Connaisez vous le DDS?

J'ai trouvé ça sur le net et je vous fait partager.
Ce "foil mobile de coque pour mono" ne doit pas être à la portée de toutes les bourses mais l'idée est intéressante.
www.dynamicstabilitysystems.com[...]/
www.jkyachts.com[...]/
D'après "mon voile mag" à propos du JK 50:
"Rappelons que le DSS (pour Dynamic Stability System) est une sorte de foil mobile horizontal légèrement courbe qu’on envoie sous le vent pour créer une portance synonyme de puissance. Il a été largement testé sur différents modèles et notamment validé par le succès du Quant 28 dans les régates helvètes. Sur le JK 50, il a deux fonctions : fournir de la puissance dans la brise, mais aussi limiter le roulis pour offrir un certain confort à la mer. Les croiseurs à DSS sont en effet réputés pour leurs mouvements très doux dans une mer formée (qualité que nous n’avons pas eu l’occasion de vérifier). Le bateau est quand même suffisamment lesté pour être stable sans son DSS en cas d’avarie, ce qui le rend a priori plus fiable qu’un bateau à quille basculante."
Je vous mets en plus une vidéo d'un Quant 28 équipé du même système.

voit bien le foil, mais avec déjà 3 équipiers au rappel sur l'échelle, c'est difficile de juger de la sustentation apportée par l'appendice.
Un autre Quant 28, sans échelles, dans la brise, belles images.

www.quant-boats.com[...]/
Si il y en a qui on d'autres infos sur ce système, je suis preneur.

L'équipage
03 nov. 2012
03 nov. 2012

Bon , d'après ce que je vois, le bateau n'est pas tres toilé et de plus au portant, maintenat le foil doit jouer un peu mais je ne suis pas convaincu. Reste à voir la fiabilité du système. Un habitable navigue avec ce système. Su un bateau léger à 15 nds je dis pas non, mais sur du gros un peu lourd à 8 nds je reste sceptique

03 nov. 2012

en regardant de plus près, rien de terrible 300kg au rappel gv bien débordée, voile d'avant idem et on ne connait pas le poids de la dérive, par compte, gros coup de frein quand le foil replonge. Etant branché skiffs, je voudrais bien voir la différence entre un bateau equipe et un autre, sachant que sur ce type d'engin , l'assiète se joue à 1 cm d'écoute, pas plus.Quant à la trainée du foil, je ne pense pas qu'elle soit compensée par un meilleur équilibre latéral. Ce qui est bien, c'est que c'est nouveau et que ça ouvre d'autres pistes.
BRAVO...

03 nov. 2012

et sur la premiere video, on constate que la trainée du foil est vraiment importante

Loop Head, Irlande

Phare du monde

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