pour étancher à l'intérieur peut convenir.
Une centaine de litres . Pour l'extérieur juste quelques bandes et resine pure.
J'ai l'impression que ça va etre lourd ??

15 mars 2009

il existe une résine prévue...
pour les citernes de stokage de combustibles dans les raffineries, me demande pas le nom, je ne m'en souviens plus!!!mais je l'avais utilisée (récup.) pour "repeindre" les fonds de mon bateau, c'est "béton"!!..assez facile à poser mais à prise rapide!
tu peux voir de ce côté là...

15 mars 2009

bien
merci à tous pour vos contribution, au boulot now !!

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