Conseil achat tableau électrique sur petit voilier alu

Bonjour à tous,
Je dois changer mon tableau électrique antédiluvien sur mon Sarum 28 pieds aluminium.
Pourriez vous me conseiller sur le choix d'un tableau? Je me ferais aider d'un ami électricien pour l'installer mais lui n'est pas électricien marine.
Je n'ai pas de groupe froid ni de chauffage. Je n'ai besoin que du 12 volts. Pas de prise de quai, j'utilise une simple rallonge si besoin.
Sinon j'ai l'essentiel, regrouper l'électronique de navigation:
- AIS / VHF / vent / profondeur / éclairage compas.
- pilote Auto
- prises allume cigares et USB
- feux de navigation AV et AR, de pont , de mouillage
- éclairage carré (led)
- éclairage toilettes et cabine avant (led)
- A prévoir , pompe de cale et pompe évier mais plus tard.

j'ai un budget assez limité.
Suis basé sur Port Leucate, si vous passez autour du quai D je serais sur place deux premières semaines de Septembre (D48)
Toute aide bienvenue et aide en retour ;)

L'équipage
16 juil. 2018
16 juil. 201816 juil. 2018
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Bonjour

Mon avis qui n'est que ce qu'il est

J'ai refait tout le circuit 12v de Ta'I Miti et monté 2 tableaux 6 positions achetés sur SVB: 39€

www.svb-marine.fr[...]ns.html

Simple à poser SI tu gardes le câblage existant
Dans le cas contraire tu dois tout repenser

Je n'y connaissais rien avant de la faire, le 12v bateau est simplissime sur les vieux bateaux.
Si tu es logique tu n'as certainement pas besoin d'être électriciens

1 fil qui amène le courant au tableau
Des tas de fils qui repartent vers les consommateurs

Tu amènes le 12v sur la cosse IN
Tu branches chaque chose qui doit être alimentée sur sa sortie perso
Tu colles les autocollants

Tu pourrais mettre tout ce qui est éclairage sur le même fusible puisque (je suppose) chaque point lumineux à un interrupteur

16 juil. 201816 juil. 2018
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si je puis me permettre ce tableau "tout fait" m'a tout l'air d'etre monopolaire ce qui n'est pas une bonne idée pour une coque alu.
il n'y a pas a ma connaissance de tableau bipolaire "tout faits" a ce prix sur le marché, je ne suis pas sur qu'il y en ai meme chez des fabriquants specialisés.
Pour un tableau bipo c'est DIY ou sur mesure ,,mais encore faut il que le reste de l'installation soit correctement faite pour que l'ensemble soit coherent

une solution pour un si petit tableau est de changer les inters, de garder les fusibles /disjoncteurs, et de refaire le cablage, ca ne sera pas tres cher mais au moins le double
ex:
www.apem.com[...]89.html
ou encore
www.apem.com[...]94.html
ou ca
www.apem.com[...]52.html
etc.....

16 juil. 2018
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s'il y a de simples disjoncteurs ce n'est pas grave
dans la mesure ou toute l'installation est réalisée en bipolaire
il suffit de réunir les - sur une barrette isolée et la relier au - de la batterie au travers d'un CB
alain

16 juil. 2018
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Merci pour vos réponses.
A savoir, sur l'ancien tableau je doute que le circuit soit bipolaire et à priori, et vue l'age du voilier, pas de fuite constaté sur la coque et d'attaque du métal.

16 juil. 2018
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si tu mets un tableau monopolaire il faut au moins que le cablage soit sain dans le reste du bateau

18 juil. 2018
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Je viens tout juste de comprendre à quoi sert le circuit bipolaire.
On s'assure de cette façon que la phase et le neutre soit coupé sur tout le circuit et empêche tout courant de fuite et résiduel.
Je vais voir les modèles de tableau proposés et si je peux remplacer les interrupteurs par des bipolaires.

18 juil. 2018
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en continu il n'y a pas de phase et de neutre ,seulement
un + et un -
d'ailleurs on peut utiliser l'un ou l'autre comme commun ,ça c'est comme rouler à gauche .
alain

19 juil. 2018
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un montage tout bipolaire est aussi utile pour la recherche systematique des fuites, en mono polaire tout est +/- interconnecte par le masse (quand l'inter est fermé) et comme tout fuite a bord ( y compris le bois t souvent les plastiques) il est totalement impossible de localiser un "fuiteur " sur un circuit mono
deja en bipolaire c'est loin d'etre evident exemple de piege:
fuite a la mise en service de ma centrale NKE : diagnostic => c'est le passe coque plastoc qui fuit a MORT.
Idem pour un porte fusible tout neuf, la carcasse du frigo d'un auto radio, une antenne vhf, sans parlé des panneau solaires dont le cadre est rarement neutre.fuite meme par l'atmosphere humide( par temps sec ca fuit beaucoup moins)
conclusion : moi je preconise bipo absolument , mais supprimer les fuites c'est impossible, le tout est de les mesurer et qu'elles soient faibles ( <<10ma)

qu'est ce qu'il est chiant ce mayko

19 juil. 2018
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Il ne faut pas confondre le moins, ou le retour, avec la masse ou la terre.

Dans tous les cas par définition un courant électrique c'est une vraie circulation en circuit bouclé entrainée par un générateur.
Il y a donc toujours une sortie du générateur et un retour.
une branche du circuit peut être éventuellement servir de retour commun.
Dans ce cas on va sectionner en monopolaire par exemple sur chaque départ et le sectionnement général pourrait se faire d'un côté ou de l'autre.
Idéalement avec un sectionnement bipolaire sur les deux branches en même temps on est certain qu'il n'y aura pas de retour intempestif possible.
Dans un bateau métal il ne faut pas que la coque serve de conducteur, à l'inverse de ce qu'on fait, par économie, en voiture.
Un problème particulier se trouve avec la partie moteur
puisque habituellement démarreur et alternateur sont fabriqués avec mise à la masse du moins.
Il faut donc dans ce cas prendre des mesures particulières.
Avec un circuit continu complètement isolé d'une masse on veut dériver à la masse un courant alternatif superposer il suffit d'utiliser un condensateur d'isolement.

Surtout ne pas confondre le circuit continu et le circuit alternatif éventuel (soit dérivé du secteur, soit produit par un onduleur).

22 août 2018
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Bonjour,

J'ai trouvé ce tableau:
www.advitek.nl[...]pi.html

Je voulais savoir si ça pouvait convenir?

Si vous connaissez des tableaux équipés bipolaire avec au moins 8 interrupteurs je suis preneur et dans cette gamme de prix.
Pour le reste je vais essayer de me débrouiller, il y a de nombreux schémas disponibles et je verrais avec l'electricien de port-leucate si il accepte une intervention d'une demi journée pour m'aider à démarrer.

27 août 2018
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un petit bump si quelqu'un peut me confirmer le type de tableau que je compte acheter
Merci

27 août 2018
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Pour moi, c'est adapté . il faudrait que tu vérifies et adaptes le calibre des disjoncteurs si tu le peux chez ce fournisseur.
là c'est possible, mais c'est plus cher aussi.
www.tyboat.com[...]4v.html

28 août 2018
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Ok merci.
le tableau est livré en standard avec du 10A. je ne pense pas avoir besoin de plus.
Effectivement c'est beaucoup plus cher et hélas le site hollandais est en rupture sur le matériel.
Je n'ai rien trouvé d'autre en pré-installé.

28 août 2018
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J'avais fait moi même un tableau bipolaire avec des composants du même type ( interrupteur disjoncteur bipolaire de différent calibre). Matériel acheté à l'époque chez Seatronic, + découpe au dremel de la plaque ( achetée chez Seatronic également).
Fastidieux mais pour 8 à 10 circuits, un peu de patience on y arrive...

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