Conseils sur NAVIONICS : TABLETTE SANSUNG et AIS

Bonjour ;
Comme tout le monde ,je pense , j'ai reçu un mail publicitaire de NAVIONICS qui indiqué que depuis l'année dernière l'on pouvait ajouter l'ais sue la carte de navigation et que le risque de collision serait détecté , j'ai donc cliquer sur '' plus d'information ''et pour moi c'est compliqué de savoir quel matériel il faut ; nouvelle VHF ? autre chose en plus ? quel modèle ? le prix de l'installation ?
j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà installé cette option sur son abonnement NAVIONICS et me donner son avis
Merci et bon courage à tous il y aura des jours meilleurs

L'équipage
22 avr. 2020
22 avr. 2020
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Bonjour
Il faut que tu sois équipée sur ton bateau d'un récepteur AIS wifi!!
Si j'ai bien compris 😁 et bien sûr un abonnement navionic

22 avr. 2020
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Salut,

Pour mon cas personnel, c'est un transpondeur Nomad de la société Digital Yacht qui envoie les infos en wifi sur ma tablette ou mon téléphone. Apparaissent ainsi les cibles sur ma carte Navionics. Je n'ai pas eu le temps de faire beaucoup d'essais.
Je ne sais pas si l'antenne de ce transpondeur suffira à m'informer assez tôt de la présence d'un navire en approche. Premiers essais faits avec cette antenne (longueur de fil de 4m) fixée sur l'arceau de la capote qui avaient l'air concluants. A voir...
Il y a encore la possibilité d'utiliser un répartiteur d'antenne pour augmenter la portée en émission -reception.

22 avr. 202016 juin 2020
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Bonjour,
j'ai un transpondeur AIS Em-Track B360 avec le WiFi intégré . Tu peux regarder et rajouter à l'achat groupé de H&O
Cela fonctionne bien. Dans la dernière version de Boating il y a maintenant l'anticollision.
Tu fais Menu/réglage carto pour vopir l'activation à faire. Aucun paramétrage complexe n'est à faire, une fois la communication WiFi entre la tablette et le transpondeur réalisée tout est automatique.

I afut avoir sa licence d'usage Navionics+ en cours de validité.

22 avr. 2020
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Ah, si ça peut aider certains.
J'ai oublié de préciser ça au sujet de la dernière mise à jour qui apporte la fonction de gestion d'alarme anti collision.
Autant ça a l'air de marcher sur mon téléphone (ça gueule tant que ca peut à mon ponton du port chantereyne, à 100m des ferries), autant je n'ai jamais réussi à l'installer sur ma tablette !
je précise que j'en suis au stade de "l'electronique pour les nuls" !
mais je me suis enfin rendu compte qu'il fallait avoir au moins android 5 pour que ça fonctionne.
et ma vieille samsung tab 3 fonctionne sous android 4.4 donc dans le c.l !

22 avr. 2020
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C'est çà. Il faut l'application Navionics installée et internet pour télécharger la carte d'une zone géographique mais ensuite, le système fonctionne indépendamment d'internet.
Pour l'AIS, comme indiqué ci-dessus il faut un transpondeur Wifi, Nomad ou Amec (www.svb-marine.fr[...]ee.html ).
Enfin, soit une antenne VHF dédiée au transpondeur, soit un splitter d'antenne pour partager le raccord de la VHF.
Tu installes la même chose sur une tablette de secours et sur ton smartphone et avec çà, tu vas où tu veux en toute sécurité.

22 avr. 202016 juin 2020
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L'achat groupé de matériels AIS est ici
www.hisse-et-oh.com[...]eur-ais

Plus il y a de demandes moins c'est cher, faites de la promo, achetez en 2 ou 3 pour vos voisins de pontons.

Quelques copies d'écran avec Boating de Navionics, les bateaux dans l'estuaire de la Loire, avec un focus sur la Drague "STELLAMARIS" qui travaille dur, pendant ces petits airs sans vagues.
Les copains du coin l'appelle la "Bière à boire en mer" Stella= marque de bière Maris= Mer

22 avr. 2020
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OK merci pour ces conseils , j'ai payé mon abonnement NAVIONICS cette année mais il me semble que je n'ai pas pris NVIONICS + ; de plus ma tablette est une SAMSUNG TAB 4 et je ne sais pas quel android j'ai !!!le 4.4 ou le 5 ?

Est-ce que une VHF avec ais intégré ne fait pas la même chose (sans la cartographie )
merci
bonne fin de semaine et à bientôt sur l'eau

22 avr. 202022 avr. 2020
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la RT 650 le fait, sans carto. Tu as juste une espèce d'écran radar, avec la position de l'entourage. On peut zoomer. Mais pour savoir si il y aura collision dans 10 mn, faut surveiller la progression sur l'écran. Si une cible vient vers le centre, c'est pour toi. mais pas facile à surveiller.

il y a une alarme collision, c'est une mise à jour assez récente. jamais utilisée pour cause pas trop l'usage.

22 avr. 202022 avr. 2020
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Bonjour,
quand tu paies tu as Navionics+, c'est le nom de la licence d'usage des cartes et des fonctions avancées.

Regarde dans le menu
Menu/Réglages/ A propos pour avoir ta version de Boating

ne lance pas de mise à jour de boating pour l'instant

Regarde ta version d'Android. En faisant:
paramètres / réglages de votre appareil Android
tu vas tout en bas et tu trouveras ** A propos **

si tu ne vois rien, alors lance ton explorateur internet comme Chrome ou Firefox et clique sur ce lien

whatismyandroidversion.com[...]

Normalement il y a la réponse.

22 avr. 2020
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AIS est un fabuleux appareil de sécurité !!! Moi la question que je me pose !!! En a t on vraiment besoin en cotié ? J ai l impression que c est devenu une gourmandise à l équipements !! Ok pour le Grand,
Large en solo ou en équipage réduit!! J ai fais l expérience de naviguer avec un bateau au départ du crouesty AIS était en marche !!
Au vu ce qui était marqué sur l écran on devait ce faire percuté par pas mal de bateaux !!
C est un peu pour ça que je me demande si c est vraiment nécessaire !!!

22 avr. 2020
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Bonjour,
en premier il faut la veille visuelle. L'émetteur AIS dois être allumé dès le départ, pour éviter que brutalement quand tu l'allume à 15 milles du port tu apparaisses bizarrement pour les autres. De plus être vu par les stations terrestres AIS quand le signal de ton AIS est fort permet aux ordinateurs de te vérifier le MMSI.

En réception l'AIS, on le regarde beau moins que la vue des autres dehors, l'anti-colision est réglée, et si il y a l'alarme qui sonne, on avise, soit il y a trop de monde (du style SPI Ouest France avec 100 bateaux qui foncent vers toi, mais qui vont virer la bouée avant de te tomber dessus donc on réduit l'alarme d'anti-collision à 1 mille, ou alors il y a bien un bateau dans la petite brume qui arrive vite, trop vite du genre un trimaran Ultime à l'entrainement.

Quand on est à l'intérieur à prendre un café, avec dehors un veilleur en train de lire son livre, alors on jette un oeil sur la tablette pour voir qui est autour de nous.

l'AIS est utile car on est nombreux sur l'eau et surtout avec des vitesses très différentes. Toi tranquille à 3nds avec ta ligne de traine, 10 ou 20 Figaro3 à 15nds, un Ultime à 35nds , un semi rigide avec 2x300CV qui est à 40nds...et un nageur de triathlon, il a pas l'AIS celui là.

Au grand large l'anti collision est réglée sur 7 Nautiques, comme cela l'AIS le trouve avant moi, ce méchant cargo ...qui va dévier de 3degrés sur bâbords pour ne pas m'embêter car il m'a vu.

23 avr. 2020
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Bonjour

Pour ma part j ai l appli navionics avec un transpondeur ais wifi camino.

L ensemble est simple a mettre en oeuvre et l application est simple d utilisation pour tous les membres de l équipage.

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