Construction dérive - Gibsea 84 DL

J'aurais besoin de quelques conseils sur la fabrication d'une dérive pour mon nouveau GibSea 84, mais pour cela j'ai uniquement obtenu les plans d'archi de l'époque et il reste quelques points d'ombres au tableau. Aussi si quelqu'un possède un GibSea 84 DL, je veux bien me mettre en contact avec vous pour en savoir un peu plus. :topla:

L'équipage
13 août 2006
14 août 2006
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derive
pour remplacer, la derive sur mon gib sea, on la juste deposer, on la pris comme modele et on a decoupe la nouvelle sur ce gabari mais par contre en inox mais le gib est un 77,alors ce n'est peut etre pas le meme modele

14 août 2006
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précisions
Oui, ce sera plus difficile pour moi de repartir de l'original car il se trouve quelquepart au milieu de l'océan.

Mon probleme principal réside dans le renfort de la dérive au niveau de l'axe afin de savoir jusqu'ou il va et quelle forme il a. (L'âme de la dérive est constituée d'une tôle de 12 mm et les renforts sont eux constitués d'une tole de même épaisseur soudé de part et d'autre)

15 août 2006
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Dérive
Il faudrait que je change ma dérive sur un Gibsea 38DL. J'ai téléphoné chez Joubert qui m'a dit ne pouvoir me donner que le profil de la dérive, mais pas le systéme de callage et le reste car c'est le chantier de l'époque qui l'a défini.
Si vous voulez, pour exemple et pour info, je peux vous fournir ce que j'ai reçu.
Amicalement

16 août 2006
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derive
le systeme de calage se trouve etre 2 rondelles de l'epaiseur de la derive 0.9mm mis de chaque cote du trou de l'axe "diametre cle de 36"
mais je pense vu le mail que les derive doives etre differentes
je peux faire parvenir un schema
amicalement

16 août 2006
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derive
Je sais que j'ai un axe de 40 en inox, mais je pense que simplement caler au niveau de l'axe n'est pas suffisant vu la surface de la dérive.
Pour le moment, j'y fais monter des lévres en caoutchouc à la sortie du puit. Lorsque je la changerai, je regarderai ou je peux monter des câles en téflon tout en laissant les lévres.
Sur le 38, le puit de dérive est large.

Amicalement

18 août 2006
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J'ai un GIBSEA 84 DL...
...depuis janvier 2004 (voir ma fiche). J'en suis très satisfait mais son système de dérive me laisse également perplexe. Pour ne pas avoir de puits saillant à l'intérieur, tout est intégré dans la quille. Celà se paye par un bras de levier à mon avis insuffisant entre l'axe et le point de fixation de la manille du bout de relevage. Ainsi sur le mien le relevage (au winch) est une affaire d'homme...et je me demande si c'est normal. En tout cas, je suis tout disposé à échanger de l'info sur ce sujet ou d'autres. Mon mail est sur ma fiche. A +

27 août 200616 juin 2020
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des nouvelles de la dérive ...;
Merci de vos contributions.

Aprés avoir bien observé mon puit de dérive et les plans d'archis qui ont peu de chose en commun, je pense fabriquer la dérive au niveau de l'axe, comme sur le plan-ci-joint, en plus de la tôle de 12 constituant l'âme de la dérive, des renfort de 12 de chaque côté au niveau de l'axe.

Le truc bizare que j'ai du mal à expliquer c'est lexcavation à l'interieur du puit au niveau de l'axe(en bleu sur le plan) dont je ne comprend pas l'utilité : usure ???

Je pense aussi enchassé une bague plastique (partie achurée) dans le tube soudé pour adoucir l'appui de la dérive sur l'axe en inox.

Côté cable de relevage de la dérive, avez vous des experiences de rupture de celui-ci et que me conseilleriez vous comme materiaux spécifique ?

Pour le remettre en place, il passe au travers du support de mat. Est il à votre avis possible de le demonter ce support sans démater et permettre ainsi d'installer le nouveau cable ?

27 mar. 2017
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Bonjour je déterre un vieux post mais a tu déposé et changer ta dérive?

30 août 200616 juin 2020
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Dérive
Merci pour ton mail (Joël)Je ne suis pas venu plus tôt, j'étais à Caracas.
Pour le relevage, sur le 38, un bout qui vient directement sur un winch sous la table du carré. La dérive pése 200kg.
Et après fabrication, comment comptes tu la protéger? Peinture, stratif ? parce que le galva, dans trois ou quatre ans, à voir.
Je n'ai pas beaucoup d'expèreience sur la corosion de cette pièce, je n'ai le bateau que depuis quelques mois.
A bientôt

27 mar. 2017
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Bonjour je déterre un vieux post mais as-tu déposé et changé ta dérive?

27 mar. 2017
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Bonjour je déterre un vieux post mais as-tu déposé et changé ta dérive?

27 mar. 2017
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MERCI :)

27 mar. 2017
30 août 2006
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merçi
egalement pour ton mail,ton shema ressemble beaucoup au systeme de la derive du 77 a par l'epaisseur
le systeme de relevage se fait par un winch sous la table aussi,par contre la derive, je l'ai fait decoupé en inox
au sujet du bout de relevage pas de probleme c'est un oeil epissé

19 jan. 2008
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Gib Sea 84 DL
Je réponds un peu tardivement

J’ai un Gib Sea 84 à Palavas et j’en suis très satisfait.

Le relevage au winch est très dur, le câblot doit passer par 5 réas (si j’ai bien compté)

Le câblot de relevage de la dérive, est en textile de 8m/m

Avec de la patience il est possible de le remettre en place, sans rien démonter et sans démâter

J’ai déjà démonté la dérive et j’en ai pris une empreinte

Cordialement

JP

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