Compteur de jauge Jaeger

Bonjour à tous,

Je suis en train de remplacer mon vieux compteur de jauge Jaeger (photo 1 ci-après).

Au niveau du réservoir, la nouvelle jauge est un émetteur Osculati 240/33 Ohms (Photo 2 ci-dessous).

Mon nouveau compteur de jauge est un Osculati 240/33 Ohms.

Actuellement sur le compteur Jaeger :
1/ Pastille jaune : les fils qui proviennent de l'émetteur, un noir et un bleu.
2/ Pastille bleue au centre : trois fils bleus... Aucune idée ce qu'ils font ^^
3/ Pastille verte : un fil rouge et un fil marron.

Quelqu'un pourrait-il s'il vous plaît m'expliquer quels sont les branchements que j'ai sur chaque couleur de pastille afin que je puisse faire une "conversion" vers mon nouveau compteur.

Merci d'avance,
Phab

L'équipage
10 fév. 2019
10 fév. 2019

Bonjour Mosquito_13,

Tu as une jauge Osculati et un émetteur Osculati.
La vielle jauge Jaeger n'entre plus en compte.
Le mieux donc semble de contacter Osculati.

Olivier

17 fév. 2019

Bonjour à tous,

J'ai réussi à brancher le compteur de jauge à carburant. Cependant quand je met le contact, l'aiguille monte à fond alors que le réservoir est à moitié plein.

Je précise que comme nous sommes à sec, je n'ai pas démarrer le moteur.

Est-ce que j'aurais mal fait quelque chose ?

Merci de votre aide et bon dimanche.

17 fév. 2019

Bonjour,

Si pas encore fait, il y a deux réglages à faire, voir la doc ci-dessous:

www.osculati.com[...].00.pdf

Olivier

17 fév. 2019

Je vais peut-être dire une connerie, mais il ne faut pas "calibrer" la jauge ?
Si je me souviens il faut régler le flotteur en fonction de la hauteur de cuve, après je ne connais pas osculati ..

17 fév. 2019

Bonjour,

Merci pour vos retours. En effet Matsly, je n'avais pas penser à regarder où se trouve l'équivalent du flotteur. Comme tu peux le voir sur l'image en haut du fil, il ne s'agit pas d'un flotteur proprement dit mais d'un "Sensor".

N'étant pas très habitué à manipuler ces instruments, je me demandais si j'avais fait les bons branchements. Comme l'aiguille du compteur monte, je pense que je ne me suis pas trompé sur ce point.

Par contre, comme l'ancien compteur de jauge nous donnait une moitié de réservoir, j'ai pensé que notre "sensor" était déjà "en place" et que le nouveau compteur afficherait ce qu'il y a.

Pas aussi simple apparemment ;)

Je vais contrôler cela rapidement et je reviendrai confirmer ou infirmer ce point.

Merci encore à tous ;)

17 fév. 201916 juin 2020

Au cas où cela pourrait être utile à quelqu'un d'autre, voici la doc. du modèle Sensor que nous avons : ST 27 160 25. Fonctionne aussi bien avec les carburants qu'avec l'eau.


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