connecter GPS magellan (NMEA) sportrak sur VHF RT 650

bonjour à tous,,
je souhaiterais récupérer les coordonnées GPS sur un magellan sportrak pour les envoyer vers la VHF RT 650 (ASN) j'ignore à quoi correspondent les 4 plots à l'arrière du GPS.
merci de l'aide que vous pourrez m'apporter

L'équipage
21 mars 2015
21 mars 2015

C'est la sortie NMEA avec ce cordon
salestores.com[...]a2.html
Vendu avec l'appareil

21 mars 2015
21 mars 2015

merci pour ces précieuses informations (le site "pneuboat" inverse les bornes +3,8v et la masse) dans tous les cas j'y vois plus clair, il ne me reste plus qu'à connecter les 2 éléments et faire le point des résultats

bonne Nav

Egun On Hendaye

21 mars 2015

Si je me souviens bien il y a deux plots pour l'alimentation 12 V et deux autres pour les données. Le bouquin doit être assez clair pour ça

22 mars 2015

merci beaucoup, je vais me mettre au travail
Egun On

22 mars 201516 juin 2020

Bonjour, moi je l'ai acheté aussi le rt 550. Et je pensais que le gps été intégré. Bref il me faut maintenant, choisir un gps en plus, que me conseillez vous, une antenne peut il suffire?. Ou un traceur est t il vraiment un plus...que de marquer des cartes papier? Merci de vos réponses...

22 mars 2015

pour ce qui me concerne je voulais éviter d'acheter le convertisseur NMEA 2000 vers NMEA 0183 (environ 180 euros), disposant d'un GPS sportrak qui donne des infos en NMEA 0183, je vais essayer de les récupérer pour les envoyer vers la VHF RT 650 cordialement
Egun On

22 mars 2015

 Le GPS magellan sportrak va bien avec ma Vhf rt 650 le signal passe à l'intérieur
Du bateaux
Les données nmea 0183 sont compatible avec PC et permet d'alimenter deux récepteurs la vhf et un PC avec un câble en Y

22 mars 2015
  • Si la RT550 ou RT 650 est sans AIS, effectivement ce câblage est une idée possible.
  • Si la RT 550 ou RT 650 est aussi AIS, alors, il faut envoyer le signal du GPS vers la VHF puis envoyer le signal AIS de la VHF vers le logiciel de cartographie marine du PC. Dans ce cas, le signal du GPS traversera aussi la VHF et arrivera au PC.

En effet, il ne faut pas compter sur l'écran de la VHF pour suivre raisonnablement les cibles AIS. C'est un écran trop petit. Il faut exploiter un écran un peu plus grand. Au moins 10".

23 mars 2015

Si je peux me permettre, le branchement en Y est tout à fait justifié, on peut avoir envie d'utiliser les éléments indépendamment les uns des autres.. Pour ma part , j' un "triple Y" du GPS (MLR 312 FX) -1 vers la VHF AIS, -2 vers le PC, et -3 vers le pilote...Ça fonctionne très bien !
Je précise que j'envoie également la VHF AIS vers le PC pour OpenCpn... (j'ai 5 ports série DB9)

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