Compas et masse métallique sur petit voilier

Bjr,

Il faut une certaine distance entre le compas et les masses métalliques sur un voilier...
Le compas de cloison étant sur une cloison :-(
forcément proche de la descente sur un petit voilier, et le matériel de sécurité devant être facile d'accès, a quelle distance stockez vous l'extincteur (si métallique :oups:) du compas, ainsi que les outils du bateau ?
:reflechi:

L'équipage
16 jan. 2014
16 jan. 2014

Bonjour pas vraiment de règle, enfin il doit y avoir des calculs suivant la masse métallique, son matériau etc, mais je ne les connais pas.
Le plus simple est d'approcher du compas l'engin à fixer et regarder si le compas dévie. Ensuite prendre un pied de pilote pour la sécurité. Dernière chose, faire une courbe de déviation réaliste, pas à la hussarde.

16 jan. 2014
16 jan. 2014

"Ensuite prendre un pied de pilote pour la sécurité"
Heu... Pourrais tu expliciter cette phrase que je ne comprends pas ?
:lavache:

Pour le reste de ta suggestion... Simple, il suffisait d'y penser !
:pouce:

Merci !

16 jan. 2014

Métallique ne veut pas dire automatiquement magnétique.
Ex: Alu (cf souvent les extincteurs), inox316 pas magnétique, inox 304 si, etc..
Se méfier aussi des cables parcourus par un courant qui génèrent un champs magnétique, et des matériels magnétiques mobiles (ex: HP d'un post de radio) pouvant ètre déposés en toute innocence.
En pratique l'influence à 1m est très faible (mon compas interne est entre 2 HP à 1m chacun, sans problème, pour un bateau métallique on propose pou le fluxgate PA de le mettre en arrière au bout d'une perche verticale de 1M).
Des compas trop rapprochés peuvent aussi s'influencer.
Les compas peuvent ètre compensés avec établissement d'une courbe de régulation (opération délicate) règlementaire. Le compas de relèvement n'a pas ces réglages et est mal amorti, mais peut suffire.

Se rappeler que le compas permet de mener une navigation quand le GPS est en panne.

Re Borkum

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