compas qui est sorti de son axe

bonjour
suite a un leger talonage et oui cela arrive !!!!! il est sorti de son axe maintenant il est en biais !!! quelqu un sais comment cela ce remets?
merci

L'équipage
16 juin 2014
16 juin 2014

S'il s'agit de l'équipage du compas, si ls tentatives externes sont inéfficaces, au pire cela peut amener à ouvrir la sphère (vidange du liquide, démontage des deux demi-sphères, remise en place l'équipage, puis remontage et re remplissage, avec le bon liquide, de la sphère jusqu'à disparition des bulles (technique du seau).
Pour ce qui est du talonnage, qui a dû ètre plutôt violent pour secouer à ce point le compas, envisager une vérification des oeuvres vives dans la zône implantation quille, si quillard.

16 juin 2014

ouî ça bien frotter mais il y a rien lë folie douce à l air d être du solide !!!

16 juin 201416 juin 2014

On dirait le témoignage fait au gendarme la main sur le cœur par un mari un peu violent qui explique que le tarbouif éclaté de son épouse ne peut qu'être consécutif à une extrême sensibilité de sa part (à elle) son seul geste (à lui) ayant consisté à chasser avec légèreté une mouche qui s'y était posée.

"Frotter" y dit, le gô. Je voudrais pas être le génie de la lampe que tu vas frotter, il aura les joues rouges :mdr:

16 juin 2014

c'est peu être tout simplement une bulle sous la rose .
alain

17 juin 2014

par contre il bouge bien et donne toujour le bon cap mais il a les chiffres qui regardent le haut !!! mais il est vrai que le niveau a baissé depuis l année dernière cela veux dire fuite ?

17 juin 2014

J'ai eu ce problème de compas sorti de son axe quand j'ai voulu refaire le niveau de mon compas plastimo qui avait perdu pas mal de liquide. En fait, en le remplissant à nouveau, le compas s'est remis sur son axe. Pour refaire le niveau, j'ai utilisé du pétrole de lampe (conseil du SAV de Plastimo) en sortant le compas, en faisant un trou puis en injectant le pétrole à la seringue en m'y reprenant une dizaine de fois. Il reste une petite bulle mais il est comme neuf. J'ai refixé le compas avec du silicone, puis un coup de polish et il est tout beau....

17 juin 201416 juin 2020

Dans l'ordre (ou le désordre) :
- le matériel pour refaire le plein
- le compas après remplissage
- le compas avant remplissage

17 juin 2014

Quitte à vouloir faire les choses autant le faire bien. (Enfin il n'y a peut-être que moi que ça énerverai de bricoler et de me retrouver avec encore une bulle aussi petite soit -elle?!)

Bref la seule et bonne méthode c'est celle du seau:
Un petit seau qui fait un poil plus que le diamètre du compas, 3 bouteille de pétrole pour lampe, on rempli le seau, on vide le compas de son vieux liquide ailleurs, en dévissant la cerclage qui tient le cache 'mou' pour la dilatation au dos.
on immerge complètement le compas dans le seau et on le fait tourner jusqu'à disparition totale des bulles.
Enfin, toujours immergé dans le seau on replace le cache, le cerclage et on revisse.
Une fois bien revissé on peut le sortir et l'essuyer.
Et on a un beau compas sans aucune bulles!
(c'est mieux non?):topla:
-le liquide peut être remis en bouteille pour le prochain compas ou pour les lampes, bien sur. Moi j'avais pris la marque 'claira' car la bouteille était transparente et l'on voyait bien que le liquide l'était parfaitement aussi-
Et sinon il existe des polish pour altuglass qui sont pas mal pour retrouver la transparence des plastiques. voir dans les produits pour la réfection des phares de voiture en 'plastique' qui s'opacifie...

17 juin 2014

Ta méthode est valable quand on a une vis. Quand tout est serti ou collé, il n'y pas d'autres méthodes que depercer un trou làoù c'est faisable.

17 juin 2014

Bah, au prix ou est un compas, et sauf l'envie de faire du "do it yoursef" parfois empirique, je n'hésiterais pas...

17 juin 2014

Justement je suis un adepte du "do it yourself", ça permet de réparer y compris en pleine mer.

17 juin 2014

D'abord c'est par principe: entendre que pour une bulle il faut le retourner en usine et payer un truc hallucinant, voir si possible prendre un neuf pour faire plaisir au fabricant... c'est non.
Après c'est minimum 30/40€ d'occasion sur LBC, contre 5€ de liquide à tout casser...
Non mais c'est vrai qui chipote pour 25€? :heu:
ben moi! mais bon à la base je devrai déjà pas avoir les moyens d'avoir un bateau, alors...

:acheval:

17 juin 2014

ben ce que tu montres c'est un mini-contest...
Pour celui-ci, sûr, la méthode marche: c'est pas une vis, c'est 'des' vis qui tiennent un cercle en plastique dur et celui-ci tient le tour de la membrane souple à l'arrière du compas: il suffit, une fois le cercle déposé, de soulever la membrane le long de sa gorge et elle s'en va totalement...
t'as vraiment percé un trou? :lavache:

17 juin 2014

Je suis comme ça.Pas vu les vis alors j'ai percé du diamètre de l'aiguille de la seringue 1 mm... ça a marché. :pouce:

17 juin 201416 juin 2020

:-D
non mais c'est bien d'être volontaire! au moins les choses sont faites!
tiens pour la prochaine fois je t'ai fait des photos:
(sous réserve que le modèle soit le bon, le mien est plus ancien je pense...)

edit: il fait opaque le compas sur les photos, je comprends pas... je pense qu'il y a de la poussière dessus et qu'avec le manque de lumière on voit rien...

17 juin 2014

Merci... J'ai noté. C'est le même modèle.

Phare du monde

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2022