conseil entre deux voileries

Bonjour à tous,

voilà, je suis un peu paumé, j'ai fait faire des devis pour une GV de mon fifty Jouet 940 MS et je pense choisir entre deux voileries.
la GV d'origine classique fait 17,4 m2

Après avoir cherché vos avis sur le site pour chacune de ces voileries elles récoltent que du bien.
laquelle choisir entre ULMO de Morlaix et Sail concept de Vannes?
Ulmo: GV de 17,4 m2 que ce soit normale, semie ou entièrement lattée
Sail concept: en normale: 17,4m2 et autre en 18,4m2
en tissus:330gr (7,46oz) polypreg

Après échange de mail,Ulmo propose de se déplacer et le m2 en plus.
Dans le devis de Sc, c'est marqué qu'il se déplace.

Ulmo moins cher de 130euros!sur un total de 1421 euro pour la voile entièrement lattée

Je leurs ai demandé leur avis entre une semi lattée et une entièrement lattée pour mon fifty.

Pour ULMO, il me conseille une semi lattée?
pour Sail Concept une entièrement lattée?

qu'en pensez vous, sachant que je suis sur Perros-Guirec
même si SC est plus loint , j'en suis bien tanté car leur devis est plus précis!!!
merci de vos avis.

L'équipage
24 déc. 2010
24 déc. 2010
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pourquoi vas tu si loin ?
as-tu pensé à escalevoile

escalevoile@cegetel.net

il l'avantage d'être sur place .

24 déc. 2010
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pour du gréément
Bonsoir,
quand j'ai changé mes deux pataras, il était plus cher que technique géément de Lézardrieux et je n'ai pas trouvé d'avis sur cette voilerie.

24 déc. 2010
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Salut Joël
J'ai fais faire un assymétrique l'an passé par Sail Concept, de Vannes. Très bons conseils, pas plus cher qu'un autre, entièrement fabriqué à Vannes, le patron un peu "bourru" mais finalement sympa quand tu discutes avec lui, délais respectés. La voile est de bonne qualité
joyeux Noël à toi
Yves

24 déc. 2010
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salut yves
Bonsoir,
Avant il y avait voile Performance dont j'avais fais faire mon GSE sur mon 1° bateau et très satisfait, depuis le drame, je ne sais ce que vaut la voilerie.
Dur de choisir entre deux voileries réputées.
J'ai encore jusqu'au 31 décembre pour lancer la commande.
les réponses sont logiques :la plus proche.

Joyeux noël à toi aussi et bon détartrage!

24 déc. 2010
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bien que j'apprécie
beaucoup Sails Concept, il me semblerait plus logique de prendre le plus proche?

24 déc. 2010
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je ne sais mais
pour ma part j'irai à la porte à coté de chez moi .

Toutes les voilerie se valent plus ou moins toutes travaillent donc..ç'est que ça doit marché .

Pour ma part ma GV apres presentation avait un petit probleme , le voilier est venu voir et a rectifié le probleme , par contre s'il doit traversé la Bretagne tu risque d'attendre quelque temps.

Et ensuite pour les reparations qui ne manqueront pas d'apparaitre les relations sont plus simple si tu ramene au voilier la voile qu'il a confectionné ou tout au moins ayant sa marque dessus.

josé

24 déc. 2010
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je suis d accord avec Calypso
au plus pres , parce que le jour où tu auras une reparation a faire , tu seras bien content de ne pas avoi a aller jusqu a Vannes !

les 2 voileries ayant toues les deux bonne reputation , moi je jouerais la proximité .

24 déc. 2010
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A mon humble avis ,
Une GV sans latte pour ce type de bateau est meilleur . j'ai eu avec , sans et la complete.

24 déc. 2010
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comme roots
je n aime pas les voiles lattées , on ne peut rien regler !

ce sont les lattes qui donnent sa forme a la voile et une fois qu elle est en haut , c est pas facile d aplatir ou de creuser !

25 déc. 2010
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c'est sûr ....
c'est pas un Pogo !

compare plutôt le gramamge du tissu, le nombre et la qualité des renforts, les finitions cousues main, les sangles cousues aux oeillets , la surface des ris, etc ...

bonne fêtes ! !

25 déc. 2010
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tu sais
c est pas un m2 qui va changer grand chose si le bateau est sous toilé .
mais a mon avis il n est pas si sous toilé que tu sembles le penser , regarde mon Feeling 920 pese aux alentour de 4t000 est a en gros 50m2 de voiles , plutot un peu moin a cause de l enrouleur , et il n est pas ridicule dans les regates de petit temps .
ce n est evidemment pas le temps qu il prefere mais avec un peu d attention et de concentration , on y arrive tres bien quand meme !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

24 déc. 2010
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réponse logique
Bonsoir à tous,

Une remarque concernant Ulmo, il ne me proposait pas d'entrée de jeu de se déplacer ni le m2 sup dans le cas d'une GV lattée.
mais suite à mes mail, il se réajuste.

Mais pour vous, qu'elle est la meilleure solution entre semi ou entièrement lattée.
Ulmo semi
SC entièrement.

merci encore et joyeux noël à tous.
faut pas oublier les fourneaux ce soir , laissons les PC se reposer un peu
cdt

25 déc. 2010
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salut
bonjour à tous,

Le père noël est bien gentil mais je ne sais quoi choisir!!

un voilier conseille semi lattée, l'autre totalement lattée et vos expériences pas de lattes forcées.

Bref, encore paumé:
en 1°, vous avez raison par rapport à la voilerie, à réputation égale vaut mieux celle la plus proche.
en 2°, j'aimerais quand même un m2 en plus, la GV d'origine 17,4 m2, génoi 30 m2 déplacement 4,1 tonnes donc:11,56 m2/T,

avec 1m2 en plus : 11,8 m2/T différence bof???
70 euros d'éccart donc c'est pas cecritère qui va jouer

bon pas de quoi battre un figaro mais .....

25 déc. 2010
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c'est un fifty...
...donc une voile semi-lattée est largement suffisante (et ceci étant dit sans mépris pour les fifty, que l'on soit bien d'accord !)

25 déc. 2010
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pas de pb ni mépris
salut à tous,

je sais bien qu'en choisissant un fifty que ça allait changer ma façon de voir le vent.

je suis passé d'un sail 902 (16m2/T)au Jouet 940MS et pas pour des régates mais je voudrais que le canot avance un peu avec - de 8/10nds de vent.
actuellement j'ai une voile semi lattée, qui je pense n'a pas été coupée pour le bateau car, d'une part elle est défoncée et d'autre part il m'a fallu ajuster mes bosses de ris pour essayer d'applatir la voile. de plus elle est en composite et c'est une vraie tôle.Je pense que c'est une voile de bateau de régate non adaptée.
d'autre part, la qualité entre les deux voileries doit être équivalente.
donc, début de penchant pour Ulmo avec demi lattée pour 1235 euros!
merci à tous, vous pouvez encore donner vos avis
Cdt

25 déc. 2010
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avec une "pleine lattée"
faut-y mettre des coulisseaux spéciaux ?
c'est ce que j'avais compris, et au prix du coulisseau ??
je suis passé à la 1/2 lattée sous le conseil du voilier qui pour mon bateau, mon style de nav et le surcoût, ne justifiait pas le besoin d'une full batten
vrai que SC n'hésite pas à se déplacer, même le dimanche, mais si on a un voilier près de chez soi, pourquoi traverser la Bretagne !!!
vrai que les galettes sont meilleurs ds le sud, un peu moins humide, mais bon, qd même :acheval:
JL.C

26 déc. 2010
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merci à tous
bonjour et merci à tous,

je vais tacher de prendre le temps d'aller à la voilerie Ulmo pour discuter afin de déterminer le type de GV à prendre et voir les détails de construction.
Sur celle que j'ai, les coulisseaux sont équipés de manille plastique et comme elle est dur à hisser je leur attribue ce PB. je vais donc voir si Ulmo les fixe avec de la sangle qui a ma préférence..
Je vous tiendrais au courant de la suite des opérations.
Cdt
JC22

25 déc. 2010
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Moi aussi
Je suis en contact avec Ulmo et je pense que je vais travailler eux pour plusieurs raisons :
- la proximité
- Leur motivation et les propositions techniques faites
- et le prix très compétitif...

26 déc. 2010
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ulmo
je connais et je te le conseille car tu auras affaire à un passionné très compétent, régatier (il a plusieurs tour de France à son actif dont le dernier). Il s'adapte à ce que tu veux au niveau matériaux et coupe.
Ses couts de fonctionnement sont réduits car il travaille seul ce qui explique ses tarifs compétitifs.
Il me fait une bâche d'hivernage en ce moment et peut être bientôt un génois.

27 déc. 2010
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la GV de mon aquila
est full batten et montée à l'origine à moitié sur coulisseaux à roulettes et sur coulisseaux plastiques reliés à la GV par manille plastique.

Après avoir cassé un coulisseau à roulette, j'ai opté pour des coulisseaux et manille plastique. Le coulisseau à roulette coute 50€ mini.

J'ai aussi changé mes drisses et nettoyé les réas.

La GV s'envoie sans winch maintenant. Trop facile.

en fait, un bon investissement.

François

28 déc. 2010
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Pour ma part ...
j'ai choisi SC bien que je sois en Iroise pour l'hiver.
Par contre, il ne se déplace pas et j'ai dû prendre les cotes moi-même. J'espère que çà collera au final (elle est en fabrication actuellement).
J'ai également été tenté un temps par ULMO mais il faut bien se décider un jour.
Je me suis aiguillé sur une semi-lattée. La raison: la plupart du temps je prend mon mouillage à la voile plutôt qu'au moteur et dans ce cas, j'affale ma GV , tranquilou, après m'être amarré. Le pb de la full-batten dans ce cas, c'est qu'elle ne se dévente jamais et m'aurait donc posé pb.

Bonne f^tes à tous
Alex

31 déc. 2010
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visite
salut à tous,
je suis allé voir la voilerie ULMO ce matin.
Mr Liron m'a consacré un peu de son précieux temps pour discuter.
Nous avons convenu qu'il passerait au bateau prendre des côtes en début d'année, de plus il m'a proposer de réutiliser les chariots de l'ancienne voile si ils sont valables et donc je parts pour une semi lattée, peut être qu'il sera possible d'augmenter la surface.
voilà , je vous en dirais plus d'en quelques semaines.

bon vents à tous pourl'année 2011
JC22

08 mai 201116 juin 2020
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Bonjour à tous,
après avoir remis mon vis de mulet, rivets inox et tef-gel, j'ai pu hisser ma belle voile de chez Ulmo à Morlaix dont voici une photo.
pour les deux premiers ris , je n'ai même pas besoin de changer les ferrure du point d'écoute. il me faudra en rajouter un anneau et uen poulie de renvoi sur la bome pour le 3°.
par contre je n'ai pas encore pu l'essayer en mer. affaire à suivre, mais avec mes deux lattes forcées (voir phot) je vais carzer comme on dit ici.
Cdt
JC22

08 mai 2011
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J'ai fait faire mon nouveau jeu de voile chez ULMO cette hiver , du bon travail et livré en temps au prix du devis , pas de surprise lors du paiement. En plus ils sont à l'écoute et sympathique ce qui ne gâche rien .

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