Conseigner moi une batterie et un chargeur ??

Pour quoi faire ?
C'est toujours la question initiale importante !

Si aucun organe vital n'est lié à la batterie, si c'est juste pour alimenter deux ou trois instruments (loch, sondeur, mais pas de démarrage de moteur, pas de frigo) et quelques petites lumières de cabine le soir et un tout petit pilote de barre franche, il ne faut pas grand chose. 60Ah sera bien suffisant.

Quelle technologie ?

• Démarrage automobile de grande surface: c'est pas idéal, mais pour un usage aussi restreint et en la rechargeant le plus suvent possible, ça va le faire. Inconvénient: n'aime pas être déchargée plus de 20 ou 30% . Donc avec 60AH, faut la recharger quand on a consommé 10 à 20 Ah.

• Plomb-Calcium du ship du coin (la classique qu'il ont tous), c'est un peu mieux mais pas forcément indispensable.

• Les évoluées (AGM, gel, carbone, etc ...), pas vraiment indispensable dans un cas aussi restreint.

Si maintenant tu veux démarrer un moteur (sécurité sérieuse) et avoir un frigo, la question est différente.

Pour le chargeur, oui, absolument un chargeur de quai sérieux, ça fera toute la différence pour la durée de vie de la batterie. Le principe des chargeur pour voiture c'est qu'ils ne servent que rarement dans la vie d'une batterie, donc même médiocres ils ne peuvent pas l'abimer ... mais s'ils la rechargent tous les quelques jours, là ils peuvent raccourcir sérieusement la durée de vie de la batterie.

Enfin, c'est seulement mon avis, il y en aura d'autres ;-)

oui, tous les avis tu auras !
ben voila, et puis tu choisiras en ton âme et conscience...

sur le Sylphe juste pour les loupiotes, la vhf, et le navman multi (le gps est portable) j'ai une bonne batterie "marine" et un chargeur auto à 200 balles (francs)avec des diodes témoins de charge et qui se coupe tout seul quand c'est plein.

vu ce que je consomme en énergie, je n'ai besion de recharger que 4 / 5 fois par an.

lorsque je suis à quai, je tourne sur le circuit en 220 v pour éclairage, chauffage, et tutti quanti !

j'ai installé tout ça il y a euh... 8 ou 9 hivers et j'ai pas encore eu le moindre problème.

alors je me dit que si le chargeur ou la batterie lache maintenant, cela ne sera tout de même pas trop mal...

jacques, petit bateau, petits soucis. :-D

nav' de nuit ou pas ?
effectivement, sur un petit bateau, les besoins en énergie étant limités, un petit chargeur à la maison suffit à celui qui ne navigue que de jour
par contre, dès que tu veux aborder la nav' de nuit, ta batterie tiendra 1 nuit maximum dès lors que les feux pomperont dessus
j'avais le problème sur mon Love-Love : solution minimale, suffisante dans certains cas, mais ça devenait compliqué dès que je naviguais de nuit, et les feux à piles consomment tellement (de piles) qu'ils ne peuvent servir qu'en dépannage

non non Sylvain !
moi j'ai installé une batterie marine, ça coule pas (flotte pas non plus !) dans un bac adéquat attaché et le chargeur auto installé à poste à coté (il ne jamais du bateau et fait partie de l'installation )
j'ai juste à actionner un inter pour charger lorsque le bateau est à quai sur la borne électrique.

jacques