conso essence jonhson 90 2 t importante

bonjour ,
je viens de faire l'acquisition d'un Johnson 90 2 t de 2001 et ma conso d'essence à l'heure est tres importante ( 20 l / h ) à une moyenne de 1500 t/min ( je fais de la traine ) .
J'aimerais savoir ce que je dois regarder afin de changer ça , en sachant qu'on m'a dit ( un mecano) de faire un mélange huile à 5 % et que sur le livret du 2t il est écrit 2% .
Est ce que cela pourrait avoir une influence sur la conso svp ?
Le moteur fume beaucoup au démarrage et il toussote à faible régime.

j'espere que vous pourrez m'aider .

Merci

L'équipage
05 avr. 2014
05 avr. 2014

johnson comme pour les autres,2% en graissage direct,au dessus vous encrassez tout,en dessous ce sont les roulements qui dégagent.Il n'y à pas de miracle,ce sont des moteurs très gourmands,plus vous montez en cylindrée,plus ils ont soif,si c'est 20 l en consommation mixte,rien à redire.

S'il fait des retours au ralenti,peut être qu'il ravale ses fumée,ou,à condition d'avoir les carbuts nickel et bougies neuves,jouez sur le plateau d'avance?
Un exemple qui va vous rassurer...
Pour une association,moteur Yamaha 115 cv monté sur un gros semi rigide,8 bonhommes à bord avec tout l'équipement de plongé,poignée dans le coin,90 l à l'heure.
Depuis,ils sont passés au 100 cv Yam 4t.

05 avr. 2014

Moteur gourmand mais avec une hélice à pas beaucoup plus court (pour de la traîne) il devrait consommer nettement moins (essayer une 13/15 ou 12/17)

05 avr. 2014

un 2t n'est pas fait pour tourner au ralentis... il va s'encrasser.

06 avr. 2014

merci beaucoup pour vos réponses rapides .

la réponse de motus m'ennuie beaucoup parce que la traine c'est ce que je préfère , entre 3 et 7 nds.....ben je vais me mettre au popper ^^.
Merci pour les infos techniques nocamé je vais voir avec un mecano ce qu'il en pense parce que moi je n'y connais rien .
Et je me renseigne aussi pour l'hélice , merci Tina2.

je vous tiens au courant dés que j'ai vérifié tout ça ......j'ai du boulot :).

06 avr. 2014

Bcp de pecheurs par ici montent deux moteurs: un puissant, pour arriver vite aux endroits qu'ils aiment, et un autre tout petit, peut-être 5 ou 6 cv, pour faire de la traine quand ils sont "sur place".

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