compatibilité pilote raymarine SPX et EVO

Bonjour

Je possède un pilote Raymarine évolution dont le vérin du kit EV100 tiller avait grillé (plus exactement, après démontage, ce sont les charbons qui étaient usés).
J'ai la possibilité d'acheter d'occasion un pilote complet évolution SPX 30 avec vérin T2.
Ma question est: Puis-je garder le compas EV1, le P70 et brancher le calculateur X30 sur le réseau Seatalk ng existant sachant que la prise est prévue sur le X30.
Vat-il remplacer le couteux ACU 400 ?
Vat-il comprendre les infos EV1 au lieu du fluxgate?
Si oui, le paramétrage du pilote se fera t'il en mode EVO ou SPX?
Enfin, si cela est réalisable, est ce pertinent?
Merci pour vos lumières.
Thierry

L'équipage
05 oct. 2017
10 oct. 2017
0

Nom tu ne pas mélanger les éléments des deux pilote.il sont de génération différente.
Le vérin t2 est un pilote in bord le tien est pilote de cockpit. ..il sont donc aussi incompatible au niveau des verins.
Le plus simple c est que tu te trouve un vérin de cockpit neuf.

11 oct. 2017
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Bonjour, le site support.fr@raymarine.com est efficace. Ils répondent aux questions par mail. En ce qui me concerne ils m’ont expliqué que je pouvais sans souci connecter ma girouette anémomètre st30 avec mon acu 400, et que je pouvais aussi utiliser mon pilote de cockpit avec le calculateur de mon spx5.

12 oct. 2017
0

Bonjour

Merci pour vos réponses.
Je vais contacter Raymarine pour plus de certitude.

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