Connecter un pilote Simrad TP22 (acheté neuf en 2013) en mode vent avec une girouette NASA clipper (acheté neuf en 2012)

Bonjour à tous,

je cherche à faire communiquer un pilote Simrad TP22 et une girouette NASA Clipper en mode vent, mais je n'y arrive pas.
sur le papier ils sont compatibles au niveau des phrases NMEA.
j'ai essayé trois branchement :
1: sortie DATA girouette sur entrée DATA Simrad et communs reliés
2: sortie DATA girouette sur entrée DATA Simrad et communs flottants
3: sortie DATA girouette sur entrée DATA Simrad et communs au négatif de la batterie.

Je n'ai qu'une seule batterie. et c'est une liaison directe NMEA que 2 équipements.

Si quelqu'un a déjà réussi cette liaison merci pour les infos.

( pour info j'ai voulu testé en mode GPS mais ce mode m’intéresse moins et je n'y suis pas arrivé non plus avec un Garmin GPSMAP 78S et la girouette NASA Clipper)

Cordialement

L'équipage
12 avr. 2013
12 avr. 2013
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comme ça, à brule pourpoint, je dirais qu'il manque un élément et que la girouette seule ne peut discuter avec le pilote sans l'intervention d'une centrale.

mais je peux me tromper, évidemment.

sur mon instal, le pilote est relié au boitier commun à tous les éléments, la girouette et le gps également.

le tout cause en NMEA 0183 et je n'ai pas eu de souci de dialogue : mode waypoint, mode vent, mode route à suivre OK.

pilote simrad TP22, centrale tacktick et gpsmap76

12 avr. 2013
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bonjour,
ça ne te dérange pas tous ces gens qui parlent dans ton dos pour se raconter des choses sur ta navigation ....
le nmea 183 c'est pas de l'espéranto .
bientôt je sens qu'ils vont nous noter et si on est pas bon ils vont nous débarquer et aller se promener tous seuls avec le bato ,tu regardera chez toi sur ton pc par le woaibe .
alain :jelaferme:

12 avr. 2013
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"ça ne te dérange pas tous ces gens qui parlent dans ton dos pour se raconter des choses sur ta navigation ...."
et
"ientôt je sens qu'ils vont nous noter et si on est pas bon ils vont nous débarquer et aller se promener tous seuls avec le bato ,tu regardera chez toi sur ton pc par le woaibe "

alain, moi pas comprendre

13 avr. 2013
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ça ne m'étonne pas les instruments le font à ta place
alain :-p

12 avr. 2013
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Pour qu'une liaison informatique série marche il faut d'abord que les branchements électriques soient respectés à tous les points de vue, puis que les protocoles d'échanges soient bons des deux côtés, en premier les caractéristiques propres (débit, parité, etc...) et qu'enfin les phrases soient reconnues (les protocoles propriétaires quand ils sont utilisés, ne sont pas universels).

12 avr. 2013
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Bonjour Pierrot Biloup, j'ai un TP22 que j'ai connecté à un GPS MLR 312 FX sans "trop" de problème, mais plus difficilement qu'avec un TP20. Il faut respecter la liste des informations (parametres) listées dans le mode emploi du TP22.

XTE, RMB, BWC voici, de mémoire les données obligatoires.

12 avr. 2013
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@pierrot biloup

Première chose avant d'aller plus loin, as-tu la girouette/anémo Nasa avec l'empennage blanc ou rouge ?

La première (la blanche) n'est pas NMEA et ne peut se raccorder que sur l'afficheur WIND Clipper. Par contre, cet afficheur dispose d'une sortie NMEA (destinée à son repeater) et transmet la phrase $WIMWV.

La deuxième (la rouge) est NMEA et sort les données sur 2 fils au format RS232 (data et masse). Je ne me souviens hélas plus de la phrase NMEA en sortie.

13 avr. 2013
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Faux. Ma NASA (2011) a l'empennage blanc, et est NMEA (interfacée avec Opencpn) .

En fait les versions NMEA (après 2010 je crois), un autocollant sur la tranche de l'afficheur avec le schéma de connexion NMEA (prise DIN5 broches) ...
Vérifier que ton pilote attend la même phrase qui est envoyé par la girouette/anémo.

13 avr. 2013
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Ah ok, ce n'était pas le cas il y a quelques années, la gamme Clipper évolue donc un peu...
Donc, comme déjà dit, vérifier la compatibilité de la phrase NMEA avec le pilote.

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