Conseils pour un voyage en méditerranée?

Bonjour,

Nous sommes deux étudiants et nous avons un projet qui commence à germer. Nous voudrions partir en bateau et faire un grand tour en méditerranée d'une durée avoisinant les 6 mois. Nous sommes en train de regarder pour acheter un bateau, mais nous ne savons pas trop ce qui nous conviendrais le plus. Je fais alors appel à vous.
Nous avons un budget plutôt très serré (10 000€), mais on trouve pas mal de bateaux type first 30 à vendre en ce moment sur internet à des prix qui nous conviendrais.
Auriez vous quelques conseils pour nous (sur le bateau mais pourquoi pas sur le voyage en tant que tel)?
Pensez vous qu'il est possible de trouver des sortes de sponsors qui pourraient nous aider?

L'équipage
12 jan. 2013
13 jan. 201313 jan. 2013

bonjour,

je suis dans le même cas que vous. (sauf que je ne suis plus étudiant)

je cherche un bateau pour aller me balader pendant plusieurs mois sans rien faire, et il me manque les sous.

Je cherche aussi un généreux mécène qui pourrait bosser pour me permettre de naviguer.

PS j'ai comme l'impression qu'on est nombreux dans ce cas ! :mdr:

13 jan. 2013

moi aussi, je cherche un sponsor qui pourrait m'offrir un bateau (au moins 10 metres)
et subvenir à mes besoins pendant 1 an , le temps de faire un tour de la mediterannée.
je reve de passer ma retraite à naviguer.
merci d'avance

13 jan. 2013

bonjour,
je crois que de relire le voyage d'ulysse doit beaucoup aider comme programme mais il faut avoir un chien qui peut vivre vieux et une femme qui aime la tapisserie ,et quelques voisins opportunistes .
mais je crois que ça à déja été racontè.
@francis ,l'espoir fait vivre ......
alain

13 jan. 2013

Hello,
Si c juste pour 6 mois y vous suffit à tout les deux d'aller bosser pendant vos 4 mois de vacances et de faire dodo chez maman. Pendant le voyage 1000€ par mois pour vous deux c largement suffisant. Meme pour le rhum.
Pour le yacht, tu le dis dejà dans ton titre, un 30pieds bien equipé se trouve facil pour 10000E.
Ya plus qu'a !
Une petite nav sur le forum pour vous mettre en jambe et c parti !
Par contre je serai clair des le depart, si vous mouillez sur mon ancre, ça va chier ! Lol

13 jan. 2013

un first 30 conviendrait pour n'importe quel programme,pour le sponsor il faut un projet-initiative qui plaise,si c'est pour vous balader je ne voit pas pourquoi quelqu'un vous donnerait des tunes .

13 jan. 2013

Des first 30 à 10000 roros prêt à naviguer!!! Mouais faut plutôt 15000 à 20000!!
Bon courage.

13 jan. 2013

Avec un peu de boulot...il y a ça:
www.leboncoin.fr[...]394.htm

13 jan. 2013

Paradoxalement, pour un voyage en méditerranée, un voilier de plus de 10m est plus adapté, alors qu'en atlantique une moindre longueur est suffisante. Cela pour dire que la méditerranée est une mer brisante. Cela fait des années que je pratique cette mer en équipage sur des voilier de 14 m. Et je crois commencer à l'appréhender. Il suffit de parcourrir mon site dans la rubriques "les voyages". Et dans quelques jours nous repartons pour un nouveau tour jusqu'en septembre.

13 jan. 2013

sympa,le site :pouce:

excuse moi marco mais je suis dubitatif !un de mes copain navigue depuis plus de 30 ans en med sur un 7m et son bateau n'a pas encore été brisé en plus il vit a bord toute l'année :-)

je navigue aussi toute l'année en mediterranée depuis 40 ans et j'envisage de prendre un bateau plus petit ! comme quoi des gouts et des couleurs ? apres il ne faut pas decourager ces petits jeunes sans grands moyens :-)

13 jan. 2013

je vis moi -même sur mon voilier en méditerranée et voyage huit mois par an et pas seulement en été comme la plupart des plaisanciers.

venez avec moi à bord en ce moment. Sur la mer, aucun voilier, c'est le vide. La météo méditerranéenne est imprévisible et pour un petit voilier se retrouver sans vent avec une houle récurente est destructeur pour le bateau mais aussi pour le moral de l'équipage.

marco j'arrive pas a ouvrir ton lien !

merçi pat

13 jan. 2013
13 jan. 2013

www.leboncoin.fr[...]815.htm
www.leboncoin.fr[...]142.htm

Quelques exemples en vrac dans ce budget.
Perso, je ne prendrais pas un trop grand, les frais pour la remise à niveau sont proportionnels à la taille

13 jan. 2013

Le deuxième liens ne fonctionne pas, deuxième tentative:
www.leboncoin.fr[...]677.htm

13 jan. 2013

Ben tant qu'a acheter un bateau...

Autant penser à l'avenir! 6 mois en Med c'est largement suffisant pour ne pas avoir envie de revenir...

Un petit truc comme ça www.leboncoin.fr[...]180.htm

et quand vous arrivez a Gibraltar vous pouvez vous permettre de vous poser la question...

13 jan. 2013

www.hisse-et-oh.com[...]9-9-95m

Il a l'air bien ce boat. (et en plus c une annonce heo... ;-) je faillote)

13 jan. 2013

et la bourse aux équipiers? ça permet de trouver des embarquement sympas à moindre coût et le skipper content d'embarquer de jeunes bras motivés....

13 jan. 2013

Amis étudiants, bonjour !

Pour le sponsor, désolé, je n'ai pas de pistes.
Mais pour vous mettre l'eau à la bouche, vous pouvez jetez un coup d'oeil au sillage de Ratafia, First 30 qui n'est jamais aussi bien porté depuis qu'il explore la méditerranée : association-first30.org[...]ia.html
Bonne balade à vous,
Manu
PS : okazou Ratafia, actuellement en Grèce, est (mollement) à vendre. Mais pas à 10 000 ;-)

13 jan. 2013
13 jan. 2013

Salut
J'ai connu un suédois extrêmement pauvre, qui arrivait à Cannes sur un petit voilier "minable" de 6 m. Parti de Suède en longeant les côtes, par Gibraltar, il ne faisait qu'une courte halte et continuait sur l'Italie... etc. Il n'avait pas un rond en poche.

Faut-il citer Moitessier ("Vagabon des mers du sud"), parti traverser l'océan indien sur une espèce de vieille jonque pourrie, et sans un sou... ?

Quand on veut, on peut...

Ceci dit, pour partir plusieurs mois et faire de la navigation hauturière... Comme le précise Vabelem : "prêt à naviguer"...
Eh bien il y a un "détail" à leur donner, (au delà des annonces alléchantes) : Il faudra encore dépenser pas mal d'argent pour avoir un bateau "équipé". En admettant qu'il n'y a rien d'important à réparer tout de suite, ni de carénage à effectuer, et que l'électronique est en état (VHF, GPS...), ce qui est rare dans ces prix là...
Vous connaissez la liste... (Radeau de survie, voiles de rechange, mouillages supplémentaires, matos sécu... etc... vérification de tout le gréement, et du moteur... etc.)
Le savoir c'est mieux.

13 jan. 2013

Par exemple, sur les six voilier que j'ai achetés, il n'y avait pas de caisse à outils et de matériel de bricolage. Il faut croire que les outils sont "personnels", et les gars les gardent avec eux quand ils vendent le bateau. Je les comprends, je fais la même chose...
Et elle doit être "super complète" la caisse à outils sur un bateau... Clés plates, à pipe, différentes pinces et tournevis, pince étau, fer à souder, perceuse, disqueuse, différentes colles et mastics... etc.

13 jan. 201313 jan. 2013

bon l'electronique en dehors du gps ,vhf,sondeur,c'est pas trop indispensable ,en mediterranée on navigue souvent en vue des cotes et une bonne formation a la navigation cotiere suffit ,plus un apprentissage de sa meteo particuliere

13 jan. 2013

Bonsoir

J'ai fait le tour de la med en 2 mois en avril mai (la trinité-lisbonne-gibraltar-malaga-baléares-sardaigne-tunis-malte-sicile-sud péloponése-cyclades-corinthe-messine-corse-marseille)
bien évidemment c'est beaucoup trop court mais on fait avec le temps que l'on a.
Mon bateau , un bepox 700, assez sport et j'ai fait les 2/3 de la distance en solo. en double ça l'aurait fait pareil .
En deux mois 2 coups de vent dont un seul pas prévu du tout F9.
La méditerranée est un bassin super à découvrir en 2 jours vous changez de paysage, du culture.
Le soucis c'est le manque de vent, surtout en août quand j'ai ramené le bateau que j'avais laissé au nord du Péloponnèse en 15 jours..... quasi tout au moteur :(.... à la fin si vous connaissez déjà la Bretagne vous vous jurerez de ne plus la quitter... la Bretagne... mais vous ne regretterez rien!

Donc pour le choix du bateau je vous dirais prenez ce que vous pouvez 20-30 pieds ça ira bien.

Pour le matériel :
Un moteur qui tiens la route. (mon hors bord 4cv était neuf) VHF AIS-ASN connectée au gps traceur (indispensable)
Une ou deux très bonne batterie .
Panneau solaire ( 250 Watt si vous n'avez rien d'autre).
un bon chargeur de quai. Un pilote barre franche.
balise de détresse 406mhz
balise ais personnelle (qui peut aussi vous servir en cas d'urgane pour vous faire repérer par un cargo un peu trop prés)
lampes flash personelle
Une fiche manuscrite plastifiée avec les procédures et n° d'urgence (y compris votre mmsi que vous sous serez fait désigner)
Lampes frontales.
Un ipad ou autre tablette pour se connecter et en secours gps traceur
quelques lyophilisés en cas de coup dur.
3 litres d'eau pour 100 milles et par personne plus 10 litres de sécu
un petit gps portable de secours à mettre dans le bidon survie.
Un radeau de survie si navire non insubmersible (un côtier 4 places)

Oubliez :
mer-veille car trop de côtier ça sonne tout le temps donc vous le couperez
Pile à combustible ou autre générateur surtout si vous êtes deux.
feu à led de tête de mat à moins d'être sur qu'il ne parasitera pas votre réception vhf et donc votre ais
Cartes papier, enfin prenez un grand routier histoire de en cas de catastrophe électronique (et pour ne pas faire hurler les traditionalistes ;))
un mouillage trop compliqué, trop lourd, vous serez la plus part du temps dans les marina.

Option :
Balise de tracking qui donne à vos proches votre positions plusieurs fois par jour.

n'hésitez pas à me contacter en mp, je peux vous filer mon tél si vous le souhaitez.

François

13 jan. 2013

@aegir

si tu as trop de budget pourquoi pas
sinon zapper le traceur inutile et son back up ainsi que le chargeur de quai
le mouillage est gratuit pas la marina
panneau solaire d'accord

13 jan. 2013

on a beau être étudiant et vouloir "voir du monde" (!), on peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la fermière.

Quand on est raide, on va au mouillage.

La marina c'est un choix de nanti.

13 jan. 2013

pourquoi parler de polémique quand un avis donné ne correspond pas au tien ?

A partir du moment où tu postes, il faut t'attendre à lire des opinions qui vont à l'encontre des tiennes.

un forum, ça sert à ça.

Ce n'est ni un ring de boxe, ni un salon de thé :heu:

13 jan. 2013

le traceur reviens moins cher que les cartes.
Je ne pense pas qu'ils vont faire beaucoup de mouillage, étudiant tu aimes voir du monde .

13 jan. 2013

pourquoi faut il que tout sujet tourne toujours à la polémique :goodbye:

13 jan. 2013

Je crois bien qu'ils veulent juste naviguer...

Pas partir sur la Lune...

Enfin moi je dit ça...

13 jan. 2013

Oui, tu dis ça mais, avec Tintin et Milou, tu y es bien allé toi, sur la lune, non ?
:mdr:

13 jan. 2013

et sans panneau solaire de 250w...
ni une multide de GPS!!!!

saletè de matèriel moderne!!!! ça nous ruine la jeunesse!

oui rien de plus cool que de faire un tour en med en toute simplicité ,quand aux marina je n'y vais qu'une fois par mois pour faire le plein ,sinon mon budjet de decroissant se met a fletrir :langue2:

13 jan. 2013

décroissant... pur beurre ? :-p

13 jan. 2013

Je suis d'accord avec la liste d'Aegir qui complète la mienne.
Après, c'est le budget qui dira, bien sûr.
Je pense aussi, comme lui, qu'un GPS traceur est L'ÉLÉMENT INDISPENSABLE à avoir !!!!!!!! Surtout si on n'est pas expérimenté...
En ce moment chez Cabesto, le petit Géonav avec carte Platinium Méditerranée, pour 300 € en promo.

13 jan. 201313 jan. 2013

Et qu'en pense l'initiateur du fil ??? :jelaferme:

13 jan. 2013

"Je pense aussi, comme lui, qu'un GPS traceur est L'ÉLÉMENT INDISPENSABLE à avoir !!!!!!!! Surtout si on n'est pas expérimenté..."

Euh.. Non. Ce qui est indispensable d'avoir, c'est l'expérience !
Et notamment celle de la navigation par les moyens classiques.

Parce que le jour où le bidule tombe en panne, il faut savoir se débrouiller sans tirer les fusées de détresse, ni appeler sa maman au secours. :oups:

13 jan. 201313 jan. 2013

Je suis d'accord avec toi Emma. Il faut être expérimenté !
Mais, sont-ils expérimentés ?
Ce que je veux dire c'est que rien à bord n'est plus précieux qu'un GPS. On peut se passer de tant de choses pas "vraiment utiles"...
Bien sûr qu'il faut aussi les cartes "papier", et tenir une estime... mais, honnêtement, je préfère partir sans WC, et sans frigo que sans GPS !!! Et j'en ai même deux, au cas où un tombe en panne.
Quand on arrive du large de nuit (comme de jour), sans être sûr d'où on se trouve, sur une cote qu'on ne connaît pas, qu'il pleut, qu'on ne voit rien, avec deux ris dans la GV... euh... là, je me passe d'un chiote...

13 jan. 2013

L'inventaire d'Aegir a de quoi faire frémir:
Un traceur ? Inutile et couteux quelques cartes et des guides d'occasion suffisent.
Une VHF AIS-ASN: je ne sais même pas ce que c'est! J'ai acheté une VHF portable à moins de 100 euros qui le fait aussi bien.
Une balise AIS personnelle: je ne savais même pas que ça existait... Rien à foutre; voir plus haut VHF portable...
Balise de détresse : alors là oui cela évite tout le reste.
Et un bon mouillage: avec l'argent économisé sur les cochonneries électroniques il faut mettre le paquet: c'est un investissement car à 30 euros la nuit pour un trente pieds en Med le mouillage est vite amorti même si les marinas restent incontournables, surtout avec un petit bateau.
Pour le reste OK.
Quant à la balise tracking c'est une question ethique: aimez vous être traqué et rendre des comptes sur la moindre de vos allées et venues??
Cordialement.
Expérience:Tour de Méditerrannée sur un tri de 30 pieds.

14 jan. 2013

Ce n'est par par ce que on est un mauvais conducteur qu'on met sa ceinture de sécurité, c'est par ce que c'est une sécu supplémentaire qui empêchera peut être que vous vous tuiez sur la route.
C'est la même chose ne mer, si vous prenez des équipement de sécu, ce n'est pas par ce que vous êtes un mauvais marin, c'est par ce que cela vous sauvera peut être la vie et ne nécessitera pas de déclencher des secours avec tout ce que cela comporte.

Si vous voulez naviguer comme il y a 100 ans libre à vous mais alors ne demandez jamais à quelqu'un de venir vous chercher.

Le jour où un de vos équipier disparaîtra en mer, ça famille vous demandera pourquoi 250 eur n'avaient pas été dépensé pour une balise qui lui aurait sans doute sauver la vie, que répondrez vous?

S'il vous plait n’entraînez pas des jeunes à suivre l'insécurité.
Merci

14 jan. 2013

Oui romain tu as raison la sécu n'est pas d'appuyer sur un bouton et d'attendre que l'on vienne nous chercher, mais ce n'est pas ce que je propose (mis à part pour la balise 406mhz dernier recours).

La balise ais est un moyen de sauvetage interne à l'équipage (elle fait apparaître le MOB que l'écran du traceur), et l'ais visible sur un écran de traceur une sécu anti-collision très appréciable (sans compter qu'il permet grâce au nom du cargo de l’appeler efficacement pour se signaler ou lui demander la météo... ou simplement lui dire bonjour ils aiment bien) :alavotre:

14 jan. 2013

Pour moi la sécurité cela ne consiste pas à appuyer sur un bouton et à attendre que l'on vienne me chercher.
Autres temps, autres moeurs...

14 jan. 2013

hors de toute polémique, Aegir.

Mais j'ai bien l'impression que tu es déjà formaté par la société, qui nous impose de plus en plus de contraintes, en restreignant la liberté, "POUR VOTRE SECURITE" !

Je ne sais si tu connais, mais lis (ou relis) l'histoire des "Damien", jeunes eux aussi, et ce qu'il ont fait dans les années 70.

Selon tes critères, ils ne seraient jamais partis, surtout vu leur périple. Et ça n'a rien à voir avec un tour de Méditerranée !

Mettre le doigt dans l'engrenage du tout-sécuritaire, c'est déjà accepter les mesures qui seront (peut-être ?) prises un jour : par exemple interdiction de sortie d'une marina le jour où le vent dépasse force 5 ?
(c'est encore de la fiction, mais qui dit que ça ne se fera pas, "pour votre sécurité" ?)

"Une société prête a sacrifier un peu de liberté contre un peu de sécurité ne mérite ni l'une, ni l'autre, et finit par perdre les deux."

Benjamin Franklin (un vieux con qui vivait y'a plus de cent ans)
:goodbye:

14 jan. 2013

D'accord, on n'a pas besoin de gps, ais, radar, traceur, jumelles et autres joujoux électroniques à bord pour naviguer, mais j'aime autant que les canots snsm en soient équipés.

J’espère qu'ils ont plus que des cartes, crayon, taille crayon, porte voix et sextant à bord.

13 jan. 2013

Sextant a vendre 39euros dans les puces...

et c'est plus poètique qu'un bateau sans chiotte...

13 jan. 2013

Et pourtant, naviguer sans GPS, ça fait bien chi....
:mdr:

sans frigo !!!!!!et les bieres tu les mets ou ? :-D

je suis d'accord avec vous pour le progres reel apporté par le gps ,surtout pour un debutant, mais sinon on a pas besoin d'une electronique de porte avion pour naviguer chez nous ,des pates ,du riz ,quelques tomates et roule ma poule ah! une bonne ligne de traine aussi :pecheur:

13 jan. 2013

D'accord avec Pierre2: quand tu préfères un Ipad à un frigo, c'est que t'as perdu le sens du réel...

14 jan. 2013

Mais pas du tout; Avec l'ipad, on peut localiser le prochain dealer de mousse alors qu'avec un frigo vide on ne peut que localiser une gorge sèche. :mdr:

14 jan. 201314 jan. 2013

Tenez, je viens de voir sur les occasions HEO un Mélody en Méditérranée (Port St Louis du Rhone) pour 15 000 €.
Ça, c'est une valeur sûre, solide !!! (beaucoup mieux qu'un First 30)
En plus il est équipé, et le moteur n'a que 1000 heures...

Foncez !

www.hisse-et-oh.com[...]-melody

14 jan. 201314 jan. 2013

Ou alors il y a celui-là, un 8 m qui est donné !!!

www.leboncoin.fr[...]768.htm

Là faut se grouiller...

14 jan. 2013

intéressant, ce fil; celui qui l'a initié n'est jamais revenu après son premier et unique post... c'est dire sa motivation pour naviguer gratuitement un an en méditerranée...
par contre, chacun donne son avis, sans trop se soucier de savoir s'il répond à la question...
moralité: un forum "plaisance" est fait pour que chacun phantasme tout son saoul, pas pour échanger des informations...

14 jan. 201314 jan. 2013

Je ne suis pas d'accord avec toi Fanch
La plupart des interventions ne font pas que répondre à la question mais répondent au projet. Donner des conseils hors de la question posée n'est pas hors propos. J'espère que les initiateurs sauront en tirer profit.

Une discussion peut aussi évoluer... une idée en amenant une autre, tout en restant dans le sujet.

Par contre, qu'en est-il de ton intervention, à toi ?
Et qu'en feront-ils, nos deux étudiants ?

baboujoli :pouce:

14 jan. 2013

Continuez svp à émettre vos conseils.
En effet je compte rejoindre la med cet été depuis St Malo (par canal Ille et Rance et canal du midi)quelques stops ici ou là Le Croisic, Yeu Sables d'O, Ré... avec pour objectif d'y être fin juin en partant début mai. Donc je suis preneur de toutes infos et conseils. J'espère que l'amirauté ne contrariera pas ce projet.
Cordialement

14 jan. 2013

Bah,...même si l'initiateur du fil ne devait jamais se repointer,... le fil peut toujours servir à d'autre qui auraient un projet similaire !

Un nordiste qui ira pt-être trainer, un jour, sa coque sur la grande bleue !

14 jan. 201314 jan. 2013

Bonjour

MeloCake, prévois un stop à Marseillan-Ville, à la sortie du canal...

Alain :-/

14 jan. 2013

Moi aussi j'ai le projet de faire le tour de la Med à la retraite, soit un départ dans 3 ans, si tout va bien. Avec comme point d'orgue la remontée du Bosphore à la voile (enfin, si c'est autorisé) parce que j'ai habité Istanbul pendant presque deux ans. Ayant aussi vécu deux ans en Slovénie, 5 ans à Rome et cinq ans à Athènes, j'ai pas mal roulé en Med et j'ai un paquet de cartes papier. Si je peux, je prendrai un traceur GPS de marque. J'ai bidouillé un ordi avec OpenCPN et des cartes, mais pas de mise à jour, un ordi plus ou moins fiable, bref si on veut naviguer à l'électronique sous prétexte de sécurité, il faut AMHA un appareil fiable, étudié pour et contenant des données à jour.

14 jan. 2013

Chtit Luma

Si tu navigues dans le bosphore, j'ai un bon plan pour toi.
Une ancre et 100 m de chaîne à récupérer.
Mouahahaha :mdr:

14 jan. 2013

Bonjour tout le monde,
Nous surpris et ravis du nombre de réponses et de la diversité de témoignages (menant parfois à d'intéressants débats).
Tout ceci ne nous fait que plus rêver et nous conforte dans notre projet. Nous comptons alors travailler 6 mois et partir les 6 autres de l'année. Nous pensons réussir à collecter 10 000e pour l'achat du bateau.
Les annonces postées ici sont supers mais sachant que nous comptons partir en janvier prochain nous pensons attendre un peu avant de procéder à un achat. Qu'en pensez vous? En cas de super affaire, devrions nous acheter et stocker quelque part?

Autre chose. Comme tu le dis "c'est emma" nous pensons aller de temps en temps au port voir du monde. Mais nous préférons cependant faire un max de mouillage, au calme.
Avis aux expérimentés : que pensez vous du budget nécessaire par mois (hors achat bateau et matos) pour vivre assez simplement (sachant que nous comptons pêcher...)?

Encore merci pour toute vos réponses
PS : désolé pour la fréquence des réponses, nous sommes en temps de partiels (vivement janvier prochain!!)

14 jan. 2013

salut les étudiants, :alavotre:

Juste une chose : vous dites que vous pensez partir en Janvier.

La Méditerranée peut être redoutable, en hiver ! :tesur:

www.liberation.fr[...]erranee

prenez très soigneusement la météo et tenez-vous toujours pas trop loin d'abris pour vous récupérer si ça n'énerve vraiment.

merde à vous :goodbye:

je partirai plutot en avril,pour le budjet j'avais fait un test il y a trois ,quatre ans ,j'etais parti deux mois en corse,sardaigne italie avec tous les pleins du bateau faits et mes deux filles et je n'avais depensé que 8OO euros (tres peu de port et de resto)

14 jan. 2013

Hello,
Pour le bateau,rien ne presse,à priori?
Et puis,avec les temps qui courent,possible qu'il y ait de plus en plus de bonnes affaires! :scie:

14 jan. 2013

perso, une fois depasse Italie, France, Croatie assez cher au niveau des ports moins d'une centaine d'euros par semaine sans trop se priver: qques restos + loc scoot (par personne)

14 jan. 2013

Moi aussi je partirais plutôt en Avril qu'en Janvier, et je mettrais plutôt mes sous dans la préparation du bateau que dans l'achat de matos pour le "au cas ou". Enfin, je dois reconnaître que je suis tombé en amour avec mon Ipad qui combine le GPS, le traceur, les cartes, la météo, les emails, le skyfinder, la musique et Skype: du coup avec les leds et sans le frigo (le rhum se boit à température !), je suis autonome avec un panneau de 12 W. Dernier point avec ma barque de 600 kgs, j'ai un ensemble pour les mouillages bien plus important que des bateaux qui font deux fois ma longueur et quatre fois mon poids. Pour l'achat, il n'y à pas la feux d'un point de vue financier, mais encore une fois, la préparation c'est le secret d'une ballade réussi. Bon, c'est sympa de voir des jeunes qui ont envie de vivre leurs rêves :-)

15 jan. 2013

Quelques conseils après un an en Med:

L'hiver en med , il fait très froid et ça souffle quasi en permanence. La plupart des plaisanciers ne naviguent pas en Janvier/Février. La saison démarre généralement mi-Mars et se termine mi-Décembre.

Pour 6 mois, ne pas être trop ambitieux sur le programme. Il faut plutôt se laisser porter par les rencontres et le mode de vie "en voyage".

Subir un coup de vent au mouillage, ce n'est pas une partie de plaisir. Il est préférable d'avoir un budget pour se planquer dans une marina et en profiter pour louer une voiture et visiter le pays.

Avec un budget de 10 000 euros, je mettrais 5000 pour le bateau et 5000 pour vivre pendant 6 mois.
Un petit bateau en bon état avec un bon moteur HB devrait se trouver dans ce budget.

Quelques exemples :
lamour-est-dans-le-port.over-blog.com[...]/
www.balidar.com[...]ro.html

Notre heikell nationale :
www.lepetitmondedetroll.fr[...]ex.html

15 jan. 2013

le moindre First 210 est déjà à 10 000 euros. Avec 5 000, ils ne vont pas trouver grand'chose ! :tesur:

si !quasiment tous les bateaux de moins de 8m anterieur a 1980 se trouvent a ce prix !

15 jan. 2013

oui, un First 30 à 6 000 euros

www.leboncoin.fr[...]394.htm

15 jan. 2013

hier j'ai vu un panneau sur un Kelt 8 mètres en très bon état apparent à 7000 €, prix de départ

et c'est un très bon bateau et je l'avais oublié, on en voit peu par ici, une jolie carène et un bateau élégant

ici a pin roland un gars a donné un ecume de mer derniere generation parce que la culasse etait fendue ,l'annonce est restée quelques heures seulement !!!!!

15 jan. 2013

tu m'étonnes ! :-p:

15 jan. 2013

Sana dèconner... pour une fois:

Je me prèpare ègalement à un tour de med en 6 mois et je vais ici , non pas "donnè des conseils", mais exposer mon "point de vue" sur les choses essentielles:

Le plus important pour moi c'est la bonne connaissance du bateau. Grèment, point faible, point fort, comportement, système electrique etc...

Un minimum d'experience mais surtous du bon sens...Cad ne pas sortir si on ne le sens pas, rester humble et conscient des dangers potentiels et de ses propres limites...

Un GPS evidement. Mais un seul...certes c'est plus facile mais ça ne dispense pas de faire le point , de prendre des relevements, de juger son estime et de conparer...bref de naviguer!EEt le jour ou il tombe en botte on sauras ce debrouiller...sans stress

Une annexe avec un petit moteur . Ca peut sortir de la m.... et c'est pratique pour aller faire le plein au mouillage.

Ne pas lèsiner sur le matos de sècu...mais le matos utile. Gilet, eclairage, extincteur, outillage connaissance des regles de barres, pharmacie...bref la preparation est pour moi le "materiel de securitè" le plus important.

Au moins une voile en rab...stocker au propre pour pouvoir parrer aux situations dite de "la loi de murphy"...et evidement un tourmentin costaux ET fluo...

Mon experience perso:
pas mal de rond dans l'eau en voilier un peut partous en France. Et plus de 11 ans de nav dans la marine marchande sur toutes les mers du monde et pas mal de "galère"(je reste polis) en tous genre et principalement au mauvais moments...

Ah oui et j'oubliais : un placard sous clef pour ranger la reserve de rhum!!! faudrais pas que l'equipage se laisse aller!!!

Guten buena derci

Marindodouce! hips...

15 jan. 201315 jan. 2013

pour moi tu as une tres,tres bonne vision d'un voyage en med marind'eaudouce et meme si tu es jeune tu pourras remplacer ton moteur d'annexe par une voile :-)
et je rajouterai qu'une bonne reserve d'eau douce et un chauffage pour l'hiver sont plus important qu'un traceur de carte si les moyens sont limités

15 jan. 2013

Bon, vous voulez du solide et pas cher ?
Voilà :

www.hisse-et-oh.com[...]8-acier

15 jan. 2013

Un Albin Vegahttp://

Convertit en euros, ça fait 4000 et il a l'air très propre

Pour l'annexe, un canoë gonflable c'est pas mal aussi et ça permet de remonter face au vent

15 jan. 2013

Je remets le lien

15 jan. 2013

état impeccable, un plastique classique mais le inboard essence , hum ...
faut de la discipline au démarrage

15 jan. 2013

Au même prix que le Flot 18 et nettement plus volumineux mais probablement moins lumineux tu as celui-çi.

www.hisse-et-oh.com[...]30-1968

Probablement une construction presque indestructible comme les autres modèles anciens du chantier

Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (190)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022