connaissez vs ce bateau??

il s'appelle l'hélios dessinné par g moreau, mais quoi de plus???
j'espère que la photo va passer???

L'équipage
06 jan. 2010

oui
c'est l'helios du chantier la prairie caracteristiques en message perso ;-)

06 jan. 2010

yes
merci encore pierre
mais si quelqu'un connait sa valeur, ...sous voiles etc :-D

normalement
les bateaux de cet age ça se donne !

07 jan. 2010

médisants!!!
pourtant j'ai remarqué que pas mal de gens regardent, attendris, une larme au coin de l'oeil un défilé de vieilles voitures...
cet hélios de 1968, bien refit (comme dit tropicatsera un bijou, joujou
bon mais sous voiles, dites moi n'importe quoi, meme en extrapolant, sachant qu'il mesure 9.35X2.50X1.40 une tonne de lest pour deux tonnes et demi

;-) ;-) ;-) ;-)

07 jan. 2010

oh souma yon
à l'aide chlamidia, on me sabote (saborde)!!!
une question, bateau de prés ou de portant??? ;-)

07 jan. 2010

PS :
sois prudent , t'as plus vingt ans !!!

08 jan. 2010

en temps que membre du Héo Club westerly centaur
je proteste vigoureusement contre cette perfidie.
Ignoti nulla cupido. ;-)

08 jan. 2010

Tiens ! Tiens !
c'était la bible çà ! !
Amitiés
Joël

06 jan. 201016 juin 2020

la silhouette
;

07 jan. 2010

Non !
Ca se vend mais dans les musées ;-)

ca doit marcher
a peu pres comme un westerly centaur biquille lol

07 jan. 2010

arrete , Django , tu te fais mal !!!
mais dans le genre de bateau , tu nous as habitué au pire !!!

bonne année !

08 jan. 2010

ca mérite des explications
je veux juste savoir ce que vaut ce voilier sous voiles
on me répons que je n'ai plus 20 ans
:-) :-) :-)
merci........

08 jan. 201016 juin 2020

salam alecum , sama xarit
Bien sur que ce bateau est beau , il a certes , besoin de menus travaux , mais il aura fiere allure une fois retapé ( et marchera aussi bien au pres qu au portant .... )
Pourquoi tous ces sarcasmes a ton égard , ce persiflage , ce dédain , pourquoi tant de haine ?
Peut etre sont ce tes origines sénégauloises qui en sont la cause ?
Je n ose l imaginer.

08 jan. 2010

cher compatriote
je te remercie par la présente de ton soutien psychologique
évidemment le poids des années est une épreuve quotidienne que je lis incessamment dans les regards souvent féminins que je croise de ci de là au delà par le travers de mes périgrinations poutant beaucoup moins exotiques que les tiennes que je devine en dedans et par le travers des photographies qui ornent tes propos, photographies extasiques pour mon coeur métisse et ennivrante à mon esprit meme, car le sais tu la france a couvert de son blanc manteau meme son sud ensoleillé ce qui fait le chou gras de nos discussions quotidiennes...etc...*

que penses tu de l'hélios en valeur marine???

honnetement ?
je pense que c'est un bon voilier ............signé :gonocoque

08 jan. 2010

Django ,
je crois que si tu étais blonde , avec 30 ans de moins et propriétaire d'un super maramu(bien équipé , faut pas déconner non plus) , je te suivrai au bout du monde !!!!!
sans compter que tu m'as déja bien prommené avec ton bouquin !!!!

09 jan. 201016 juin 2020

tu vois
qu il avance......

09 jan. 201016 juin 2020

pour ma part j'ai 1 contest 30 an 1970
ça marche plutot bien, rouleur vent arriere mais au bon plein pas mal de bateaux récents peuvent s'acrocher, trés marin. poids 5 tonnes, record de vitesse 9,8 kns pour l'instant
pour la cote on le trouve entre 13 et 20000 €
en général les canotes de cette époque c'est plutot du costaud.
pour l'hélios ça doit etre kif en plus léger et un peu moins habitable.

09 jan. 201016 juin 2020

les contest
ont tjrs été une réf, quoique je peux les confondre avec les elisabethan???
hélios m'était totalement inconnu qui plus est son archi g moreau
d'ou mon questionnement pour ce bateau que je vais suivre "pas à pas"malgrè mon age avancé...
merci à vous
photo :-D

09 jan. 2010

d'époque
plus chaude! :-)

c'est une photo d'epoque ?
putain !ça fait vieux ! ;-)

10 jan. 2010

mais non
le coin que je préfère à la rochelle
il y a deux mois
avant le froid :-)

29 jan. 2010

minahouet
J'ai possédé un hélios. Bon bateau, très marin. ce n'est pas le plus rapide, comme un gib sea 28..
je l'ai fait passer dans toutes sortes de mers, sans trop écouter la météo, comme je le faisais il y a 20 ans..Avec un bon accastillage, je ferais sans hésiter de grandes croisières avec ce bateau qu'il n'y a jamais besoin de barrer jusqu'au vent de travers, et qui tient très bien à l'échouage.. Il vaut mieux prévoir un spi pour le petit temps..
je suis toujours ému de le revoir sur la Vilaine, bien plus beau qu'avant..

29 jan. 2010

ah ah
enfin un ancien proprio ;-)

il tient l'échouage??avec béquilles???excuse de la question je ne suis pas spécialiste
et au moteur???
question osmose, construction, des anecdotes
cheers et merci

06 fév. 201016 juin 2020

re merci
j'ignorai que le pont était en s-balsa, ce qui est en effet à tester....vu l'age...
35mn, pied à coulisse en mains?),
c'est énorme pour le poids et la taille, de plus je crois que en 1968, les résines étaient de bonne qualité???
quand à la tenue sur béquilles, il y a même les emplacements...
cheers

07 fév. 2010

salut rochefort ;o))
oui c'est vrai...

29 jan. 201016 juin 2020

l'hélios
c pas ca mais....

05 fév. 2010

re
Il tient avec des béquilles, bien sûr.
Pour l'osmose, la coque fait 35mm d'épaisseur dans les fonds, on peut gratter un peu sans danger.
Pour la construction, elle est très solide. le pont est en sandwich balsa dont les blocs sont bien isolés, mais c'est à voir avec le temps..
pour l'histoire, si je me souviens, le fils du propriétaire du chantier voulait un bateau de croisière dont il a été fait une série qui n'a pas été un succès. Il faut penser que l'arpège sortait en même temps . L'hélios est plus proche du Sanderling de Sangermani ; il me semble que les formes en ont été inspirées

cordialement

06 fév. 2010

il a
un faux air de frégate, non ??

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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