Consommation hors-bords ?

Mon sangria acheté récemment est équipé d'un hors-bord evinrude 9,9ch/2temps/1996. Quelqu'un aurait-il une idée de la consommation de cette bestiole. Je voudrais remonter la Vilaine et j'essaie d'établir un budget essence.
Merci à vous pour votre aide.

L'équipage
21 juin 2005
21 juin 2005
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conso 9.9 Johnson
evinrude = johnson ? je n'en suis pas sûr mais il me semble
le mien, 9.9 johnson de 94, consomme en gros 3 litres à l'heure en régime élevé (lors de grandes étapes dans la pétole)
en utilisation plus classique, c'est à dire démarrage, sortir du port, démarrage, rentrer au port, c'est très difficilement estimable

21 juin 2005
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en 2 temps ..
c'est plutôt ... 3 litres / heure vitesse de croisière.. et vers les 5 litres si on tire un peu.
:-(

21 juin 2005
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Cela dépend de trois choses :
La puissance disponible, la puissance utilisée et la technologie. Exemple :

J'ai deux annexes, l'une équipée d'un 15 CV 2T, l'autre d'un 2,3 CV 4T.

Avec la première je consomme environ 25 litres par semaine, avec la seconde, 1,5 litres. Pour la même distance parcourue... :tesur:

Cherchez l'erreur ! :-D :-D :-D

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21 juin 2005
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9.9 Jonhson.
Sur un Gibsea 24 faisait maximum 2 litres heure.

21 juin 2005
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avec un Honda
4 temps 2004, on consomme 2litres heure à 4.5 noeuds . Il propulse un biloup 7.65.

Alain

11 déc. 2005
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Honda 4 temps ..
Dis donc VieilOurs
, ca a l'air super economme ce HB !!!
le biloup 7,65 ,pese combien en moyenne ???
c'est un arbre long ton Honda HB 4 temps ?
est -il robuste et facile a entretenir comme un 2 temps ?
peux tu charger tes batterie avec ? :-D

11 déc. 2005
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Chère Catherine,
le biloup 7.65 pèse 1500 kg lège

Il est équipé d'un Honda 10CV arbre long

Ce moteur a une réputation de robustesse et l'entretien est simple. Avantage: pas de mélange d'huile/essence, silencieux et efficace.

De plus il est commode au ralenti pour une petite traine à maquereaux. Il ne pue pas l'essence non plus.

Effectivement il suffit pour entretenir une bonne batterie suffisante pour notre usage cotier.

Amicalement, Alain

&lt°))))&gt&lt

21 juin 2005
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Aloa
Bonsoir
sur mon Aloa j'avais un 6cv Mercury 2temps, et pour savoir ce qu'il consommait, j'ai pris 10l de mélange, une feuille de papier, un chrono.
A la seconde près j'ai tout noter jusqu'à ce que le moteur s'arrete faute de carburant, une simple regle de trois, une moyenne est vite etablie à 1,8litre par heure.
Plein pot il tourne à 3l (5 Knots en vitesse moyenne) et 1,3 en manoeuvre de port.
Pour un bon pied de pilote, j'ai etabli la conso à 2 litre par heure, cà ne m'a jamais fait défaut.
A+ et bon Nav sur la Vilaine, va faire un tour à Port Folleux, ça vaut le detour, et La cale Neptune est un chantier bien sympa, et le resto est tres agréable

22 juin 2005
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Thanks à lot...
Merci à tous pour vos renseignement. Si d'autres peuvent confirmer la consommation la plus donnée, à savoir autour de 2L en régime croisière, qu'il ne se gène pas pour le faire...

11 déc. 2005
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pour remonter la
pas belle pardon la vilaine la conso sera plus importante cela du au courant

12 oct. 2014
12 oct. 2014
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Pour estimer la conso, il est recommande de compter en heure, pas en distance. La vitesse pourra varier fortement selon le vent et le courant.

J'ai vraiment eu de la chance a l'arrivee de ma derniere traversee de corse. J'atteris apres les peripeties deja racontees a Cavalaire, et de la je continue au moteur pour mouiller a la badine.

Je repars le matin. Avant de partir, je fais le plein de la nourrice de 12 litres. Je sais par experience qu'elle tiendra largement jusqu'a bandol, a 24 milles de la.

Je sais aussi qu'il ne faut pas trainer. Le vent d'ouest, quelques nds, va grimper a midi. Il est 8 h, je serais devant sicie.

Comme prevu, je chope le vent qui s'ajoute a la houle. Ma vitesse tombe a 2 ou 3 nds. Je m'en fous, c'est la fin des vacances, j'ai le temps et un sauvetage d'un 12 m en panne de go suivi a la vhf me fait passer le temps.

Je tourne les embiez et je m'engage dans la passe. La houle tape sur la falaise a 50 m sous le vent. Un bateau de plongee mouille au millieu de la passe m'emmerde. C'est chaud, je suis a la barre. Je passe le seuil, derriere le vrand rouvreau, l'eau est lisse. Je remet le pilote. Et je tombe en panne seiche.

Jour de chance. A 300 m pres, j'aurais vraiment ete en sale posture.

En remplissant ma nourrice, je me foutais des baffes. La conso, c'est des heures. Pas des milles. Ca faisait 6 h que j'etais parti nourrice pleine.

Jacques

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