Connaissez vous cette alerte ?

Bonjour à tous
Je navigue sur un bavaria 37 Cruiser équipé d'un moteur volvo penta d1 30cv.
J'ai récemment remplacer le compte tours qui était défectueux (le compte tours fonctionnais mais pas l'orometre)
Aujourd'hui tout semble bien fonctionner à l'exception d'une alarme qui se declanche de temps en temps.
Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur la signification de ce qui s'affiche ?
Merci !

L'équipage
16 juil. 2018
16 juil. 2018
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Que c'est du Volvo Penta... à part ça on ne vois rien sur la photo...

16 juil. 201816 juil. 2018
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pression d huile

page 12 du manuel

:oups:

1 manque d huile
2 filtre colmaté

17 juil. 2018
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Vérifie aussi la pièce n° 834921 sur ton moteur!

16 juil. 2018
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Merci pour ta réponse, je vais regarder ça

17 juil. 201816 juin 2020
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Salut Axe....
Est ce cet instrumentation que tu as a bord ?
www.volvopentashop.com[...]g/20422
Mamita

17 juil. 201816 juin 2020
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Bonjour mamita
voici ce que j'ai à bord

17 juil. 2018
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Ferme vite la porte de descente, ton bateau est couché à 90 degrés !!!
:mdr:
:acheval:

17 juil. 201816 juin 2020
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Re,
Il s'agit donc : (pages 11 et 12)
www.dbmoteurs.fr[...]S_0.pdf
ci joint la liste des défauts possibles.
Le tien et d’après la premiere photo (que l'on devine !) se serait donc le (8): defaut pression d'huile;
Il faut donc à minima, vérifier le niveau d'huile et éventuellement le completer sans jamais depasser le niveau maxi (plutôt moins que plus !).
Mamita

17 juil. 2018
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"le completer sans jamais depasser le niveau maxi (plutôt moins que plus !)." A part faire fumer le moteur, il y a un vrai risque à dépasser (un peu) la jauge?

17 juil. 2018
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Oui faire claquer les joints spy ;-) au pire remonter d huile auto combustion ...... divorce... (non ça c est une blague.)

bon sur nos gros moulin poussif faut pas non plus pousser mémé dans les orties mais perso j'évite trop d huile dans tous les moteurs !
;-)

17 juil. 2018
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Re Gibsea84,
Les niveaux des moteurs marins sont calcules pour des moteurs à plat, horizontaux. Comme en réalité en principe ils sont inclinés, le niveau
haut se trouve décalé. Ensuite, trop d'huile, peut provoquer un emballement par auto-allumage du moteur, très difficile a arrêter (surtout quand on ne s'y attend pas !).
Mamita

17 juil. 2018
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L'huile de l'embase ne peux pas remonter par le reniflard pour faire emballer le moteur... Par contre l'huile du moteur peut le faire.
Pour calmer un moulin qui s'emballe sur son huile le plus efficace est de masquer la prise d'air.

17 juil. 2018
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Merci pour les réponses c'est bon à savoir

17 juil. 2018
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Merci mamita, je vais commencer par changer le filtre à huile comme indiqué dans le manuel.
Je ferais une update une fois fais et testé

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