Conseil pour démonter un guindeau Lofrans Kobra

Bonjour,
Je n'arrive pas à démonter mon guindeau Kobra et j'ai besoin de conseils éclairés. Je vous remercie de votre aide !

Je m'explique : ce guindeau a une partie cylindrique verticale qui est encastrée sous le pont (le moteur je pense). Le trou dans le pont a exactement la taille du moteur. Or, il y a trois tiges filetées qui sortent du moteur, pour connecter les cables d'alimentation et ces 3 tiges dépassent et empêchent de sortir le guindeau.
Vu l'âge de mon vieux guindeau, sans savoir, j'hésite à dévisser ces tiges...

Savez vous comment c'est monté ?

Bon vent à tous.

L'équipage
11 avr. 2019
11 avr. 201916 juin 2020
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Salut,
Si ca peut t'aider...
Mamita

11 avr. 2019
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les trois tiges ce sont les branchement électriques ,tu peux les débrancher en les repèrant .
le moteur doit passer en le soulevant et en le basculant pour faire passer les branches .

alain

11 avr. 201911 avr. 2019
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J'ai remplacé le moteur du Kobra de mon précédent bateau. Il y a moyen de désaccoupler le moteur électrique de la partie mécanique. Attention à ne pas perdre la clavette sur l'axe d'entrainement.

www.tyboat.com[...]an.html

12 avr. 2019
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Merci pour vos réponses.
Effectivement, les trois tiges permettent de connecter l'alimentation.
Mais, elles ne me permettent pas de retirer le guideau, car le trou dans le pont est trop étroit -:(
Par contre, le guindeau est bien rentré !!! Et je ne sais pas comment.!

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur

12 avr. 2019
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si tu as la place de passer c'est deux écrous de 10mm qui tiennent le moteur sous le guindeau ,mais en le montant sans le sortir tu dois les voir
alain

12 avr. 201916 juin 2020
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Mon conseil est a prendre avec réserve car je ne possède pas un Lofrans Kobra, mais un Lofrans qui ressemble à un Royal tout en étant doté d'un moteur électrique . Mais il se présente exactement comme un Kobra .
Il faut comme l'a indiqué ci-dessus didier.brest, désaccoupler moteur et guindeau en libérant le collier (flèche rouge de la première photo) et sortir le mécanisme par le haut, le moteur par en-dessous . Il tient grâce à une vis de serrage . En la desserrant, tenir le moteur qui doit "tomber" . Attention, comme indiqué, à la petite clavette en bronze qui, une fois dans son logement solidarisent les 2 axes .
Je joins 2 photos de très mauvaise qualité … mais je n'ai que ça loin du bateau .
Bon courage .

12 avr. 201912 avr. 2019
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Il est possible que ce soit une tige filetée et deux écrous qui serrent le collier comme indiqué par FtC ! ;-)

12 avr. 2019
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Merci pour vos réponses, je n'avais pas pensé à désolidariser moteur et guindeau. Cela m'aide bien !
C'est surement la solution.
Allez c'est parti, je replonge dans ma baille à mouillage.

Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

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