Conseil JP / Corde à piano / matériel de peche !!!

Pour déboucher la tubulure reservoir filtre décanteur je vais suivre le conseil de JP,

je tombe sur ce site !!

la canalisation en cuivre n'est pas bien grosse, mm dimaetre intérieur ??

j'hesite sur la taille de la corde à piano,

je penche quand meme pour la plus grosse à 1,2 mm

??

L'équipage
25 fév. 2009
25 fév. 2009
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avec
de la corde à piano tu vas repousser le bouchon pourquoi ne pas essayer avec un gonfleur ou un compresseur si en plus tu as une trappe de visite tu mets un espèce de filtre devant le tuyau plongeur avec un peu de chance la merd!! qui bouche sera récupérée dedans

25 fév. 2009
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déjà discuté sur un autre fil
le cable de frein de vélo fonctionne bien aussi, ses fibres à l'extrémité grattant bien le tuyau...

25 fév. 2009
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j'ai tendance à écouter JP
sur ce coup la et bcp d'autre

le cable de vélo n'ira pas loin et est trop court, la tubulure fait 3 metres environ

en plus les fils du cables vont faire un joli bouchon

cette corde a piano fait en fait un petit rod auquel je vois d'autre usages dans le bateau

Vraiment je ne crois pas du tout au cable de vélo

la pompe a vélo j'essaierai aussi mais apres la corde a piano car la pompe va faire remonter la m... dans le reservoir, j'espere creer un trou avec l'inox et qu'ensuite je fasse passer du fuel pour drainer

25 fév. 2009
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bil
c'est un fil complémentaire !
le cable de vélo peut etre inétresant pour un tuyau court, pas pour 3 metres !
peut etre en finition, mais ce fil d'inox d'un mm doit pouvoir percer ce qui bouche !!

25 fév. 2009
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fred
entre 0,6 et 1,2 il doit y avoir une grosse difference de souplesse, c'est l'obejetd e ma question

non je ne peux pas enlevr la tubulure lors de mes quelques heures de boulot sur le bateau tous les 3 semaines !!!

je ne peux pas entrer dans le coqueron AR , il faut une personne de moins de 1,5 m sous la main

:-(

25 fév. 2009
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Si le tube en cuivre
fait un coude, le monofil d'inox sera trop raide pour passer.

Ne serait-il pas plus simple de remplacer le tube par un neuf ?

Sinon, pour du fil d'inox gratuit je récupère l'âme des câbles Morse, j'en ai des longueurs jusqu'à six mètres ! :-)

Voir aussi chez les soudeurs les fins de bobines, c'est de l'inox plus tendre. Je me sers de ce dernier pour assurer les manilles.

_/)

25 fév. 2009
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en guise
de câble de vélo il y a aussi le câble des filières là c'est assez long et en 3m/m ça se trouve sans difficultés peut être mm en plus fin. Le bouchon de merd!! partira d'une façon ou d'une autre dans le réservoir.

25 fév. 2009
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la gaine de cable de vélo aussi
D'autant qu'avec un câble de filières on peut l'effilocher d'un coté et, avec une visseuse-dévisseuse, s'en servir comme d'un hérisson en tournant dans le bon sens.

A près c'est une question de rinçage avec une petite pompe et un filtre à café en boucle.

25 fév. 2009
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c'est du mauvais bricolage !
peut-être dépannage mais pas plus.

La câble va peut-être passer dans le tuyau cuivre, mais l'enlèvera pas toute la crasse collée aux parois et loin de là.
Ces crasses en restant en place vont à nouveau s'épaissir puis boucher le tuyau (comme une artère...) ou se décoller et aller faire des dégâts ailleurs.
la seule solution valable est les remplacement de tous les tuyaux, le démontage complet des filtres pour enlever les crasses et remontage avec cartouches filtrantes neuves!

cordialement

Daniel

25 fév. 2009
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pour nettoyer des tuyaux en métal
il y a un procédé qui va bien et qui est utilisé quand le prix des tuyaux est élevé( ce qui n'est pas le cas sur nos bateaux):

1: nettoyage avec moyen mécanique: le câble pourquoi pas...

2: passer plusieurs fois un solvant dans le tuyau en branchant un réservoir à l'entrée et un autre à la sortie pour récupérer le solvant.

3: fabriquer avec un emporte pièce des bouchons en mousse du diamètre intérieur du tuyau

4: introduire à une extrémité du tuyau un bouchon de mousse et souffler dessus avec un jet d'air comprimé puis récupérer le bouchon de mousse à l'autre bout.

5: recommencer l'opération avec un autre bouchon de mousse propre autant de fois qu'il faut d'ici que le bouchon soit aussi propre en entrant qu'en sortant.

Après on peut admettre que c'est propre dedans.

Cordialement

Daniel

25 fév. 2009
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daniel j'ai toujours été
perfectionniste pour l'entretien de Little Wing et le bateau me l'a bien rendu

pour cette fois il faut d'abord que je rétablisse un flux de gazole dans cette canalisation et ensuite je raffinerai

le reservoir est propre, j'ai rapporté le filtre decanteur a la maison et je l'ai nettoyé mieux que neuf, j'ai du tricofuel garanti gazole

sur 10 ans j'ai eu le bateau tout pres pendant 5 ans ca change la difficulté d'intervention

enfin j'ai trouvé chez le quincaillier du coin de la france profonde (temporaire j'espere) de la corde a piano, en fait du mono fil de 0,6 et 1,0

j'ai des copains qui ont changé cette tubulure sur leur First 30, une journée de travail avec un enfant de de moins de 1,50 m le materiel pour les raccords etc

26 fév. 2009
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merci
mais le systeme ne pose aucun probleme, c'est juste qu'il y a quelques saletés, quand je les aurai enlevé, tout ira bien

c'est justement parce que j'ai nettoyé les quelques traces sur le fond que c'est arrivé

j'avais pompé l'essentiel des petits débris

Le probleme est l'accés, la prochaine fois que tu passes devant un First 30 regarde le couvercle du coqueron AR, c'est par la qu'il faut rentrer ... et événtuellement sortir le reservoir !!

25 fév. 2009
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tuyau gas-oil
je ne doute pas un instant de ton souci de bien faire.
Ce qui me parait être le plus sûr serait de remplacer ce tuyau.

Je suis surpris par le faible diamètre intérieur que tu annonces pour ce tuyau.
N'est il pas possible de le remplacer par un autre de diamètre 6 ou 8 mm et de le faire passer par un endroit différent de celui que tu as actuellement? l'ancien tuyau pouvant être en partie enlevé et ce qui ne peut pas être enlevé rester en place, ce qui ne gène rien.

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