conseils réparation bouchon vase d' expansion

Bonjour,

Je vous sollicite pour un conseil technique :
Le support du bouchon de radiateur s'est désolidarisé du vase d'expansion.
Le tube a l'air en cuivre, et la partie supérieure du vase d'expansion a l'air en aluminium.
Je n'ai pas vu de trace de soudure qui aurait lâchée, mais plutôt une pâte ressemblant à de l'araldite.

Pouvez vous me conseiller pour réparer :
araldite, métal à froid, ...

Pouvez également me dire comment ce montage est réalisé d'origine ?

Moteur Volvo MD 22L BT
Merci d'avance

L'équipage
08 mai 2012
08 mai 2012
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D'origine, je ne sais, mais collage epoxy, une fois tout bien nettoyé, dégraissé, et a bonne temp°.

08 mai 2012
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avec la pattes que tu malaxes entre les mains qui est de l 'époxy je croie

09 mai 2012
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Si tu colles, ce que proposent les collègues, prends évidemment une colle qui tient la température que peux atteindre le vase.

Cela va sans dire, etc etc

09 mai 2012
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moi je lui ferait souder deux patte de fixation ,percage ,taraudage et pate pour l'hermetique ,au moins sa tiendrait

09 mai 2012
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j'ai eu le même pb : j'ai amené l'echangeur chez un reparateur automobile de radiateur qui à collé et embouti une collerette neuve (comme les pastilles de sablage ) pour qlq euros ; reparation parfaite depuis 3 ans !
amicalement

09 mai 2012
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Bonjour , la photo montre l'echangeur (en fonte d'al) avec sa collerette desolidariseé du boitier , ce n'est pas le vase d'expansion , cette collerette peut être soit reliée à un vase d'expansion , soit le petit tube de cuivre est branché sur un tuyau de trop plein

11 mai 2012
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Salut Joel,
A l' origine le support du bouchon de radiateur est monter par dudgeonnage (emboutissage à froid),Volvo n' a prévue aucune réparation officiel référencé. Néanmoins ta proposition prémière est la bonne, un bon nettoyage et dégraissage, avec un positionnement définitif à l' aide d' epoxy qui à les proprietés adéquate et voilou!
Pour moi ce week c' est montage d'une girouette anenomètre "TACTICK", le tout en wifi,
A+ et bon courrage

11 mai 2012
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Bonsoir,
tout à fait d'accord avec PEN KALET2, le support bouchon est fixé par dudgeonnage. emboutissage et mise ne forme à froid.
Moi ce que je vous conseille, c'est de les souder.
Soit à l'étain et à l'argent.
Si pas possible, les coller avec du loctite, voir un de c'est 2 produits:

www.loctite.fr[...]845.htm

www.loctite.fr[...]845.htm

Bonne soirée.

11 mai 2012
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T'a plus ka, et nous dire si ça tiens.

11 mai 2012
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Merci de vos conseils, je vais les suivre et vous faire un retour d'expérience.
Facilité de mise en œuvre.
Facilité de trouver le produit.
Résultats rapides
Résultats à plus long terme.
ca peut servir à tous.

Bien à vous.
Amicalement
Joel

12 mai 201212 mai 2012
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J'ai eu le cas sur mon moteur Nanni et j'ai galéré avant d'avoir la bonne infos.

Ne pas souder, les montées en température des 2 matériaux ne sont pas identique. Un soudeur à testé, à l'argent, pas possible.

Cela se remonte en le collant avec de la Loctite, ou autre, pour bloquer les roulements.

En place ainsi depuis 3 ans et cela n'a pas bougé.

12 mai 2012
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tuout à fait d'accord , j'avais tenter la soudure : c'est impossible , montees en temperature trop differentes

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