Conseigner moi une batterie et un chargeur ??

Bonjour,

Cela fait un moment que je souhaite equiper mon mousquetaire d'une batterie et d'un chargeur 220V à brancher à la maison ou sur le quai.

le pb est que je n'ai que des avis contradictoires pour choisir.

Certains disent qu'un chargeur de voiture suffisent, d'autres disent que cela abime la batterie et qu'il faut absolument un chargeur spécial (j'ai repéré le ctek charge à 3.6 A/h sur big ship).

Pour les batteries , c'est pareil, quel technologie (AGM..) me conseignez vous ?
Je pensais prendre un 60A de base.

Merci

Sylvain

L'équipage
03 jan. 2007
03 jan. 2007
0

Pour quoi faire ?
C'est toujours la question initiale importante !

Si aucun organe vital n'est lié à la batterie, si c'est juste pour alimenter deux ou trois instruments (loch, sondeur, mais pas de démarrage de moteur, pas de frigo) et quelques petites lumières de cabine le soir et un tout petit pilote de barre franche, il ne faut pas grand chose. 60Ah sera bien suffisant.

Quelle technologie ?

  • Démarrage automobile de grande surface: c'est pas idéal, mais pour un usage aussi restreint et en la rechargeant le plus suvent possible, ça va le faire. Inconvénient: n'aime pas être déchargée plus de 20 ou 30% . Donc avec 60AH, faut la recharger quand on a consommé 10 à 20 Ah.

  • Plomb-Calcium du ship du coin (la classique qu'il ont tous), c'est un peu mieux mais pas forcément indispensable.

  • Les évoluées (AGM, gel, carbone, etc ...), pas vraiment indispensable dans un cas aussi restreint.

Si maintenant tu veux démarrer un moteur (sécurité sérieuse) et avoir un frigo, la question est différente.

Pour le chargeur, oui, absolument un chargeur de quai sérieux, ça fera toute la différence pour la durée de vie de la batterie. Le principe des chargeur pour voiture c'est qu'ils ne servent que rarement dans la vie d'une batterie, donc même médiocres ils ne peuvent pas l'abimer ... mais s'ils la rechargent tous les quelques jours, là ils peuvent raccourcir sérieusement la durée de vie de la batterie.

Enfin, c'est seulement mon avis, il y en aura d'autres ;-)

03 jan. 2007
0

Un exemple..........................
Bonjour,
Pendant 4 ans j'ai navigué sur un 7.20m, en côtier de Concarneau à La Rochelle, avec une batterie auto de 40 Ah et un chargeur basique de supermarché.
Cette batterie alimentait un pilote AT 50 qui ne servait que pour les manoeuvres solo et aussi un peu le temps de faire la tambouille, un GPS, une loupiotte et les feux de nav doublés de feux à piles, je naviguais jamais de nuit mais au cas où.
Cela a très bien fonctionné pendant 4 ans, mais effectivement sur une durée plus longue, la batterie n'aurait peut-être pas tenu le coup à être rechargée tous les soirs au port.
Meileurs voeux à tous.

03 jan. 2007
0

oui, tous les avis tu auras !
ben voila, et puis tu choisiras en ton âme et conscience...

sur le Sylphe juste pour les loupiotes, la vhf, et le navman multi (le gps est portable) j'ai une bonne batterie "marine" et un chargeur auto à 200 balles (francs)avec des diodes témoins de charge et qui se coupe tout seul quand c'est plein.

vu ce que je consomme en énergie, je n'ai besion de recharger que 4 / 5 fois par an.

lorsque je suis à quai, je tourne sur le circuit en 220 v pour éclairage, chauffage, et tutti quanti !

j'ai installé tout ça il y a euh... 8 ou 9 hivers et j'ai pas encore eu le moindre problème.

alors je me dit que si le chargeur ou la batterie lache maintenant, cela ne sera tout de même pas trop mal...

jacques, petit bateau, petits soucis. :-D

03 jan. 2007
0

meme avis
un chargeur de supermarche et une batterie auto
qui aura une durée de vie de 5 ans
pas de charge permanente a quai

cela depend du budjet que tu veux inverstir

yves

03 jan. 2007
0

nav' de nuit ou pas ?
effectivement, sur un petit bateau, les besoins en énergie étant limités, un petit chargeur à la maison suffit à celui qui ne navigue que de jour
par contre, dès que tu veux aborder la nav' de nuit, ta batterie tiendra 1 nuit maximum dès lors que les feux pomperont dessus
j'avais le problème sur mon Love-Love : solution minimale, suffisante dans certains cas, mais ça devenait compliqué dès que je naviguais de nuit, et les feux à piles consomment tellement (de piles) qu'ils ne peuvent servir qu'en dépannage

03 jan. 2007
0

Cela ne coule pas les batteries ??

Je suis surpris de vos réponses, vous prenez tous des batteries auto, et cela ne coule pas dès que l'on gite un peu ??

Sylvain

03 jan. 2007
0

non non Sylvain !
moi j'ai installé une batterie marine, ça coule pas (flotte pas non plus !) dans un bac adéquat attaché et le chargeur auto installé à poste à coté (il ne jamais du bateau et fait partie de l'installation )
j'ai juste à actionner un inter pour charger lorsque le bateau est à quai sur la borne électrique.

jacques

04 jan. 2007
0

Chargeur sympa
Il existe aujourd'hui de petits chargeurs automatiques (3-5A) à des prix raisonnables qui permetent de maintenir une batterie chargée. Par contre après une sérieuse utilisation le temps de charge est un peu plus long.
Est-ce vraiment important?

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Le Renard, cotre corsaire de St Malo, en 2005

Souvenir d'été

  • 4.5 (115)

Le Renard, cotre corsaire de St Malo, en 2005

novembre 2021