Construction d'un Claire-voie...

Salut,

je suis à la recherche de plans (ou d'un retour d'expérience) pour la construction d'un claire-voie.
J'imagine que ça ne courre pas les rues, je ne vous en voudrais pas si mon fil disparait rapidement dans les abysses heotiennes...
;-)

A+
Beber

L'équipage
13 mars 2006
13 mars 2006

plan?
claire voie , caillebotis, c'est des lattes fraisées a mi bois et ajustées les unes dans les autres.

On peut aussi faire plus grossier: on decoupe du ctbx avec des trous carrés, et de loin ça ressemble a un vrai caillebotis

si on ne charche que la fonctionnalité, sans la nostalgie , on peut aussi percer a la scie cloche des trous reguliers dans du ctbx. Le but aprés tout n'est que de laisser passer l'eau.

13 mars 2006

général marine
je crois ne pas me tromper, en fait dans plusieurs dimensions et aussi à fabriquer soi m^me avec les lattes à assembler.
rue de la manutention à paris et sur internet

13 mars 2006

scie-cloche
tu l'as trouvée où, la scie-cloche qui fait des trous carrés ? :lavache:

:mdr: :mdr:

14 mars 2006

Merci Bernard !
Moi qui croyais que c'était une grosse blague, j'ai appris quelque chose !!!
:bravo:

14 mars 2006

Ben tu serais bien étonné...
Parce qu'elle existe, la perceuse qui fait des trous carrés.
Un des principes : perso.wanadoo.fr[...]e1.html

Et un autre, moins élégant, mais utilisé depuis plusieurs années en électricité du bâtiment :

www.power-and-design.com[...]

13 mars 2006

claire-voie
C'est du caillebotis?
Pas plutôt un machin vitré articulé?

Merci de m'éclairer

F

13 mars 200616 juin 2020

ca ne serait pas ???
plutot ca ???? un claire voie

ou me gourre je!!!!!

13 mars 2006

C'est
bien ce qu'il me semble.

Superbe...

13 mars 2006

franz
si tu veux voir ces ptits bateaux y faut aller a cannes sur le vieux port superbe moi j y passerai des heures!!!!

13 mars 200616 juin 2020

encore un !!!
juste pour le plaisir!!!!!

13 mars 2006

claire-voie
ou sky light en anglais, laisse moi quelques jours, mon pater en a fait deux, je vais essayer de lui piquer son plan.

À moins que comme tout les vieux loups, le plan il ne l'ai que dans sa tête

14 mars 2006

je confirme qu'il s'agit bien de ça...
merci à tous pour vos réponses.
Iguane, si tu peux me trouver ça tu me sortirais une belle épine du pied !
Nous nous posons pas mal de question sur la méthode d'assemblage pont/claire-voie et sur la façon de s'assurer que le tout soit bien étanche.

A+
Beber

14 mars 2006

méthode d'assemblage
celle que j'ai eu l'occasion de voir..

la claire voie etait encastrée dans le pont et fixée sur un solide barrotage qui en faisait le tour.

faut pas que ça fiche le camp à la première vague.

16 mars 2006

pour le controle d'étancheité

Faire comme les chantiers faire des essais à la lance d'incendie ou pour toi au Karcher par exemple.

je compte me faire aussi un clar voie , je pense mettre des barrots bronze.

josé

14 mars 2006

my god!
I mixed the claire-voie and the caillebotis!

pardonne me!

14 mars 2006

Une claire-voie mal conçue
n'est pas plus étanche qu'un caillebotis... :jelaferme:

_/)

14 mars 2006

Va voir
Bernard (un matelot de HEO) sur son site, il en a construit un sur son bateau.
www.leplancherdesvaches.be[...]ion.php

14 mars 2006

Ouaip, mais...
Le prochain je le ferai moins compliqué. Celui-là, c'est tout un chipotage à la défonceuse. Remarque aussi qu'il répond à ce que je souhaitais, à savoir pouvoir sauter dessus à pieds joints (il repose complètement sur sa charpente). Bon allez, pour ça, je referai peut-être le même. Je le trouve visuellement un peu lourd par rapport à la silhouette du bateau...

14 mars 2006

extrait du "Restaurer" du Chasse-Mar...
Je cite:
"Les claires voies sont montées sur un châssis rectangulaire constitué de 4 pièces souvent liées entre elles en queue d'aronde au moyen de tasseaux verticaux. En outre, les panneaux ouvrants reposent sur une faîtière centrale équipée de gouttières pour recevoir l'eau provenant des articulations.
Ces panneaux sont souvent constitués de 4 planches assemblées à tenon et mortaise -avec parfois un raidisseur au milieu-, et dotées d'une feuillure à l'intérieur pour recevoir la vitre en verre feuilleté. Ces vitres sont montées avec un joint silicone recouvert d'un couvre-joint.
Les panneaux sont articulés sur des charnières à piano en laiton vissées sur une bande de cuir elle-même allongée sur un lit de mastic.
Généralement, les panneaux s'encastrent dans une ou plusieurs rainures ménagées dans un petit surbau surmontant le châssis, à moins qu'ils ne soient dotés de jets d'eau.
Enfin, les verres sont protégés par une armature de barres métalliques encastrées dans des supports."

Ouf ! J'aimerai bien avoir un scanner ! D'autant plus qu'il y a des dessins pour illustrer... Si tu veux, je peux faire des photocopies. Mais ce ne sont que des dessins, pas des plans. L'un d'eux représente une faîtière...

Apparemment, le point de départ, c'est une écoutille (le "châssis"), c'est donc ce qui fait l'étanchéité pont/claire-voie...

Si je trouve plus d'infos, je t'en cause...

Bon courage ! :-)
Delphine

14 mars 2006

chantier
Est-ce que l'ouverture du pont est déjà faite, ou c'est à faire ?
Si la claire-voie ou l'écoutille ou autre superstructure était déjà là, les élongis et barrotins doivent y être aussi, il faut donc fixer les hiloires du châssis à l'intérieur du "trou" constitué longitudinalement par les élongis, et transversalement par les barrots de pont, le tout collé- vissé-boulonné et assemblés entre eux soit à queue d'aronde, soit à mi-bois, soit chant sur chant, soit par un tasseau entaillé, etc...
C'est pas clair, hein ?
C'est marrant, mais quand on essaye de transposer une idée ou un dessin avec des mots, on part dans une palanquée de détails et on oublie souvent l'essentiel :-D

15 mars 2006

Merci pour ces explications...
Il faut vraiment que je me procure ce fichu bouquin !
En fait cette claire voie sera située sur le roof que nous comptons, bien sur, renforcer de l'intérieur pour assurer le rigidité de l'ensemble.
Je commence à voir à peu près ce qu'il faut faire... mais des dessins seraient vraiments les bienvenues histoire de m'assurer que j'ai bien tout compris.
Mille mercis pour vos précisions ! HEO est une mine d'information incroyable !
A+
Beber

15 mars 2006

(Ce
sont les surbaus qui forment l'hiloire, bien sûr.)

15 mars 2006

Et tu commences quand
les travaux de la claire-voie ?

Si tu as quelques jours, je peux te faire parvenir la page du "restaurer" (épuisé pour l'instant), voire plus si je peux trouver...
Et le Dervin, tu l'as le Dervin ? Je suis sûre que tu peux trouver beaucoup mieux là-dedans...

Et ta claire-voie, elle sera ouvrante ou fixe ?

16 mars 2006

Notre clairevoie sera ouvrante
On a la matière première et pour l'instant on va à la peche aux informations... Après ça, on a un copain ébeniste qui nous filera un coup de main pour la réalisation.
J'ai réussi à trouver le bouquin "restaurer" sur amazon.com, je l'attends avec impatience ! Je ne connaissais pas le Dervin, je file sur google voire de quoi il s'agit.
A+
Beber

16 mars 2006

Dervin : TRAITE DE CONSTRUCTION DES BATEAUX EN BOIS
Il est épuisé chez tous les vendeurs de bouquin online, je vais voir s'ils ont ça en librairie. Dommage, ça a tout l'air d'une mine d'informations !

21 mars 2006

Claire-voie amovible
Je viens d'en voir une qui peut retirer complètement et qui est posée sur l'écoutille (à mi-bois) et qui est fermée de l'intérieur par des tire-bord.
La partie amovible est donc constituée du bâti (fixé comme décrit ci-dessus), des panneaux (sur charnières), et des panneaux de protection à barreaux (posés sur les vitrages)
Si c'est pas clair, je tenterai de faire des photos dans la semaine...

21 mars 200616 juin 2020

claire voie DERVIN

ci joint une premiere doc de ce que dit Dervin

josé

21 mars 200616 juin 2020

claire voie suite

voici detail de construction de

"restaurer,entretenir les bateaux en bois"

josé

21 mars 2006

C'est exactement ce qu'il nous faut !
mais c'est un tout petit peu trop petit, je n'arrive pas à lire... José tu pourrais m'envoyer ça par mail ???
mon adresse : bertrand@stemael.com

Merci encore pour vos réponses !

02 fév. 2019

J'ai trouvé un très beau pas-à-pas de la construction d'une claire-voie : www.classicboat.co.uk[...]ylight/

Phare du monde

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