Compas flux gate Raymarine

Bonjour,
j'envisage l'acquisition d'un pilote raymarine avec un compas fluxgate.
Je me posais la question suivante :
Y-a-til des soucis avec ce type de compas si ce dernier est installé à l'interieur dans un voilier à coque acier ?

Merci d'avance

L'équipage
22 déc. 2010
22 déc. 2010
1

je crois que...
Amha ça va pas aller ou tu veux :-)

22 déc. 2010
0

Nous croyons que
il faudra déporter la vanne de flux sur un matereau côté balcon arrière, style antenne GPS.
Et protéger la fluxgate dans un bulbe de ta fabrication style bout de tube PVC Nicoll et bouchon à visser.
J'avais fait ça pour mon antenne GPS MLR.

22 déc. 2010
0

nop
ca va pas le faire dans la cabine... dans le mat c'est possible ?

22 déc. 2010
0

oui
il faut qu'il soit eloigné des masses metal et en plus dans un endroit qui bouge le moins possible.
Dans un bateau en plastoc l'idéal c'est à l'interieur au milieu si possible et env à la flotaison.
c'est en fait un compas qui réagit aux champs magnétique terrestre comme les classiques mais sans piece en mouvement(voir Wilki)

Sinon un truc qui risque rien et qui fait jolie, c'est la boule avec la tour eiffel dedans et de la neige quand on remue (mouai je sais c'est c...)

22 déc. 201016 juin 2020
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Pour mon GPS
J'avais fait ça qui se fixe au balcon.
A partir d'un obturateur de tuyau 2 ou 3€ (en gris).
Puis le bulbe en composite formé sur une boule de noël ; ça tombe bien.
Une fois vissé ensemble c'est étanche.C'ets vendu avec un joint torique.
Ensuite il faut trouver à l'AR du bateau l'endroit le moins perturbé en terme de magnétisme (Haut Parleur, compas de route etc...)

22 déc. 2010
0

Parce que
Généralement c'est l'endroit ou l'accessoire risque le moins.
Voir éoliennes, panneaux solaires, antenne diverses.
L'idéal pour la vanne de flux étant au centre du bateau et le plus bas possible ; en somme là ou les débattements roulis tangage sont les moins importants.
Mais on est en plein compromis. Alors avec une coque métallique...

22 déc. 2010
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Position extérieure ?
Pourquoi l'AR du bateau ?
J ai un joli materau de sur le coté tribord qui avait un GPS, y a-t-il un incovénient à le mettre sur le coté (le fluxgate) ?

19 avr. 2015
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Pour moi la boule, c'est toujours rhum raisin ... Sans la tour ????????????????????????????????????...

22 déc. 2010
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En pied de mat...
...protégé d'un coup de pied intempestif. C'est ainsi que j'ai vu installé sur des voilers acier.
Le Flux-Gate est en principe protégé des intempéries par construction. Un joint torique assure l'étanchéité.

22 déc. 2010
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C'est en effet
pas mal, on est au presque au centre de gravité du bateau mais ça oblige à dégarnir le plafond four tirer le fil jusqu'au pilote qui lui est généralement proche du moteur ou vérin de barre.

Vu le prix des trucs Raymarine j'aurais tendance à surprotéger.
Il faudrait pour faire simple un genre de saladier plastique retourné et fixé au pont pour recouvrir le capteur.
Ca fait une protection mécanique et aux intempéries.

23 déc. 2010
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MOSFET bonne idée ??
Je me tâte toujours pour les MOSFET.
Je me disais que c'était peut-être pas une bonne idée.
La raison : c'est plus facile de remplacer 2 relais en pleine mer que 2 MOSFET.Même si le risque de casse est plus grand pour les relais.

Pour ce qui est du SPX je pense prendre un SPX5 qui est somme toute la même chose que le 10 & 30 mis à part le circuit de puissance.
J'ai pas regardé si il permettait de faire des 8 et autre circuit pour la pèche, mais de toute façon faire de 8 avec un voilier sous pilote me parait être une idée loufoque :)

23 déc. 2010
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Ete42
Afin de diminuer l'arc sur le contact lors de l'inversion de la polarité, ajouter entre S1 et P1 (sur les 2 relais) une capacité de 100nF avec une résistance en serie de 100 Ohms.
Celà aura pour éffet d'absorber l'arc lors de la coupure et augmenter la durée de vie du contact du relais.

22 déc. 201016 juin 2020
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Ivano
A propos, où en est -tu avec la modification de mon schéma pour des MOSFETs ?
Sinon j'ai simplifié mon schéma pour deux relais simples 1RT automobile 30Amp...

23 déc. 2010
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Arc de coupure
Faudrait ussi dans l'ideal ajouter sur le coté bobine des relais un transistor en roue libre afin d'évitr le courant généré par la bobine en cas de d'inversions de polarité, mais celà complexifie le montage :(
Ont va pas non plus refaire un SPX :)

22 déc. 2010
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comme indiqué sur la doc...
Un compas fluxgate Raymarine (j'en ai un), sur un bateau métal, se fixe sur le mât, à environ 1,5 m de hauteur par rapport à la coque,

Il de fixe d'un côté pour être vertical

Une fois posé, on fait le calibrage (selon mode d'emploi donné) et tout baigne...

23 déc. 2010
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Mat
Et le mat en alu n'influence pas le gyro ?

23 déc. 2010
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Influence mat
Le mat en lui même non mais tout ce qui passe dedans, radio et autre ?

23 déc. 2010
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non
l'alu ne perturbe pas les chants magnétique

23 déc. 2010
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lien pdf de montage ci dessous
www.raymarine.com[...]ide.pdf

Sinon quelqu'un sait il comment contrôler le fonctionnement de cette appareil ?

J'en ai un qui est hs, aprés démontage, je n'ai pas pu voir grand chose, les bobines semblent toutes etre raccordées, les connexions sont correctes.

A réflechir un petit peu sur le truc, comme il n'y a pas grand chose dedans, si panne il y a c'est surement une des bobines. mesure d'impédance de celle ci avec une basse tension alternative ? (au juste mesure du courant pour voir si même consommation sur toute les bobines) C'est jouable ou je suis a coté de la plaque ?

Ou alors j'ai un soucis mécanique dedans et il ne bouge plus comme il faudrait.

Si vous avez des idées ou des solutions de test je vous écoute, merci.

seb

23 déc. 2010
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Compte tenu de son prix,
ça ne se répare pas, ça se change !

19 avr. 2015
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Abondance sur eBay entre 110 et 350 € !
Il semblerait qu'il existe des fabrications différentes (contrefaçon ?) certain ont une bande rouge, d'autres ne sont pas marqué Raymarine, pas facile de s'y retrouver. de toute façon il faut préférer le neuf à l'occasion, c'est plus prudent
on trouve aussi des pièces détachées du systeme interne.

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