conseils pour mise en place lazzy bag bis

oui mon doigt a fourché....
y a il une technique particuliere pour mettre en place un lazzy bag sans se prendre la tete, genre teflon et de quelle maniere proceder.Je serais seul a le poser et je sens deja que ca ne va pas etre une partie de plaisir. :reflechi: :reflechi: :reflechi:

L'équipage
06 mar. 2012
06 mar. 2012
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tu lances un m'aider-m'aider .... :coucou:

06 mar. 2012
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siouplait

07 mar. 201207 mar. 2012
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On en a parlé là : www.hisse-et-oh.com[...]azy-bag (vers la fin)

Je vais avoir la même partie de plaisir dans quelques jours.

Le premier qui réussit à l'enfiler prévient l'autre et lui explique comment il a fait. OK ?

07 mar. 201207 mar. 2012
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si tu veux mettre un lazy bag ta GV doit être montée a bordure libre. Le jonc du lazy bag doit coulisser librement dans la rainure de bôme. A la perpendiculaire des bosses de ris le jonc s’arrête pour laisser passer les bosses.
je ne comprends pas trop ta question, Si tu as une GV endraillée sur la bome rien ne t’empêche de la monter a bordure libre, tu engages simplement le jonc de lazy bag au lieu de la bordure de GV.

Manière de procéder pour un lazy bag avec un jonc de ralingue. Sans jonc çà me parait être très compliqué, surtout si ça commence a forcer au niveau du vit de mulet, ton lazy bag risque de de déchirer rapidement. Tu peux faire coudre un jonc au fond du lazy bag ou coudre des coulisseaux au niveau des lazy jacks sur celui ci.

1/ Dégréer complètement la GV tu la roules sur un passavant en commençant par la bordure, point de drisse apparent.
2/Tu prends le Lazy bag coté point d'écoute et tu enfiles le jonc dans la rainure de bome par le vit de mulet, tu attaches l’arrière au cul de la bôme.
3/ Tu enfiles les joncs de chaque en passant les lazy jacks sur ceux ci.
4/ Tu règles les lazy jacks pour maintenir le Lazy bag en position ouvert
5/ Tu passes ta GV par l’arrière dans le lazy bag, tu l'attache au point d'amure et au point d’écoute (montage a bordure libre).
6/ Tu attaches ta drisse de GV et rentre tous les coulisseaux dans la gorge du mat.
7/ Tu remets tes bosses de ris en faisant attention au bord sur lequel elle doivent être montées, ton cunningham si t'en as un.
8/ Dernier réglage AV AR du lazy bag sur la bome et réglage des sangles de fermeture sur l'avant, puis vérification de la fermeture du Lazy bag.
9/ Essai d'envoyer la grand voile avec le 1er 2eme (3eme s'il existe) ris puis GV complète pour vérifier que tout va bien.
Je l'ai fait Lundi ça m'a pris 1heure 30mn le plus chiant c'est de rouler la GV et la passer dans le lazy bag quand tu es seul.
Ca y est t'as fini c'est l'heure de l'apéro, bon courage a toi et a Picarre.

@+
Alain

07 mar. 2012
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Chez rc.16 je ne sais pas, mais le lazy bag que j'ai acheté (Sailonet, pas de pub) n'a pas de jonc de ralingue. il en a deux latéraux, bien sûr, pour maintenir rectilignes le flancs du LB, mais le "fond" du LB est en une sorte de latex. Je devrai donc enfiler la bordure de GV "entourée" (en dessous et sur les côtés) par la bande de latex du LB.
J'avais fait un dessin sur l'autre fil il me semble.

08 mar. 2012
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Si tu n'as pas de "jonc de ralingue" sur ton lazy-bag, tu peux mettre un cordage du diamètre et de longueur kivabien.
C'est ce que j'ai sur le mien et ça fonctionne très bien.

09 mar. 2012
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Bonjour Picarre
Tu as plus de latitude de réglage avec une GV a bordure libre qu'endraillée,

Une fois mise dans le lazy bag elle est coincée et tu ne peux ni relâcher ni tendre ta bordure.
Un essai ne coûte rien avec l'astuce de Ptilu elle ne te coutera que 5M de cordage,, et si tu n'en es pas content tu réendraille ta GV.
@+ Alain

09 mar. 201209 mar. 2012
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euhhh j'y avait pensé le 2 janvier là : www.hisse-et-oh.com[...]azy-bag

08 mar. 2012
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Il est vrai que ce serait 100 fois plus facile à installer que d'endrailler la GV et le LB en même temps, mais je me demande toujours si laisser une GV avec sa bordure libre alors qu'elle a été construite pour être endraillée est une bonne chose.
Vous me direz qu'elle est bien en bordure libre quand un ris est pris mais bon... je m'interroge.
Y a-t-il moyen d'aplatir aussi bien la GV quand la bordure est libre que quand elle est endraillée ?
Vous me direz quil n'y a qu'à étarquer à donf la bordure, mais bon... je m'interroge encore.

09 mar. 2012
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Si les étoiles existaient encore sur Hisse et Ho tu les aurais mérité.
C'est une super astuce.
@+
Alain

07 mar. 2012
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Merci picarre et tranchais
c'est une GV endraillée .Le LB vient aussi de Sail...recu hier ,j'avais profité des promos.Sans faire de pub au premier abord ca a l'air costaud et bien fait.J'ai trouvé mes réponses dans le fil cité plus haut donc: ralingue bordure de GV dans le fond souple du LB ,teflon,teflon et encore teflon pour faciliter le glissement.Je vais essayer de trouver une deuxieme paire de bras pour guider le tout en bout de bome.Apres montage des LJ :pouce: verifier passage bosses de ris et a moi le bonheur...
Des que monté,je ferais suivre une petite photo.

07 mar. 2012
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Ca tombe bien qu'on ait acheté le même LB. On pourra comparer les méthodes d'endraillement (ou endraillage ???)
Je me demande si nous devrons (je dis "nous" puisque nous sommes dans le même bain si je puis dire) désolidariser la bome du mât pour que l'ensemble LB-GV rentre plus droit dans la gorge...

08 mar. 2012
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bjr
qu'esce que tu veux poser ?
un easy bag ou des lazzy jacks ?
alain

08 mar. 2012
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Bonjour, si c'est à moi que tu t'adresses : les deux mon Général.

Les lazzy jacks sont fournis avec l'easy bag.

D'ailleurs existe-t-il des easy-bags sans lazzy jacks ?

08 mar. 2012
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Bonjour

Pour ma voile elle n' est pas en bordure libre il faut la passer en meme temps la ralingue de la bordure avec le LB il est donc bloqué par la ralingue.
Une astuce pour avoir moins de poid et ne pas etre dans le paquet de la voile
tu envois à mi hauteur la grand voile bien sur a faire sans vent,mais c' est
moins le bor.... aux pieds.

Le Moko

08 mar. 2012
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Bonne idée, mais ma GV étant full batten, je ne pense pas que son point d'écoute arrive en bout de bome côté mât pour commencer l'endraillage, si la GV est hissée à moitié.
A moins d'enlever préalablement les lattes...

08 mar. 2012
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bonsoir
ce qui n'est pas mal ,c'est de poper de chaque coté de la bome un rail type caravane en alu ,de faire l'easybag en deux morceaux avec une ralingue qui s'enfile dans les rails ,cela permet de monter le sac facile sans s'occuper de la gv et de l'enlever pour les regates par exemple en un tour de main .
alain

08 mar. 201208 mar. 2012
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En fait, et tu vas me prendre pour un je ne sais quoi, mais J'AI un rail de chaque côté de la bome...(voir mon album)
Seulement, un easy bag en deux parties et sur plan non standard doit coûter deux fois plus cher. D'où Sailo...
Le prochain, peut-etre quand celui-ci sera foutu ou s'il ne me satisfait pas...

08 mar. 2012
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:bravo:Le Moko
une piste a essayer en hissant partiellement la GV ca permetrait peut etre de gagner en poids et en bazard dans les pieds.

08 mar. 2012
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pour info, y'a plein de bags ici:
www.voile-occasion.com[...]rie.php

08 avr. 201216 juin 2020
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Coucou ! Voilà, c'est fait ! Le bag est endraillé avec la bordure de GV et le Jack est gréé.
pas de problème, deux heures à deux y compris la réflexion préalable et le pot après.
1. sortir tous les coulisseaux de guindant et ranger la GV "à l'envers" sur un passavant
2. décapeler la bosse de bordure tirer le tout vers l'avant par l'intérieur des haubans (la bordure sort de la bome)
3. présenter la partie médiane du LB autour de la ralingue de bordure et les solidariser ensemble avec une garcette au point d'écoute
4. ré-enfiler l'ensemble LB + GV dans la gorge de bome (un tire, l'autre guide). La matière fait que ça va tout seul. Pas besoin de teflon (dépoussiérer quand même la gorge avant)
5. gréer le lazzy-jack (les bouts fournis chez sailonet sont trop courts, il en manque un peu si l'on veut un retour de réglage en bas)

08 avr. 2012
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Une petite astuce pour moins s'embêter quand on hisse la GV : pour la drosse supérieure qui fait le tour du mat au-dessus des barres de flèches, enfiler un petit bout de tuyau qui augmente la largeur. La tête de GV passe plus facilement même si elle n'est pas parfaitement dans l'axe.

08 avr. 201216 juin 2020
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ca y est....il est en place
meme technique que Pircarre et a deux aussi,l'amirauté qui guide et moi qui tire .La matiere fait que ca coulisse bien .Pas pu hisser la GV car bon petit mistral hier donc tout sur le pont et attention de ne pas faire de prise au vent sous peine de s'envoler avec.
Souci avec le jonc raidisseur babord ,trop long de 2cm et impossible de le rentrer dans son fourreau donc petit coup de scie et tout rentre dans l'ordre.J'ai gardé les anciens lazzy jack donc pas de souci de ce coté la.Reste a pauffiner les petits reglages de tension mais ca se fera à la prochaine sortie en mer.

09 avr. 2012
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Ca c'est marrant ! Mon jonc babord était un poil trop long aussi !
Mais avec de la force dans les doigts et en tirant bien sur le fourreau, il est rentré quand même.

09 avr. 2012
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Oui ou mieux : le scier au premier raccord, comme ça le bout scié se trouve dans un manchon. Les extrémités sont protégées par des petits capuchons.

09 avr. 2012
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Prends peut être le temps de le raccourcir (scie à métaux), EN PONCANT SOIGNEUSEUMENT APRES, ca va de soit, mais ça va mieux en le disant : ton jonc force sur quelque chose, ne serait ce que sur une couture, qui fatiguera très vite.

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