Conseils pour choisir un asureur,

J’ai fait une demande,à quelques compagnies , de devis pour assurer un voilier .

Longueur : env 12m50 – 12m65
Valeur : env. 150 KE

Réponses :

Macif : 1600 euros

Allain de Lassée : 975 euros en valeur agrée

Armanien Nautile plaisance :975 +46 ( première année) = 1021euros
Donc
1021 euros , puis
975 euros

Assurances et transport MADER : 891 euros la première année
- 10 % si pas de sinistre la 1ère année
- Donc 891 euros
- Puis 801.90 euros

Quels conseils pouvez vous me donner ?

L'équipage
16 oct. 2006
16 oct. 2006
0

conseil ?
lis bien toutes les clauses et garanties et puis après et seulement après compare ce qui est comparable !
une assurance ne se résume pas uniquement à la ligne " net à payer"

16 oct. 2006
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Lire attentivement
et à la loupe tout ce qui est écrit en tout petits caractères sur le contrat ! ;-)

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16 oct. 2006
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éplucheur
Prendre un bon éplucheur, et éplucher les contrats ... Préférer la formulation "tous sinistres assurés hormis ceux désignés ..." plutot que les "seules les garanties désignées sont assurées ..."

17 oct. 2006
0

FALCOR
quel est la marque de ton voilier? Il existe des contrats groupe.

17 oct. 2006
0

Par (mauvaise) expérience....
je dirais évite la Macif. Il sous-traite sans te prevenir à "Navimut", qui sont incapables et cherche tous les pretextes pour se défiler (dans mon cas, un vol. Sinistre inferieur à 1000 Euros. Ca fait quatre mois que je bataille avec eux).
Je crois que pas mal de mutuelle sous-traite à Navimut :-( !

Cdt

Thierry

17 oct. 2006
0

Allain De Lassée,
m'assurait en valeur agrée pour Mer Oceane; il y a 99,98 % de chance que je retourne chez lui .
A titre documentaire, vas faire un tour sur STW et remplis le formulaire de demande de tarif groupe STW ;
André

17 oct. 2006
0

Au dela du tarif
Personnellement, ce que je demande d'abord à un assureur, c'est qu'il réponde présent le jour où il y a un pépin. J'ai testé avec Armanien, ça c'est bien passé, avec un sinistre à l'étranger sur lequel il a pu apporter son assistance et son conseil.

Alain de Lassé a bonne réputation également.

Les prix qui te sont proposés me paraissent corrects sauf la Macif hors jeu.

Avec Armanien, le bateau étant sous pavillon néerlandais, j'économise en plus 20 % (règles de TVA intracommunautaire), valable que le bateau soit dans les eaux françaises ou non.

Bien vérifier également comment le mat et le gréement sont couvert (généralement ils demandent de changer à + de 10 ans). Enfin, préférer les contrats à valeur agréée

17 oct. 2006
0

Comparons
Le prix d'une assurance est directement lié à trois facteurs :
- la valeur assurée, soit le prix de ton bateau. Tu vérifiera commence cela se passe en cas de perte totale, et notamment comment se détermine la vétusté.
- les montants garantis en RC, selon les événements. Parfois des montants astronomiques ne veulent rien dire, parceque jamais payés par l'assureur, il convient donc de voir comment est évalué le préjudice pour savoir déterminer le montant à garantir.
- les franchises par sinistre. Le montant de la franchise influe directement le montant de la prime d'assurance. Il y a beaucoup plus de petits sinistres que de gros cartons. Une franchise élevée réduit drastiquement les recours à l'assureur. A toi de choisir jusque où tu souhaites être ton propre assureur (c'est le montant de la franchise), en sachant que la prime en dépendra directement.
Après, evidement, et comme cela a déja été dit, épluche le champs des garantie. Un contrat "tout sauf" est largement plus protecteur qu'un contrat qui liste des garanties. Dans ce cas, tu as toujours un risque de tomber dans un trou entre deux garanties précise, alors que le contrat "tout sauf" marche dans l'autre sens, tout est garantie sauf ce qui est précisé.
Donc tout ça pour te dire que le montant de la prime seule ne veut rien dire.
Jacques

17 oct. 2006
0

Je suis à la matmut
C'est pas cher, par contre il faut faire passer un expert.
Pour l'instant je n'ai pas eu besoin de m'en servir, donc tout va bien !
Il faut bien lire les différents contrats, et pas chercher le prix à tout un prix, mais bien un rapport qualité prix.

17 oct. 2006
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Je suis à la matmut
C'est pas cher, par contre il faut faire passer un expert.
Pour l'instant je n'ai pas eu besoin de m'en servir, donc tout va bien !
Il faut bien lire les différents contrats, et pas chercher le prix à tout un prix, mais bien un rapport qualité prix.

17 oct. 2006
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CONSULTE DONC.............
GROUPAMA et le systeme d'assurance des voins du quai d'a côté (stw.fr) :-)

10 nov. 200616 juin 2020
0

ARMANIEN NAUTILE PLAISANCE
Directeur du Bureau précité, mon avis est clair:

Lisez bien les devis, réclamez aux assureurs contactés des explications et les Conditions Générales.
Il est important de savoir quelle est le Compagnie qui se "cache" derrière le devis.

Ensuite, il me semble que le choix final doit se faire sur LE SERVICE (contact, rapidité et professionnalisme).

Je reste à votre entière disposition.

10 nov. 2006
0

Un couple avant tout
Une bonne assurance c'est un bonne compagnie ET un bon courtier. Si l'un des deux est mauvais, c'est mal parti.

Evaluer la compagnie est possible, évaluer un courtier est bien plus difficile.

Traiter directement avec la compagnie si c'est possible , c'est mieux.

10 nov. 2006
0

oui d'accord Erendil !
Mon point était que : on peut avoir des info sur les moeurs d'une compagnie, connue à large échelle nationale ou internationale, mais c'est plus difficile de connaitre les moeurs d'un courtier qui par définition n'est connu qu'à petite échelle locale.

Ce n'est pas fonction du courtier qui est en cause, mais la facilité de connaitre sa réputation. Il y a eu quelques cas célèbres de problèmes.

10 nov. 2006
0

Je ne suis pas si sur...
Tu ne traitera pas directement avec la compagnie, mais avec un agent général. L'agent général, qui se présente comme un commercial soucieux de trouver la meilleure solution pour son client est, en fait, un mandataire de la compagnie. C'est à dire qu'il roule pour elle et n'est pas en charge de la défense de ton intérêt.
Inversement, le courtier est ton mandataire, et il choisit, parmis toutes les solutions possibles et les différentes compagnies, la meilleure en fonction de ton intérêt. Et il sa responsabilité se trouve engagée s'il n'a pas exécuté ton instruction. Il a donc une réelle fonction de conseil pour son client.
Jacques

10 nov. 2006
0

une assurance est toujours trop chère
jusqu'au jour ou l'on en a besoin...

j'ai été ravi par les services et l'assistance de Générali sur Spot (dégats suite à tempête) et pour El Macumba, Ascoma a toujours été on ne peut plus efficace, compréhensif et tout et tout

10 nov. 2006
0

De plus.........
il faut savoir que :
un courtier (la compagnie n'est pas responsable de ses erreurs)
un agent (la compagnie est responsable)

surtout quand le courtier encaisse la prime et ne la reverse pas a la compagnie et qu'un sinistre survient.... :-(

10 nov. 2006
0

un asureur........
c'est celui qui peint tout en bleu??????

11 nov. 2006
0

Je suis assuré chez France Plaisance
J'aime assez la formule "tous risques sauf :..."
Tout est écrit et en principe il ne devrait pas y avoir de surprise. Mais je peux me tromper

29 nov. 2006
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conseil
voir site stw.fr
bon vent ....

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