Compte tours/horamètre Yanmar

Hola !!

Je recherche un compte tours - horamètre pour un Yanmar 2GM.
Le prix du neuf étant "dissuasif", j'espère trouver mon bonheur ici ;-)

Merci et bon vent

L'équipage
20 déc. 2010
20 déc. 2010
0

Ton compte tour horametre
actuel fonctionne t il encore en compte tours seul ?

si oui pose un horametre analogique sur un plus apres contact et le tour est joué...c'est ce qu'on fait avec les ensembles compte tour à aiguilles horametre lcd volvo dont les écrans lcd des horametres rendent l'ame très trsè souvent !

20 déc. 2010
0

Ni CT ni Hora.
Hola !

Il n'y a sur le tableau d'origine de mon bateau, ni compte tours, ni horamètre ... :-(

Bon vent !!

21 déc. 2010
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oui mais quoi comme Yanmar ?
il faut le CT, et le capteur, soit sur le volant, soit la prise W de l'alternateur, ce n'est pas la même chose
à préciser donc
JL.C

22 déc. 2010
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oui Mr Briand
avec l'âge et l'habitude de la lecture rapide, j'ai des esscuses...
mais je réitère les mêmes questions, sur le 2GM il y a moulte sorte d'alternateurs, 35, 55 A, avec ou sans prise W
pour ma part, j'ai mis une prise W sur l'alternateur 35A pour monter le compte tour parce que le capteur Yanmar, c'est le prix du cpte tours qu'il faut aussi acheter.
JL.C

22 déc. 2010
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sans vouloir
te décevoir, cela fait 2ans que je cherche ce genre de compte tour (sur borne W)à un prix raisonnable sur ebay et autres...pas encore trouvé.

21 déc. 2010
0

alors je te conseille de monter
un compte tours et un horametre séparé...

je recherche demain sur les catalgues dont je dispose ce qui pourrait te convenir...

21 déc. 2010
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faut tout lire
le Monsieur a dit qu'il avait un 2GM

22 déc. 2010
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Simbad a raison ...
Hola,

C'est bien un CT à brancher sur la prise W de l'alternateur.
Si vous en trouvez un au fond d'un tiroir ...
;-)

Bon vent à tous !

22 déc. 2010
0

En co-pro alors ... :o)))
Hola Aica !

Donc si je comprends bien, l'un de nous deux va frustrer l'autre le jour on l'on trouvera ... si on trouve !!
Pour le moment je continuerai à naviguer "à l'oreille", et je refuse de payer les deux cent et quelques roros que l'on me demande via Yanmar.
Bon vent à toi !

23 déc. 201016 juin 2020
0

Compte tours,
Salut à tous,
Bsr Patxi64600 (Ca fleure bon le Pays Basque ca!)
Moi aussi j'ai besoin d'un CT diesel 0/4000t/mn électronique, à brancher sur la borne W de l'alternateur.
L'ennui, c'est que l'on ne peut pas installer n'importe quel CT électronique "au pif" ; meme acheté sur Ebay ou autres, il y a de grandes chances qu'il ne se soit pas adapté...
la formule est
F = (Npp x NT/60) X Rapport (Vit.Alt / Vit.Moteur)
F = Fréquence
Npp = Nombre de paires de poles de l'alternateur
NT/60 = vitesse moteur /60
Rapport Vitesse Alter / vitesse moteur ou rapport de diametre des poulies
On voit bien que le nombre de paires de l'alternateur doit etre connu. De plus il faut que le rapport des poulies doir se trouver dans des valeurs acceptables par rapport aux nombres de de paires de poles de l'alternateur.
Rapport de poulies Alternateur / Moteur
4 paires de poles 2,7 à 5,3
6 paires de poles 1,8 à 3,5
7 paires de poles 1,6 à 3
8 paires de polesq 1,4 à 2,6

C'est pourquoi acheter à l'aveugle un compte tours diesel 0/4000 ts c'est comme jouer à la loterie !
Par contre certains vendeurs de CT en vendent avec des systémes de réglages au dos. (voir photo ci jointe).
En principe le prix varie entre 80 et 120 €, suivant qu'il y a en plus un compteur horametre incorporé.
Amicalement,
Daniel

23 déc. 2010
0

un site avec des CT
j'oubliais, un site avec des CT:
shop.ebay.com[...]is.html

23 déc. 2010
0

mais si tu l'achètes aux USA
tu auras autant de frais de port que la valeur du CT.

mieux vaut regarder ebay UK, ce sera + abordable .

24 déc. 2010
0

il y a la solution
d'acheter pas cher un CT et le démonter, puis régler le potentiomètre voire changer la condensateur du circuit
c'est ce que j'ai donc fait car en + il faisait 3000trs/mn au lieu de 4000
par chance sur un CT comme celui en photo + haut on peut régler le nbre d'étincelles/trs (!!!) pour tomber juste; les alterno ont pratiquement tous le même nbre de pôles mais je me rappelle plus pour le mien...
qt à l'utilité du CT, en effet ce n'est pas primordial, mais ça permet d'être au régime économique et aussi de rester longtemps à un régime élevé sans approcher le max (500trs env en dessous) pour ménager la mécanique
JL.C

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