Confort du cockpit

coussins casto
des coussins de chaise longue aux couleurs du bateau ; pas cher et qui se fixent aux lattes des bancs ; traités antitache .....

dossiers de filières indispensables
sur un petit bateau.
Attention à les assurer aux filières pour ne pas les perdre dans une fausse manoeuvre.

Sinon, question confort, j'ajouterais un sac de rangement à tout faire et des supports de boissons (fixe ou à ventouse) pour poser sa canette.

Où ?
Pourrais tu me dire où en trouver s'il te plait ?

Merci

Question,
Pour vous qu'est-ce qu'un cockpit confortable? En quoi un cockpit grande croisière est -il différent d'un cockpit de croisière cotière a taille de bateau égale.

le génois, c'est lui le responsable
de l'inconfort relatif, s'il ne masquait pas la vue sous le vent de façon importante, la position du barreur (solitaire) serait moins critique.

C'est quand même pas sorcier !
Il faut :
des sièges pas trop larges (un fémur d'un gabarit de 1m50) pour que le genou ne soit pas en dehors de la cornière,
-un dossier légèrement incliné à 10°,
-des cale-pieds
-un cockpit profond pour être à l'abri des embruns,
-une auto-vidange très efficace pour ne pas mouiller les mocassins,
et:
-des coffres très généreux ainsi que leur ouverture pour sortir la table pliante-cadeau-de-Tante Reine donc des sièges très larges,
-surtout pas ces cochonneries (des ouinches ?) à hauteur d'épaules et de tête quand on est assis,
-pas non plus de commande d'inverseur qu'on se prend dans le tibia,
-un cockpit surtout pas profond pour bien voir devant et sur les côtés,
-une commande d'inverseur à portée de main du barreur (idéalement sous le genou),
-surtout pas de gros trous dans le fond pour ne pas que les cacahuètes et la montre de pépé parte au bain,...
etc,
Des fois je me dis que ces architectes, sont quand même pas très fins pour ne pas comprendre çà !!!

;-)

J'oubliais...
Et surtout pas ces saletés de cale-pieds dans lesquels on se casse la figure quand on circule...

;-)

Oui, le baquet en plastique
piqué sur une chaise empilable, ou encore un fauteuil de jardin dont on a scié les pieds, ont leurs partisans. J'ai eu ça sur des bateaux de loc et c'est assez royal. Seuls inconvénients, ça augmente le fardage et faut contourner le bidule lorsqu'on circule sur le passavant, par exemple avec une gaffe en main, en manoeuvres ou pour prendre une pendille. Enfin sur les canotes où les charnières d'ouverture de coffres sont en haut d'hiloire, faut d'abord virer le trône avant d'accéder aux coffres.

Donc rien de tel, lorsqu'on achète un bateau, de voir si la position assise sur l'extérieur de l'hiloire, à la gîte, dos contre les filières (ou sangles) est confortable... Rectifier le tir après va forcément entraîner des inconvénients.