compatibilité sondes et afficheurs ?

bonjour à la communauté,
une petite question mais j'ai peur d'avoir la réponse :
sur le bateau, les sondes (sondeur et loch) sont en bon état et fonctionnent. le boitier (sans marque) fonctionne aussi mais tout çà est vieillot de chez vieillot jauni à peine visible.
je changerais bien mais je découvre qu'évidement les diamètres des passe coques sont tous différents ainsi que leur hauteur. n'ayant pas envie de casser, reboucher, choucrouter et sicatiser la coque je me demande si au bout des fils de sondeur et de loch on ne peut pas mettre un afficheur neuf du commerce et reconnecter les anciens fils.
on ne sait jamais des fois qu'ils parleraient tous la même langue.
on peut rêver quoi !
un avis ?
merci d'avance

L'équipage
23 jan. 2020
23 jan. 202023 jan. 2020
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Bonsoir
Je suis un peu dans le même questionnement, mais en plus précis (.
Tu as besoin d'identifier ton matériel en place, afin de déterminer quel langage il parle justement, (analogique, nmea 18 ou 2000, etc...) et ensuite trouver du matériel compatible.
Philippe

23 jan. 2020
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le matos en place doit dater de 86 donc je pense qu'il parle un langage très simple ! je vais démonter pour voir.
par contre je note qu'il n'y a pas beaucoup d'éclairés sur ton fil !!!!!

23 jan. 202023 jan. 2020
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J'ai lu quelque part que le protocole nmea0183 datait plus ou moins de cette époque, donc il y a peut-être un espoir !
j'en ai profité pour remonter mon fil justement^^

23 jan. 2020
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J’ai répondu sur le fil de Tobacco. Dans ton cas, fouille aussi sur le site d’actisense il y a peut être une solution... as tu des références lisibles sur tes équipements ?

29 jan. 202016 juin 2020
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hello,

voilà une photo de l'engin (sondeur/speedo). marque plastimo epicetou. aucune mention du langage parlé de la bête.
çà cause mieux à quelqu'un ?

29 jan. 2020
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Si c'est du Plastimo, il est fort possible que le passe coque soit le modèle "Plastimo" commercialisé depuis une quarantaine d'années.Si c'est le cas, il est compatible avec les sondes Advansea également commercialisées par Plastimo, moyennant simple remplacement de deux joints toriques. J'ai fait récemment l'opération pour mon loch speedo qui remplace un Navman. Le mieux à faire est d'interroger leur SAV.
Bonne chance.

30 jan. 2020
30 jan. 2020
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merci beaucoup ! en plus je connais la marque de l'engin. je vais voir chez plastimo les compatibilités éventuelles (on peut rêver !)

29 jan. 2020
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Je crains que la seule solution viable soit de tout remplacer.
Ceci étant, le diamètre des passes-coque ne diffère pas tant que cela d'une marque à l'autre. On tourne autour de 50 mm. Si même tu avais un nouveau passe-coque 2-3 mm plus étroit, une bonne colle structurelle bouchera efficacement l'écart.
(P.S. : J'ai démonté un passe coque d'une vanne 1"1/4 dont le trou avait été fait par le chantier pour un passe coque de 1"1/2 (soit en principe 6,25 mm plus grand) ! C'était bourré au Sikaflex et ça ne bougeait pas. Il a fallu beaucoup de persuasion et de patience pour l'avoir dehors.)

29 jan. 2020
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En général un sondeur à US est constitué d'une sonde émettrice réceptrice plongée dans l'eau, branchée par un long fil au boitier avec afficheur. Tout le système électronique se trouve dans ce boitier. L'ensemble sonde câble de liaison et étage de puissance excitateur récepteur constitue un circuit accordé spécifique. A noter que si souvent le fabricant de la sonde est le même, naturellement chaque marque est distinguée par des câblages détrompeurs différents. L'afficheur lui même n'est que l'étape finale du processus (parfois une sortie style NMEA permet d'adresser l'info à un autre afficheur).
Le loch est souvent une roue à aube avec aimant et une bobine captatrice. La aussi il y a des variantes.
Surtout ne pas faire des branchements aléatoires au risque d'achever le matériel.

01 fév. 2020
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bien les entreprises françaises !
envoi d'un mail à plastimo avec exposé de mon problème. réponse le jour même :
pas de souci, les sondes de la game advansea sont compatibles avec les passe coque installés dans les années 85...
là j'avoue qu'une entreprise qui garde le même standard 35 ans après çà me fait du bien !

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