Conseil pour corps-mort

"Cette amarre doit être tressé"scusi frade c'est le contraire , elle doit être toronée .

Dans mon cas,
Corps mort correspondant à 1/3 du poids du bateau (bloc béton 2 tonnes), chaîne mère de 36mm, chaîne filles de 16mm, émerillon, bouée à tige traversante. le bateau est amarré très court sous la bouée via une chaîne de 10mm sur bite d’amarrage ( la bouée est hors de l'eau), un bout textile de 22 en secours. L'ensemble est contrôle tous les ans par un plongeur.
Je suis tout acier, alors que d'autres proscrivent le moindre morceau de métal, ou presque.
Je n’affirme rien, mais par expérience le bateau à subit de nombreux coups de vent sur une zone pas très bien abrité avec un fort courant et tout c'est toujours bien passé. La chaîne mère lourde est indispensable pour amortir les mouvements de rappel.

il y a mille façons de faire :

en voici une :

cordage de 18 faire une grande épissure pour la passé autour de l'anneau de la bouée et le cordage dedans ce qui fait double cordage autour de l'anneau de la bouée et avec le serrage pas de ragage , une protection (indispensable) au niveau du davier ,protection qui devra resté en place donc coussu a travers le cordage puis taquet on peut là aussi faire une épissure

deuxieme amarage de securité :sur l'anneau de la bouée manille ,chaine ,taquet mais a laissé mou ,la securité est là au cas ou l'amarage principale lache ...

s'il s'agit de bouées installé par le port ,elles sont "speciale" CM avec une tige traversante prevu pour et pleine de mousse il ne faut donc pas se prendre sous la bouée car là l'emerillon travaillera mal et ne remplira pas son office , la chaine sous la bouée va se tortillé et se raccourcir et forcé ....

Les amortisseurs ne servent à rien si l'ensemble chaîne + cordage est bien dimensionné. Au contraire ça peut faire une zone de fragilité.
@ carrick : ton lien ne fonctionne pas

a oui desole je suis pas fort la dedans...
alors taper corps morts dans recherche et et cliquer quand vous verrez corps mort par moi

La dimension des chaines est plus lièe à l'usure qu'à la compensation du poids du bateau. Pour un corps mort il ne faut pas oublier qu'un corps mort vit 24/24 contrairement au mouillage qui semble bien paresseux malgrè son utilitè...
Le poids des chaines sert aussi a rètrecir l'aire d'èvitage afin de gagner de la place.
L'ennemie des corps morts est l'oxydation, dans le Golfe du Morbihan, la chaine de fond diamètre 20 mm était sérieusement entamée en moins de 3 ans....
Quand aux amortisseurs, ils sont faits pour amortir les points fixes comme les pontons, ils sont inutiles sur les corps morts dont les chaines et les aussières doivent amortir le clapot, si ce n'est pas le cas, c'est que le corps mort est trop court.
La bouèe de CM idéalle doit pouvoir supporter 15% du poids de la chaine secondaire, elle doit être montèe sur une aussière polyamide pour sa souplesse et avoir une accroche supèrieure. Une seconde aussière d'amarrage est amurèe sur sous la bouèe, elle devrait être en polypro parce qu'il flotte, mais les hèlices n'aiment pas, alors le polyamide s'impose. A l'extremitè, une simple boule.
La chaine du corps mort doit être tendue par l'aussière, la bouée légèrement hors de l'eau et un petit bout dans l'accroche supèrieure de la bouèe bouclèe sur le balcon pour l'empècher de taper sur l'ètrave.
Ceci est idéal, parfois difficile à mettre en place...

Pour info :

AD (sans faire de pub) vend des amarres monotresse avec amortisseur integré et épissure faite ça peut etre pas mal

32€ en diametre 12
53 en 16
62€ en 18 /6m de lg

J'imagine que tu seras entouré de bouée , donc moins d'évitement et donc la chaîne mère sera au plus court . Selon Gilles "La chaîne mère lourde est indispensable pour amortir les mouvements de rappel". Dans le cas de JLB , le tous chaîne n'est pas la solution. J'ai moi même arraché un taquet , dessoudé un chaumard et arraché mon liston en bois dans cette configue.

A voir aussi ,
Si tu loues un corps mort à la capitainerie , tu dois signé un contart de loc. Vérifie si l'assurance couvre au dessus de F5 , ce qui n'est pas le cas par exemple au mouillage organisée de Porticcio ( Ajaccio ).

je vais vous faire une photo demain de l'avant du Bavaria mais de la chaine semble compliqué ...

Voici la photo du pont
Pas vraiment possible de mettre une chaîne.
Je suis passé cet après midi à Soubise
Je connais min numéro de bouée mais je ne connaîtrais que samedi prochain si c'est une bouée sur laquelle je dois me mettre en dessous ou au dessus de cette bouée
Donc en attente

salut bil56

il se trouve que durant 3 decennies j'ai pesé la densité du beton qui servait de lest pour toute sorte de navire à raison de 4/5 fois voir plus par an ... c'etait important de connaitre la densité pour trouver les emplacements à bord et pour connaitre le poids ...

et bien sur mes fiches ça variait entre 1.8 et 1.9 pour atteindre 2.2 ou 2.3 il faut mettre du ribelon (debouchure de poinçonnage)

Ou as tu lu que j avais des taquets en bois ?
Je vois pas bien le rapport entre son mouillage sur bouée et ton histoire de barbotin ...chaîne...guindeau

Bonjour, je vais probablement quitter mon mouillage de Port des Barques cette semaine et si tu veux je peux te céder mon amarre sur bouée qui comprend une manille de 16(mettre un fil de fer de sécurité), un bout de 18 de diamètre et de 4/5 m de long avec une cosse pour la manille; suivi d'une bouée de rappel(quand tu quittes ton mouillage) sur un bout de 8.Cette amarre a été prévu pour mon First 32S5 de 5,5 tonnes.
Je peux te donner d'autres tuyaux utiles sur ce coin.On peut se rencontrer quand tu veux si ça t'intéresse.
Tel 0638854923
PL

Non mais je reste à ta disposition pour toutes infos et mon amarre devrait être disponible la semaine prochaine.
Je te redonne mes coordonnées 0638854923 ou plagniez@free.fr
Cordialement
PL

@Baboujoli

Voici une photo avec le taquet et effectivement la chaîne est sur le barbotin

Ok. Les notices de guindeau le précisent d'ailleurs : "Ne pas laisser la chaîne mouillée en traction sur le barbotin ! Il faut la mettre au taquet."
Surtout sur corps mort permanent...

j'aimerais savoir ce que je pourrais faire pour mettre un corps mort à l'eau sachant que je suis en riviere donc a par avec le bateau, (ce qui risque de l’abîmer) je ne sait pas comment m'y prendre
merci d'avance