Conseil pour spécifications moteur et spi

Bien le beau jour, après moult péripéties, me voici enfin capitaine (plutôt proprio : ça navigue pas encore V_V') d'un petit Gib'sea 20 que j'aimerais débarrasser d'un moteur apparemment trop lourd et puissant (un Mercury 9.9cv 4 temps pour un 6.5m d'un hypothétique maximum de 1500kg) et équiper d'un électrique que mes recherches situeraient aux environs de 0.5lbs ou environs 0.6cv ainsi que d'une consommation d'à peu près 80-85A.

Ces spécifications me surprenant, je serai infiniment reconnaissant des conseils et opinions que vous pourrez me donner quant à ces spé ou un éventuel modèle de moteur ainsi qu'à l'idée de remplacer mon génois "accroché" par un spi!

Derechef je vous remercie (mon temps de médiathèque est imparti ^^') et vous souhaite une belle journée!

P.S. : besoin de photos ?

L'équipage
#Matériel
HikusaHikusa
10 août 2022
fritz the catfritz the cat
10 août 2022

on ne peut pas remplacer un génois par un spi ,ce sont deux voiles différentes .
un moteur qui consomme 80a fait un cheval et demi en électrique équivalent à un
3/4cv thermique en rendement ,il y a pas mal d'exemple en hb avec accu incorporé
qui conviendraient à ton voilier .

HikusaHikusa
11 août 2022

(Re-)bonjour, merci bien pour ces précisions ; je savais qu'un spi n'était un génois et souhaitais avoir votre avis quant au fait d'en privilégier un sur l'autre et éventuellement sur le prix auquel pourrait justement partir le Mercury 4 temps 9.9cv (il est quasiment neuf et n'a été usé que par des démarrages de "maintenance")

Toutes mes excuses quant à mon manque de précision! Je me renseigne quant à quelques moteurs électriques et reviens vous embêter V-V'

FredericLFredericL
11 août 2022

Je pense qu'il faut au moins 1 kW pour le moteur, plutôt 2 si tu veux un peu de réserve contre le vent ou le courant. Batterie à calculer selon l'autonomie souhaitée.

Trimaran:Autre solution, apprendre à naviguer à la voile.·le 11 août 2022 22:39
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QuizasQuizas
11 août 202211 août 2022

salut,
tout le monde a un genois ou une voile d'avant, certains ont genois et spi mais personne n'a un spi sans genois, donc ... privilégie le genois.
Pour le commentaire de Trimaran ce n'est pas faux puisque sur de petits bateaux certains n'ont pas de moteur (Trimaran navigue sur 3 coques d'optimist) mais bon c'est bien pratique quand même un moteur, maintenant je ne suis pas sur qu'un moteur electrique et ses batteries à puissance suffisante pour ton bateau soit moins lourd et encombrant que ton 9.9cv ...

HikusaHikusa
12 août 2022

Bonjour, bonjour!

Pas de spi sans génois... Un rêve sans lendemain (peut-être!)

Enfin bon la priorité restant de voir pour ce moteur j'apporte ma gratitude à ceux qui prennent le temps de répondre et me conseiller ^_^ et précision quant au but du dit moteur : ne m'assister que dans les entrées et sorties de port

Cela dit, et la batterie devant être rechargeable et sélectionnée selon le moteur, un impedimentum ou donnée de plus reste-il ou elle encore, selon vous, à prendre en compte ?

FredericLFredericL
13 août 2022

Quel port ou bassin de navigation ?
Pour la batterie, au moins 1h d'autonomie à pleine puissance, donc 2 kWh utiles pour un moteur de 2 kW.

HikusaHikusa
16 août 2022

Re-bonjour (après trop longtemps), je me trouve actuellement dans la rade brestoise mais espérais bouger une fois le contrat du précédent propriétaire (dont je profite) révolu!

Cela semble utopique puisque je m'en vais devoir, apparemment, payer une place au sec pour refaire l'anti-fouling et régler une non-imperméabilité de certains joints quant à la pluie!

Fichu limite de temps qui me déchire et me triture O_o, je reviens demain à vous!

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022