Consommation prise USB

Bonjour,
J'ai passé une partie de mes vacances a recherché une perte de courant aléatoire de plusieurs dizaines d'A/h par jour, sans y parvenir.
De retour au port, armé de ma pince ampèremétrique, plus de pertes. Ça aurait pû durer longtemps sans cette nuit au mouillage avec mon pré-ado à bord ; à nouveau la surconsommation.
À quai, j'etalonne le wattmètre et le verdict tombe; 2 téléphones et une tablette consomment 25 watts. On rajoute la switch et on arrive à 35 watts.
Je vais revoir le règlement intérieur pour l'été prochain.....

L'équipage
02 sept. 2020
02 sept. 2020
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C'est beaucoup, mais c'est quel type d'installation ? Des prises USB type allume-cigare branchées en direct sur le 12V du bord ou un convertisseur 12V/230V sur lequel sont branchés les transfo des chargeurs ?


juliusse:Peu importe l'installation, un smartphone ça consomme. Il est estimé que en moyenne un smartphone consomme plus qu'un frigo...·le 02 sept. 2020 11:37
02 sept. 2020
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Installation classique prise 12 volts vers câble USB.


02 sept. 2020
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un smartphone/tablette en charge consomme couramment 2A sous 5V (voire plus avec l'USB-C), soit 10W...
+ qq pertes de conversion


juliusse:C'est tout à fait ça. Ajoutes le fait qu'un pré ado va recharger son téléphone 2 fois/jour...·le 02 sept. 2020 12:31
matelot@19001:Mon meilleur chargeur usb tire au maximum 0,8 A en 12 V, ce qui fait effectivement une dizaine de W. A ce régime ça charge assez vite.·le 02 sept. 2020 12:39
jdmuys:mon iPad Pro branché sur l'alimentation 100W de mon Mac tire 35W (15V 2.4A)·le 02 sept. 2020 15:14
02 sept. 2020
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Aïe, tu n'as plus qu'à affecter un chargeur solaire à chaque passager. Si pas de soleil, alors c'est dynamo. On va voir s'il reste longtemps devant son smartphone après ça...

:-p


02 sept. 2020
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J'ai un copain qui coupe la nuit le courant des prises usb des "chambres" :-)


02 sept. 2020
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J'étais tyrannique sur la consommation électrique . Depuis que j'ai un BMV, je suis très cool mais vigilant .


02 sept. 2020
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"Depuis que j'ai un BMV"
Pour info, qu'est ce un BMV ?


roc:Bateau à Moteur Véloce ? :D·le 02 sept. 2020 14:21
iclo420:A force de tout "acronymiser", cela devient illisible.·le 02 sept. 2020 14:23
yantho:Bordélique Mais Vigilant ?·le 02 sept. 2020 14:25
freychou:Désolé !Il s'agit du contrôleur de batterie de chez Victron … je ne vois pas comment j'aurais pu le nommer différemment ."USB" ne perturbe personne ? 🤨www.victronenergy.fr[...]bmv-700 ·le 02 sept. 2020 14:39
02 sept. 202002 sept. 2020
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C'est un moniteur de batterie pas bête, tu peux voir avec ton smartphone l'économie que ce dernier est en train de te bouffer. (je plaisante hein).


juliusse:Ou pas...·le 02 sept. 2020 15:20
02 sept. 2020
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il faut utiliser des Régulateur de convertisseur DC-DC 12V vers 5V 3A 15W voiture LED Display Module

rendement 80%


02 sept. 2020
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Je pense que tout le monde utilise un convertisseur pour l'USB ... Quelque soit son rendement, si la sortie consomme 2A sous 5V, soit 10W ( ou 3A/5V/15W), ce sera ça de consommé à minima, le rendement vient ensuite, ce n'est pas négligeable mais ce n'est pas la source majeur de consommation !


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Bonjour,
Hormis le fait d’avoir trouvé la « fuite », il est évident d’avoir une consommation dès que l’on branche un appareil.
Aujourd’hui, on veut à bord pareil qu’à la maison. Sauf qu’à bord, on est forcément limité par la capacité des batteries.
Quand j’ai des jeunes sur mon bateau, une seule prise de courant leur est dédié. À eux de gérer leur temps de charge. Parfois ça râle un peu mais dans ce cas, je deviens sourd...
Ça leur fait pas de mal de se déconnecter de face de bouc.
Bonne soirée,
Patrice


02 sept. 2020
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Eh !
Ici, c'est le capitaine qui passe son temps à recharger sur la prise allume cigare :D

Et pas question de se restreindre !
(smartphone, ordi, drone ... tout y passe, même la batterie du vélo électrique)

Oui, ca consomme, mais bon, c'est quand même plus sympa d'avoir un smartphone capable de prendre des photos et de pouvoir éventuellement afficher des cartes, ou donner des renseignements, que rien du tout.

Par contre, il y a une sorte de règle qui s'installe progressivement à bord : pas de recharge la nuit.
Et ce ne sont pas des conneries, les batteries brûlent rarement, mais quand elles brûlent, elles brûlent.
Dans une maison en béton, on peut s'en sortir sans dommage, mais dans le bateau, c'est no way.
(d'ailleurs, j'essaie de recharger les véhicules électrique sur le pont)


cap'tain eric:Tout à fait d'accord avec Peuwi: aucun appareil en charge sans présence/surveillance à bord, au cas où....·le 03 sept. 2020 20:24
red sky:et à la maison ?????·le 03 sept. 2020 20:45
Peuwi:Ben, c'est assez égoiste, mais j'ai moins peur d'un incendie dans la maison que dans le bateau, tout en tenant compte du fait qu'il y a moins de combustible, et largement plus de volume.Mais pour ceux qui rechargent des trucs dans leur garages : il y a quand même quelques garages qui ont brûlés comme ca.·le 03 sept. 2020 22:33
red sky:j'ai une citerne d'une tonne de fioul à la maison, 2 bouteilles de gaz, des hectolitres de calva etc , le jour où ça va cramer, ça fera plus de fumée que 3 bateaux.·le 04 sept. 2020 08:42
02 sept. 202003 sept. 2020
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L'USB en 5V c'est du passé. Sur une nouvelle installation, personnellement je préfèrerais avoir une solution plus pérenne qui propose davantage, comme le prévoit la norme PD (Power Delivery), mais je ne sais pas ce qui existe en terme d'équipement.

Pour rappelle la norme PD prévoit une négociation entre l'alimentation et l'appareil, avec une tension qui peut aller jusqu'à 20V et une puissance qui peut aller jusqu'à 100W. Evidemment, cela veut dire que ce n'est pas juste un câble branché sur la batterie.

Je me demande ce qu'il est possible de faire sur un bateau pour cela. Ca serait pas mal de brancher l'ordinateur aussi bien que le téléphone. Mais l'ordinateur (le mien) tire 85W (en pointe).

Ca doit être possible: j'ai un boitier alimentation qui prend 12-24V en entrée et qui peut sortir en PD jusqu'à 4,3A sous 20V. Ce n'est pas un équipement marin, mais en le protégeant bien, pourquoi pas.


yannbis:Jamais compris pourquoi il fallait des "équipements marins" DANS un bateau... un autoradio n'est jamais "marinisé" et fonctionne très bien des années. Si il y a de l'eau DANS le bateau, il y a un souci... ;-)·le 02 sept. 2020 22:20
Solent:Dans un bateau l’atmosphère est quelque peu saline. Si c’est le cas dans ta voiture il y a un souci.L’autoradio d’origine de mon bateau était complètement corrodé et ma station météo non marinisée vient de rendre l’âme. Tout est oxydé à l’intérieur. Même les cordons de charge USB s’oxydent, pourtant mon bateau est plutôt sec et je suis en Méditerranée pas en Bretagne.·le 02 sept. 2020 22:31
jdmuys:et il existe des "autoradio" pour la plaisance. Des "batoradios" quoi... Je ne sais pas en quoi ils sont marinisés·le 03 sept. 2020 01:11
Solent:A ce propos, j’ai des enceintes extérieures Sony Marine. J’en étais très content, musicalité au top, mais deux ans après le cône et la suspension sont entrain de se désintégrer. Donc la mention Marine c’est parfois de l’emballage.·le 03 sept. 2020 08:32
yannbis:J'ai été volontairement un peu provocateur ;-)je pourrais le résumer autrement, pour l'électronique : bien souvent l'obsolescence, casse ou panne (autre que oxydation) arrivera bien avant la panne pour oxydation. Si je prends l'exemple de l'autoradio, on peut compter au moins 10 ans. (@Solent, quel age avait la tienne?)Sur un convertisseur USB, d'ici 10 ans la norme aura changé....Bien sûr ce raisonnement n'est malheureusement pas très durable.Pour "mariniser" un équipement électronique (ce qu'on appelle "tropicalisation"), un coup de vernis en bombe sur les cartes apporte déjà un bon premier niveau de protection.·le 03 sept. 2020 09:45
Solent:Ma radio avait sans doute l’âge du bateau, soit 11 ans au moment de l’achat . Celle de ma voiture a le même âge et fonctionne toujours, de même les HP. Je suis un peu deg pour mes enceintes soit disant marines, heureusement que je les ai achetées en soldes sinon elles sont vendues plus de 100€. Bref tout se dégrade très vite sur un bateau.·le 03 sept. 2020 12:17
03 sept. 2020
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Je découvre cette norme PD. Intéressant mais rencontre-t-on beaucoup d'appareils compatibles de nos jours ?
Tant que pas indispensable de passer au PD, je trouve bien pratique et pas cher d'installer des petites prises usb d'amazon alimentés en 12V (qui sortent 2A sous 5V).


Cédric 1983:oui et surtout qui consomment ... 2A sous 12V en entrée...·le 03 sept. 2020 10:46
Fabien83:Pas du tout... C'est la même technologie que les régulateurs solaires PWM (MLI en français pour modulation de largeur d'impulsion). Si ton régulateur solaire a un rendement de 50% change-le ! ·le 03 sept. 2020 11:12
Cédric 1983:J'ai un adaptateur allume cigare / USB et il chauffe sensiblement lors de la recharge de mon ipad.Mon régul solaire est un MPPT avec un excellent rendement ;-)·le 03 sept. 2020 11:30
Fabien83:Oui il y a obligatoirement un rendement de conversion, vraisemblablement plus ou moins bon en fonction de la qualité du matos, mais pas aussi mauvais que 50%.·le 03 sept. 2020 12:10
jdmuys:Une fraction importante et croissante de mes appareils exploite le PD: mon ordinateur, ma tablette, un de mes téléphones. Pour moi ce n’est pas le futur. C’est déjà le présent. ·le 03 sept. 2020 15:12
03 sept. 2020
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Au rendement de conversion près la puissance consommée reste toujours la même P= UI: dans tous les cas si vous avez besoin de P que U ou I varient le produit de U par I reste le même et EDF vous facture P.


Lulu2:Avec les linkys EDF facture des Volts.Ampères, et non plus des Watts. Exit le cosinus phi.·le 04 sept. 2020 09:57
JeanLW:A bord watt et ampères 😎·le 04 sept. 2020 10:14
Fabien83:EDF facture des Wh ! Les Volt.Amperes c'est une puissance. ·le 04 sept. 2020 11:04
03 sept. 2020
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Perso j'ai en plus une batterie externe, powerbank on dit je crois, de 20 000 mah achetée une vingtaine d'euros. Je la charge exclusivement au port ou au moteur. D'une part ça me permet d'utiliser ma tablette avec navionics tout le temps d'une étape, sinon c'est un peu juste, et d'assurer les recharges.


03 sept. 2020
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brancher l'appareille sur le 12v avec l'adaptateur 12v/5v
ci cette adaptateur devient brulant, il est de mauvaise qualité
les convertisseurs DC/DC ne chauffe pratiquement pas


03 sept. 2020
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puiiiiii..!et qui c’est qui paye? toujours les memes 🥳


Peuwi:Qui paie ?La planète, essentiellement.* instant déprime *·le 03 sept. 2020 22:35
03 sept. 2020
04 sept. 2020
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je me suis rendu compte que le second consommateur après le frigo était l'ordi du bord.
mais je n'avais jamais pensé aux conso des tablettes et téléphone.
la nuit au mouillage, je laisse un téléphone en charge avec SailgribAA qui assure la surveillance du mouillage et me permet de bien dormir. Cela consomme énormément la batterie du smartphone et je suis obligé de le laisser en charge.


JeanLW:J ai laissé tomber l appli son seul avantage serait de se faire envoyer un message sur un autre mobile quand on est à terreSinon ça fait chauffer et travailler le mobile et consommer des wattJ utilisé la fonction alarme de mouillage du garmin portable 78. S, simple efficace. Comme depuis 20 ans j utilise. Des AA rechargeable.·le 04 sept. 2020 09:52

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