conseils et retour d'expérience sur la Saône / Rhône jusqu'à Port St Louis!

Salut a tous,
j'envisage en Mai 2017 une descente de Mâcon à Port St Louis, J'aurais aimé savoir si ca se fait aisément !?
J'ai un 40 pieds lest cour avec 1,65 de TE ...

L'équipage
23 nov. 2016
23 nov. 2016

je ne connais que de Lyon à PSL, c'est une ballade de 2 jours et demi environ, sans aucun problème avec ton TE (gabarit international)

23 nov. 2016

Merci pour l'info!!
2 jours non stop ou avec des pauses? il y a t-il des ports sympa?

je suis plus inquiet concernant la Saône ...

Encore merci!

23 nov. 2016

2 jours 1/2 en naviguant de 6h30 du mat' à 9h du soir ... à peu près !
les endroits sympas en aval de lyon : les roches de condrieu, avignon, arles.
je mets pas l'épervière à valence parce que c'est en dehors de la ville.
tournon tu peux pas rentrer, et viviers ça risque d'être juste, je me suis posé sur le seuil avec un sun fizz (TE 1.95) en prenant du carburant.
mais c'était il y a un bail, d'autres auront certainement des infos plus fraîches à t'apporter.

23 nov. 2016

En grand merci pour le partage de ton expérience que je prends en compte attentivement !!! Même si ça fait un baye je prends !! ????????????

23 nov. 2016

J'ai fait le trajet une bonne vingtaine de fois, et le PSL/LYON il y a encore 2 mois. Le trajet Mâcon Lyon est très sympa sous réserve que la Saône ne soit pas en crue. Nombreux pontons disponibles, belles escales . A partir de Lyon sud, la navigation est plus difficile. Souvent avec du courant (de 2 à 4 kts) parfois de nombreux bois flottants, et du vent violent dans les goulets de la vallée du Rhône. Il faut éviter de descendre par vent du nord soutenu. En effet dans ce sens on rentre dans les écluses au niveau supérieur, et on est exposé aux vents durant les manoeuvres. (la remontée pose moins de problème puisque l'on rentre dans l'écluse vide et de ce fait on est déventé.. Il faut savoir que les écluses ont de forts dénivelés jusqu'à 24 mètres à Bollène )
De plus il y a très peu d'escales possibles, idem pour les pontons plaisance. la solution est de s'arrêter dormir aux pontons d'attente des écluses.
Passé Lyon tu auras un port à Condrieu , assez sympa, puis Valence (excentré et envasé) ensuite Cruas, excentré, totalement envasé avec un accès difficile voir dangereux. Il n'y a plus de pontons à Viviers (de plus faire très attention à la digue immergée) puis Avignon (minable, sous la route, le long d'un quai qui s'écroule ou le port de L'ardoise (perdu au bout du monde et mal équipé) une halte fluviale en amont de Beaucaire, excentrée et souvent occupée de bateaux ventouses pas d'arrêt possible à Arles et rien jusqu'à Port saint Louis ou l'amarrage est quasi impossible et dont l'écluse ne s'ouvre que 4 ou 5 fois par jour.
Quelques passages délicats
Le pont des Roches de Condrieu (tourbillons)
La table du Roy vers Tain L'ermitage avec des digues immergées sur le cotés du fleuve
L'écluse de Bollène (vent de travers)
Le défilé de Donzère (courant et vents)
Passage devant la Centrale de Cruas (bien suivre le chenal balisé qui fait des Ziz zag)
Le pont de Tarascon (courant)
Le seuil de Terrin étroit et fort courant (parfois jusqu'a 6 kts)
L'écluse de PSL vent et fort courant dans l'écluse lors de l'ouverture.
En fait il faut considérer le Rhône comme un axe de communication, mais pas comme un lieu de promenade.
Bonne Navigation

24 nov. 2016

tout a fait d'accord avec Ocean Bear, pour tout.
belle navigation avec prudence, en respectant le chenal pas de problème de tirant d'eau, attention aux entrées de ports comme dit plus haut.
pour l'amarrage dans les écluses, une grosse boule à l'avant (bâbord ou tribord suivant le pas d'hélice), une grosse boule à l’arrière, avec quelques pare battes au milieu protégés par une planche, le tout pour faire un coté parallèle au bajoyer.
voila, je compte 50 heures de navigation pour Chalon sur Saone - port st Louis.
bonne nav
cordialement
Michel

25 nov. 201625 nov. 2016

Le port de Valence , n est plus envasé depuis Juin de cette année !
1 mois de pompage avec boues rejetées à l extérieur !
2m80 a 3 M , enfin , pour un temps !! :pecheur:
navigation de plaisance interdite la nuit ! :policier:

23 nov. 2016

Le Chenal garantie 3 mètres de TE et 6m30 de TA

23 nov. 2016

Oua ???????? alors la je suis refait !
Bon un peu refroidi mais le programme est ainsi et je ne serais pas seul contrairement à la suite ! Je vais faire un copier /coller et étudier tout ça ! Pour toi la période de mi mai est cohérente ? J'abuse de tes connaissances ????????????!

23 nov. 2016

Bon ala base les points d'interrogation sont des imoticones de sympathie !

24 nov. 2016

pour completer,
mi-mai, tout dépend des crues.
2 sites à surveiller :
pour les niveaux d'eau sur la saone,
www.rdbrmc.com[...]ion.php

pour les infos aux écluses, niveaux et trafic
www.inforhone.fr[...]te.aspx

Michel

24 nov. 2016

Merci !

Laurent.

24 nov. 2016

Souvent de Mi mai à Mi juin il y a des crues dues à la fonte des neiges. En général ça n'est pas trop gênant pour la descente (c'est surtout très rapide) mais il arrive que la navigation soit suspendues 2 ou 3 jours de suite à cette période en raison des PHEN

24 nov. 2016

Penser aux point de ravitaillement carburants.
Condrieu/Valence/Avignon et Arles souvent avec des horaires de distribution.
Dernier détail après l'écluse de PSL on transite par un long chenal jusqu'au Golf de Fos pour atteindre la mer. Faire très très attention au banc de sable du 'Té de la Gracieuse' .Chaque année il y a des échouages parfois dramatiques. Bien que signalé sur les cartes, le visuel des lieux est très piégeant.
Bonnes navigations

24 nov. 2016

150 l devrait me suffir ! Avec 50 l en réserve... j'espère pouvoir te remercié un jour pour tout ces précieux conseils !!!

25 nov. 2016

Durant ta descente, si tu passes au port des Roches de Condrieu ( ce qui est fort probable car c'est la première escale possible après Lyon) n'hésites pas à venir me voir .
Bonnes navigations

25 nov. 2016

hola , pense a acheter ta vignette de navigation !
tu ne passeras pas sans celle ci ! :oups: :policier:
si tu descends en 3 jours , tu l achètes au dernier moment, (quand tu est sur de descendre ), sur internet et tu l imprime , elle doit être visible a Tribord , si tu comptes flaner un peut : c est celle pour 1 mois ! :lavache:

www.vnf.fr[...]ent.vnf

25 nov. 201625 nov. 2016

tu peux aussi voir le trafic et le nombre de bateaux sur le Rhône !
bordabord.org[...]e-rhone

a savoir que tu risques d attendre , jusqu a 2 heures pour l éclusage en tant que plaisanciers ! :heu:
je te conseille de partir de Mâcon, tôt le matin et de faire ta première nuit à l épervière !
Si ton bateau Suisse est remis à l eau a Mâcon, prends le temps de bien te préparer , regarder les avis à la batellerie et quand tu est fin près , tu achètes ta vignette pour 3 jours! :bravo: :alavotre:
le soir , à la tombée de la nuit , tu peux tirer jusqu au prochain ponton d attente à l écluse ! :jelaferme:

25 nov. 2016

Ok je prend note!! Merci a vous !! Je dois juste dire que mon bateau n'est pas suisse ! Mais savoyard ! ;-) et avec plaisir Océan bear !

25 nov. 2016

j avais bien vu sur la carte , mais sur ta tof d avatar !!!! :oups: :mdr:
tiens , j ai un pote qui est pécheur pro a Yvoire !
j ai crus que tu étais un Suisse réfugié en France ! :doc:
:heu: :heu: :mdr: :-p

25 nov. 2016

C'est le drapeau savoyard ????
La crois blanche touche les extrémités ????????
Je suis justement à Nernier à 1mn d'Yvoire !!

25 nov. 2016

Les écluses sont ouvertes aux plaisanciers 5 heures à 21 heures. Si ces horaires sont viables en été, il sont inconcevables les autres saisons? En effet je déconseille fortement de naviguer de nuit. Les difficultés pour rester dans le chenal de nuit (les balises ne sont pas éclairées et souvent assez éloignées) ainsi que l'impossibilité de voir les bois flottants (parfois des troncs voir des arbres complets) rend la manip dangereuse de nuit.
L'été, de jour, sans vent, et en période de basses eaux, c'est un trajet qui peut être agréable.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022