conso d'un pilote

j'ai connu
un "von auto elmut" de 1945 , il consommait une bière a l'heure..:mdr:
moyeux joelle a toi.....:alavotre:

j ai mis
j ai remplace les ampoules de feux de route par des leds achetees chez ebay
tac eclairee par des leds
et un panneau solaire et c amarche
sous 3 n mopteur

avant d arriver o mouillage 1 h de motur

j'ai fait l'essai
Pour déterminer la valeur exacte de cette consommation (et d'autres d'ailleurs)j'ai fait l'essai en utilisation réelle avec relevé sur ampèremètre en navigation.
Sur le modèle que tu sites on travaille en mer peu agitée à 1.5 Amp.
Dans du vent plus fort (5) on arrive à dépasser 2Amp dans les rafales
Le secrêt de la moindre conso, c'est un bateau bien règlé.

Bonnes fêtes

Christian ;-)

CONSO PILOTE
Merci à tous,
cela devient plus clair.
En fait j'ai un bateau de 8m de 2,2T type Armagnac de forme et d'epoque.
j'ai une batterie de 100A qui alimente juste l'electronique et 15W d'eclairage....pas de frigo!
Du coup la question est de savoir conbien de temps je peut l'utiliser sans risquer de ne plus demarrer pépere(un RC8D)
En faisant RECHERCHE j'ai trouver un fil de zephyrlegris du 18/10/07 qui lui parle d'une conso inférieur à 1A.
Comme je suis un promeneur du dimanche je pense que 1AH au près et 2AH au largue ne devrait pas etre trop loin de la vérité.
Encore merci à tous.

Merci Christian
Comme j'ai une position "rough" pour ce pilote j'ai remarqué qu'il travaillait plus grossierement par temps calme en faisant un cap moins précis mais très satisfaisant.
Dans les autres config :plus de 15 noeuds et mer formée je partirais sur une conso de 2AH.
ET donc sauf exeption (passage etroit ou autre) je vais donc naviguer en "rough" tout le temps.
est-ce que tu fais de meme ?
Patrice

Faut lire les docs...
en principe, c'est +1 et -1 en même temps, pour activer le mode. et idem pour desactiver, ou sur certains +1 et -1 pour activer / +10 et -10 pour desactiver un truc doit changer dans l'affichage si muni d'un afficheur, genre clignotement, si demuni d'afficheur, voir dans quel mode les reactions sont amplifiées en observant le pilote.

pas tout a fait
J'ai plutôt l'habitude de tailler large, je pars toujours sur une conso max ca fait pas de calcul et en Med on sait jamais comment sera le vent dans une heure (j'exagère).

Bonne nav

Christian

;-) ;-)

Ne pas confondre
Avec "en rut" !

Christian :-D :-D :-D

compris
pa achete d occase en urgence et il consomme pas mal

Mais Gewenn
pourquoi ne montes tu^pas une seconde batterie affectée uniquement au demarrage du moteur ? Ca parait justifié sur un 8 metres et ça t'eviterais de te faire des cheveux blancs au moment de mettre en marche teuf teuf ... :-) :-)

Une deuxième batt...
..est souhaitable à plus d'un titre...
Bon,après,tu te poseras plein de questions pour la charge...Tu trouveras pleins de fils là dessus..Mais comme tu auras plus d'autonomie....
Tu seras plus mieux :-)