Construction amateurd'un plan Erik Lerouge

Vous semblez nombreux à apprécier le travail d'Erik Lerouge. Je ne résiste pas à l'envie de vous proposer ce lien www.mhp-noeme.com[...]/ , où est relatée par le menu, la construction d'un voilier sur plan Erik Lerouge. Un travail superbe.

L'équipage
06 avr. 2010
06 avr. 2010

ça
fonctionne pas

06 avr. 2010

si si,
il faut virer la virgule après le /

06 avr. 2010

Virez la virgule!
C'est mieux sans la dernière virgule en effet
www.mhp-noeme.com[...]/
Mille excuses

06 avr. 2010

impressionnant !
le mot "amateur" ne me semble pas adapté ... :pouce:

07 avr. 2010

De vrais amateurs...
Certes, Marie Hélène et Patrice n'en sont pas à leur premier bateau puisqu'ils ont , si mes souvenirs sont bons, déjà construit 2 voiliers alu. Mais ce sont de vrais constructeurs amateurs dont le métier est très éloigné de tout ce qui touche au nid d'abeille, epoxy, fibre de verre etc. etc.Mais ils ont des doigts de fée: je ne pense pas trahir un secret en disant que Patrice était un brillant chirurgien qui a délaissé les salles d'opération pour aller au bout de ses rêves avec son équipière.Erik Lerouge qui s'est rendu sur le chantier à plusieurs reprises peut en témoigner.

07 avr. 2010

super
a part la bache -serre plastique ce sont plutot des moyens pro pour arriver à ce que la bete navigue . Il ressemble au haka de françois mais avec un quillage différent .
L'échantillonnage est costaud mais je doute du 70 % de verre dans leur peau .
Je croyais ( ? ) que trop de verre par rapport à la résine, devenait cassant .
Par contre , leur vitesses de croisiere semblent un peu faible par rapport aux moyens mis en oeuvre .

07 avr. 2010

oups
du boulot de super pro ,bravo

07 avr. 2010

verre/résine
plus le rapport est élévé, mieux ça vaut !

c'est l'excès de résine qui est mauvais...et onéreux, du poids pour rien.

le tissu est l'armature qui fait la résistance, la résine est le liant entre les fibres

08 avr. 2010

C'est leur troisième construction !
En regardant les infos sur leurs anciens bateaux :

Ils ont aménagé une coque nue en alu de 10 m, entre 1983 et 1985.
Ils ont construit entièrement un alu de 12 m, entre 1995 et 1998.
Et le petit dernier, entre 2005 et 2008.

Et tous naviguent !

C'est un vrai chantier naval cette famille !

Chapeau !

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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