Conseil navigation vagues 2 mètres période 7 secondes

Comme toi:
C’est possible pour le bateau, ça n’est pas très confortable mais pas injouable!
C’est plus à toi de savoir selon ton expérience et ton envie.
Personne ne peut savoir ça à ta place.

Rafales 34 , vent apparent frôlant 40
Poser la question est repondre

Moi je le sens, mais je pense à mon équipage ;)
Non mais @jean_Manu a raison. Je vais adapter et rentrer au port lundi !

Sans compter que les coefficients de marée augmentent et que tu vas devoir passer le chenal de la Loire.

Si tu te retrouves vent contre courant avec marée descendante, c’est le rodéo assuré.

Si, comme tu le dis, tu penses à ton équipage, paye leur le resto plutôt qu’une partie de montagne russe.

Aux dernières infos il y aura beaucoup de houle énergétique liée à une dépression 980 hpa.
Tiens, voilà le

Et si tu le sens vas-y tout seul.

Un bateau relativement modeste peut passer étonnamment bien dans ce genre de conditions, faut juste des belles voiles de brise bien plates et suivre la philosophie du bouchon sans être tenté de bourriner.

Après faut l' équipage qui apprécie ce genre d'exercice, si tu ne le sens pas,faut pas le faire car ça ne sera pas confortable et faut aoir le moral !

Salut,
là j'ai un GFS sur LaBaule (à mi-chemin donc) qui est très bien.

Un peu de vent d'Est à Sud Samedi mais très bien, c'est globalement portant. La houle n'est même pas vraiment importante.

Aucun soucis IMHO

Noirmout' - La Turballe, c'est un petit trajet, ça se fait en une demi journée par ces conditions. Si j'étais toi, je me ferais un tour à Pornichet sur la route et j'irai boire un verre un (ou deux) rhums à la petite case sur le port le soir. Dimanche il fait moche, j'irai faire le marché le matin pour me faire une bonne bouffe dans le bateau.

Comme curiosite oceanographique, avec un etat de la mer comme celui prevu, naviguer autour d une 30aine de metre de profondeur (entre 27 et 32, disons) permet d avoir des conditions legerement meilleures :) Legerement :D

J'ai navigué dans ces conditions en Méditerranée, au près serré, mais avec 15 noeuds de vent sur un 37 pieds. C'était assez inconfortable sans être trop la machine a laver, mais la houle contre le bateau nous a fait plusieurs fois passer à la cape involontairement. Notre problème c'est que lors des creux des vagues de presque 3m, nous étions deventés.
Bref pour conclure, avec le vent annoncé ci-dessus, en dehors d'une volonté de d'expérimenter des conditions désagréable, j'éviterai d'être en mer.

En Méditerranée les vagues sont abruptes et très désagréables d’autant plus quand des trains de houle se combinent avec la mer du vent ce qui très souvent le cas. Il est alors impossible de correctement barrer à la vague. Avec l’habitude un bon barreur fait mieux que le PA et les estomacs de l’équipage lui sont reconnaissants. Mais en définitive la réputation de mer casse-bateaux de la Méditerranée n’est pas usurpée. Remonter dans le Mistral ou la Tramontane c’est très dur pour l’équipage et le bateau. Faut de très bonnes voiles et accastillage un bon bateau de près et être blindé contre le mal de mer. 2m en moyenne et une période de 7 sec F5 établi ce qui signifie des rafales à F6/7 0k pour quelques heures mais pas plus.

C’est l’idée mais si on doit aller pile dans l’axe du mistral faut quand même pas tirer des bords carrés et garder un œil sur la VMG et effectivement le près serré n’est pas tenable longtemps. Il faut une carène qui passe bien la vague et diminuer le poids sur l’avant. Si on prévoit un long parcours Avec un gros sac à gravats amarré dans le carré on peut transférer la chaîne et son ancre au centre du bateau. J’ai fais ça sur mon précédent voilier Gin Fizz ketch trop lourd sur l’avant. Actuellement sur l’océanis si je dois faire du prês dans des conditions difficiles je vide au 3/4 les réservoirs d’eau avant 300l et arrière 200l. La carène passe plus en douceur dans la vagues.