Consommation GO

salut à tous,
J'envisage l'achat d'une vedette de 10 m, équipée de 2 moteurs de 150 à 200 cv. Qui peut me dire quel est l'ordre de grandeur de la consommation d'un tel équipement pour une vitesse de croisière de 10 nds.
D'avance merci de vos réponse.

L'équipage
13 juil. 2006
13 juil. 2006
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allez je me lance...
Je dirais aux environs de 10/12 L par moteur et par heure ...

Aprés ca grimpe de façon exponentielle ...

13 juil. 2006
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en principe...
la consommation d'un moteur diesel "semi-moderne" tourne autour de 180/200g /cheval/heure.
Il s'agit bien entendu des chevaux réelement utilisés et non de la puissance maxi du moteur indiqué par le fabriquant... A ta calculette maintenant et bon courage!:alavotre:

13 juil. 2006
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Merci........
..........pour vos réponses. Je vais pouvoir présenter l'addition à ma chère et tendre, et conserver mon voilier encore quelques années.

13 juil. 2006
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ERREUR................
Tu n'avais rien envisagé du tout, c'est ta moitié d'orange quia envisagé, c'est pas du tout pareiprésente lui le calcul pour 150cv soit: 150x0,2 = 30KG/H x 1,2 = 36L/H X 1,25€ = 45€/H? soit en gros comme en maigre le tiers de ma conso annuelle pour mon ti batoavoile de 10m.
;-)

13 juil. 2006
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conso gasole
Bonjour à tous,
Même avec les données techniques constructeurs, il est très difficile d’évaluer la consommation avec précision d’un moteur marin à quelques litres prés..
Il y a trop de paramètres extérieurs qui entrent en jeu, poids du bateau, courant, vent, état de la mer, état de la coque, etc…
Tout en donnant une approche, le calcul ne peut être que théorique :
Données techniques : 1cv = 736 watts Densité Gasole = 0,845
Consommation/constructeur = 180 g/Kw
Puissance moteur : a)2 x 150 cv b) 2 x 200 cv

Puissance a) 2 x 150 x 736 = 220.800 w ou 221 Kw
b) 2 x 200 x 736 = 294.400 w ou 295 Kw

Masse gasole a) 180 x 221 = 39780 g ou 40 Kg
b) 180 x 295 = 53100 g ou 53 Kg

Volume moteurs 300cv a) 40 : 0,845 = 47 litres
Volume moteurs 400cv b) 53 : 0,845 = 63 litres

Consommations THEORIQUES, mais qui peut donner une idée de la consommation à l’heure.
Amicalement,
Daniel

17 juil. 2006
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la conso d'un moteur et la conso de la carène
Bien sur qu'en gros un diesel contemorain et pas turbo fait 180~195 g/CV/heure c.a.d 1/4 de litre par CV et par heure.
Mais le moteur ne consomme que ce qu'il faut pour vaincre la résistance à l'avancement déduite de la consigne de vitesse.

Et c'est là qu'est le vrai et difficile problème : quelle puissance faut-il developper pour entrainer telle carène à telle vitesse. Si en plus on fait l'hypothèse d'une mer pas d'huile le problème tourne vinaigre (euh !). Et en plus faudra bien une hélice pour développer cette puissance là, et celle là aussi faudra la calculer.

Y a des ébauches d'approche de solution ici et et là, dont en particulier dans le bouquin de Adam, moteur diesel aux éditions AETA. J'ai feuilleté un bouquin d'archi navale (publication liée à la cité des sciences je crois, je peu retrouver si besoin) qui développait un peu plus. Pas triste non plus.

Donc, la vraie question est : quelle puissance faut-il développer pour entrainer telle carène à 10 noeuds. Qu'ensuite tes moteurs fassent 100, 200 ou 400 CV changera pas trop grand chose (si, le poid !), la conso sera très frosso modo strictement dépendante de la carène, à condition bien sur que les moteurs soient assez puissant.

On constate courament qu'un 40CV (disons un volvo 2040) ne consomme que 3l/h en croisière à 2500 tpm sur un 11 mètre par mer calme. On peut en déduire qu'on utilise que 12CV pour la propulsion.

Yves.

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