compte tour

l alternateur de mon volvo 2030 n est pas celui d origine il est plus puissant le raport a donc changé pour le compte tour , au ralenti il indique 950 T , a combien le volvo 2030 tourne au ralenti ?? de plus je suppose que je vais etre obligé de faire une extrapolation a chaque tour supplementaire ??

(tropicat)

10 mai 2005

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le rapport n'est pas lié à la puissance mais a... jp10 mai 2005

Pour l'étalonnage, Robert a une recette magiqu... ---10 mai 2005

ok ok , le raport de poulie a changé ,avant mo... (tropicat)10 mai 2005

rappel ... Astuce: mettre 3 grosses marques de... ---10 mai 2005

autre astuce ( foireuse) tu mets les mains sur... jp10 mai 2005

heuuuu ... j' ai pas pigé l'astuce ? ;-) ---10 mai 2005

pour éviter une ambiguïté apparue à ma relectur... jp10 mai 2005

rapport selon ton rapport de poulie, tu ne dev... frablo11 mai 2005

10 mai 2005

le rapport n'est pas lié à la puissance mais
au diamêtre des poulies

ensuite le compte tour compte, en fait, des impulsions ramenées à une base de temps donc c'est strictement linéaire ce qui fait que si tu le règles pour une valeur, les autres seront toujours bonnes

enfin c'est pas une bonne idée de régler le compte tour sur une valeur théorique qui n'est jamais réelle

il faut donc un compte tour portable de référence pour étalonner le compte tour principal

ça doit se trouver chez un garagiste, un électricien auto ou un mécano de marine qui doit pouvoir arranger ça

mais comme d'hab , chacun fait bien comme il.....

amicalement

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10 mai 2005

Pour l'étalonnage,
Robert a une recette magique... :-)

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(tropicat)

10 mai 2005

ok
ok , le raport de poulie a changé ,avant moteur alternateur raport de 1.45 maintemant 1.80 ; alors tout sera donc faux par rapport au regime moteur

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10 mai 2005

rappel ...
Astuce: mettre 3 grosses marques de scotch blanc à 120° sur la poulie de sortie villebrequin, et éclairer avec un néon très bon marché fonctionnant sous 220V (très scintillant fatiguant !). On a un stroboscope très précis mais rudimentaire. Avec 3 marques et la fréquence secteur, le premier point stationnaire visible des marques du volant sera à 2000 rpm exactement. Attention, le contraste de l'image est faible , car le néon ne s'éteint pas totalement avec la fréquence secteur, mais baisse seulement d'intensité.

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10 mai 2005

autre astuce ( foireuse)
tu mets les mains sur la poulie d'alternateur pour essayer de compter les tours

tu ne connaitras jamais le régime du moteur mais ce ne sera + un souci

amicalement

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10 mai 2005

heuuuu ...
j' ai pas pigé l'astuce ? ;-)

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10 mai 2005

pour éviter une ambiguïté apparue à ma relecture
je ne veux pas dire que l'astuce très astucieuse et intelligente de Robert est foireuse, mais que l'autre astuce que je donne au 43 eme° est foireuse

amicalement

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frablo

11 mai 2005

rapport
selon ton rapport de poulie, tu ne devrais pas être très loin de 766tr/mn

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