Conseils pour choix bateau, équipements, et autres...

Bonjour à toutes et à tous,
Cela fait un bon moment que je parcours ce forum et je me décide à vous demander conseils et partage d'expérience(s).
Pour me présenter rapidement, je navigue depuis déjà quelques dizaines d'années en dériveur et souhaite passer à l'habitable.
Ma zone de navigation serait la bretagne sud (morbihan), principalement en solo, et sur un "petit" bateau afin de limiter autant que possible les frais de port et d'entretien (mais assez grand pour y passer une nuit ou deux). Avant de me lancer, je vais commencer par naviguer avec une association sur leur bateau mais aussi avec de la famille expérimentée (quand j'en aurai un...).
Je précise aussi que je compte naviguer en gros du début du printemps à la fin de l'automne donc avec des conditions parfois un peu musclées.... (mais bien entendu quand j'aurais assez d'expérience!)
Je réfléchi donc depuis quelques temps à l'achat d'un bateau et j'ai retenu les 3 suivants (qui sont tous réputés pour leur qualité marine et c'est ce que je privilégie) mais pour lesquels j'ai quelques interrogations):
- Kelt 620 : prix très abordable, le plus ancien, intérieur peut être un peu plus étroit que les 2 autres
- First 22 : le + grand, quillard ou QR?
- First 210 211 : le + cher, le + récent, le + agréable à la barre, le mieux équipé pour nav solo, intérieur le + étriqué, insubmersible

En plus de vos avis sur ces bateaux, j'hésite beaucoup entre un QR (possibilité de mouiller au plus près mais fragilité et entretien du système) et un quillard (l'inverse!)

Après, il reste quelques autres questions en vrac :

  • pour une nav en solo, je cible des bateaux avec GSE, pilote auto (est ce vraiment indispensable ou bien peut on se débrouiller en se mettant à la cape pour par exemple hisser ou affaler la GV), lazy. Est ce suffisant, ou trop, ou pas assez?

  • dans l'idéal, le bateau va rester 9 mois à flot. Est il préférable d'en trouver un avec remorque afin de l'hiverner chez soi ou de le laisser au chantier sur sa remorque (en se débrouillant pour le matage dématage), ou bien pas de remorque et le chantier s'occupe de tout?

  • sur cette taille de bateau, matez ou dématez vous seul (enfin à 2 ou 3!)

  • pour l'entretien, laissez vous votre bateau toute l'année à l'eau et entretenez vous la coque tous les ans (est ce vous qui le faites)?

  • selon vous, est il préférable d'acheter un vieux bateau pas cher (mais en état quand même et bien équipé et entretenu) ou un plus récent mais plus cher?

  • une petite dernière (mais il y en aura surement d'autres plus tard!) : au départ j'étais plus sur un 24 ou 25 pieds pour un peu plus de confort. Je m'aperçois que le cout du port et de l'entretien est nettement plus élevé. Selon vous l'idée d'un achat en copropriété est elle pertinente ou bien n'est ce qu'une source d'ennuis?

C'est déjà pas mal pour ce soir...., merci d'avance à ceux voudront bien partager leur vécu.

Bon vent

L'équipage
17 nov. 2016
17 nov. 201617 nov. 2016
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Bonjour,
Pour le choix, il faut peut être tenir compte du lieu habituel, port, mouillage, échouage journalier...? Dans ce genre de programme, ayant un mouillage qui échoue avec de la vase, j'ai éliminé les dériveurs lestés car la vase remonte dans le puit et provoque parfois des difficultés. Si les first marchent bien, je me méfie des quilles mobiles un peu anciennes, donc j'ai pris pendant qque snnées un dériveur intégral Dufour T6, content, il y en a pas mal: T6, T7, sun 2000, bluejean, ou encore Armor 680 ... et les manoeuvres de mise à l'eau-matage sont assez faciles, on en trouve des solides et pas cher. Maintenant, j'ai un biquille.
Entretien, un bateau à l'eau à l'année vieillit plus, et les carénages sont nécessaires, (j'étais 6 mois à l'eau)
Tout dépend de la localisation, dans le golfe du Morbihan, les choses sont encore différentes. Peut être chercher les possibilités d'emplacement !
à plus, Emm

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