Conseils d'achat voilier habitable à l'année pour "grand"

Bonjour à tout.e.s,

Je vous lis depuis longtemps mais c'est ma première intervention sur le forum.

J'ai en projet de me racheter une nouvelle unité habitable. J'étais l'heureux propriétaire d'un Jeanneau Brio dl et je cherche un peu plus grand et confortable (au passage, merci pour tous les bons tuyaux que j'ai glané ici sur ce forum).

Voici mes besoins et mes contraintes :

  • je mesure 1m80, et suite à des problèmes de dos récurrents, j'ai désormais besoin de tenir debout.

  • un bateau le plus autonome possible, habitable à l'année, avec deux cabines doubles distinctes pour l'intimité de ma fille ado.

  • manoeuvrable aisément seul au port, au mouillage, comme à la mer

  • les équipements permettant de faciliter mes vieux os sont devenus un plus non négligeable (grand voile sur enrouleur, électronique, guindeau électrique, propulseur d'étrave...)

  • budget "serré"

J'en appelle à vos conseils et retours d'expérience !

Question subsidiaire pour les sudistes, car je dois aller de Bretagne pour m'installer vers la côte méditerranéenne :

Quel est pour vous le meilleur port de Méditerranée pour une vie à l'année ? Avantages et inconvénients ?

Vous pouvez, dans vos réponses, donner des notes sur 5 aux critères qui vous semblent importants ou pertinents.

Un grand merci par avance pour vos réponses et contributions !

Je suis également ouvert à vos propositions si vous envisagez de vendre votre bateau avec sa place de port dans un futur proche.

Loïc

L'équipage
15 nov. 2020
15 nov. 2020
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peut être du coté ouest ,mais passé marseille et même avant ,c'est très difficile d'avoir une place
quasiment impossible ,à moins de payer le prix fort dans certains ports privés .voir ,les embiez ,bormes,cogolin,et d'autres .
pour avoir ce que tu demandes il faut au moins une unité de 9m voir 10 ,
alain


Loïc_MX:Merci Alain. Ton avis est cohérent avec ce que je commence à constater suite à mes recherches.·le 15 nov. 18:53
15 nov. 2020
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Bonjour Loic,
Pour vivre à 2 sur un bateau dans tes conditions:mini 10 mètres. Pourquoi GV enrouleur ? Une GV classique s'affale sans pb bout au vent, bon il faut ensuite la ranger dans le lazy ou ferler sur la bome. Propulseur d'étrave sur un 10m...rare. Je dis ça par rapport au budget serré. Pour la place de port si tu trouves avec le bateau dans la zone de Gruissan à Port Vendres, compter 3 à 4000€/an.


Loïc_MX:Bonjour Modeste.Merci pour ton message. L'enrouleur de grand voile est un élément pour lequel j'ai entendu du pour et du contre. Sur mon Brio j'avais un lazy Jack est c'était suffisant.Pour le propulseur, à part sur des unités supérieures à 12m ou de type vedette hollandaise, j'ai vu cela sur une rénovation d'un Évasion 32, car la quille longue est une calamité pour les manœuvres en marche arrière. Ma compagne ne sera pas toujours présente en équipière.·le 15 nov. 19:02
15 nov. 2020
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Je suis à Port saint Louis du Rhône et je vends mon bateau, il s'agit d'un Sun liberty entièrement réactualisé, voile, moteur et intérieur par contre la place n'est pas transmissible mais il y a des places vacantes. En général la capitainerie met les nouveaux demandeur au ponton d'accueil pour 2 a 3 mois et ensuite vous octroi une place à l'année Budget annuel pour mon bateau 2 100 € et sur le ponton plusieurs bateaux sont habités à l'année
Peut être que cela pourrait te convenir


Loïc_MX:Le Sun Liberty a une configuration très intéressante et correspond à mes attentes. Les annonces que j'ai pu consulter étaient hors budget pour moi (grand max 15 000). Combien en espères tu à la vente ?Je garde l'info pour les places vacantes à Port Saint Louis du Rhône, merci.·le 15 nov. 19:05
jpg55a:un peut juste pour mon bateau·le 15 nov. 23:02
15 nov. 2020
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Bonjour,
Il se monte à combien, ton budget ?


Loïc_MX:Bonjour KobaiaGrand max 15 000.·le 15 nov. 19:06
15 nov. 2020
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Je pense comme les copains que vu ta taille il faut voir dans les 9,50 à 10 m.
Bonne recherche 👍


Loïc_MX:Merci !Avez-vous des modèles de bateau en tête qui pourraient convenir ?·le 15 nov. 19:16
Kobaia:D'autres seront plus compétents que moi pour t'indiquer des modèles.Juste une chose : sur les bateaux au roof en sifflet, tu peux avoir la HSB requise au pied de la descente, mais elle va diminuer en allant vers l'avant 😉·le 16 nov. 09:17
Kobaia:Dernière chose : si en Med le TE n'a guère d'importance, en Atlantique un PTE bequillable aisément est un gros plus... ·le 16 nov. 09:21
Loïc_MX:C'est vrai. J'ai beaucoup navigué en baie de Morlaix dans le nord Finistère, et du coup toujours privilégié un faible TE. Béquilles systématiques (qui prennent de la place à bord en navigation).En découvrant la Med, basé sur place, les marées étant ce qu'elles sont, je peux augmenter mon TE. ·le 16 nov. 11:30
Kobaia:🙂👍·le 16 nov. 12:22
15 nov. 2020
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Vu le budget, j'irai sur un Attalia (hsb 1.85) ou Kelt 9 hsb (1.90) et très belle cabine arrière.. sinon un petit apercu dans l'article si dessous:

mersetbateaux.com[...]-euros/


Loïc_MX:Je ne voyais pas le Kelt 9 avec une telle hsb ! Sa ligne extérieure ne le laisse pas deviner. Et merci pour l'article, il y a de très bonnes pistes.·le 16 nov. 11:18
Chemistrebor:Oui il est très bien cet article et il confirme les conclusions que nous avions sur la taille minimale pour de la nav hauturière. Sur les voiliers de série de conception Europe il faut du 10 m, sur des realisations type US, il existe des unités plus petites mais à déplacement lourd pour la solidité de construction. ·le 16 nov. 15:05
16 nov. 2020
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généralement les construction américaines sont mieux entretenues et mieux construites ,mais le prix rendu en europe est prohibitif et pour les faire immatriculer ,c'est la galère à moins de passer par le delawere .
en europe la plupart des chantiers font des voiliers de croisière sur la base de voiliers de course ,
c'est la base de leur pub ,
la coque des anciens figaro à été déclinée en au moins trois versions dites de croisière
en jouant sur le mat ,la quille ,les aménagements ,alors qu'aux us et en gb il y a les voiliers pour la course et ceux pour la croisière ,mais généralement ils sont chers et c'est justifié .
Alain


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