compas de relèvement, radio gonio

Bonsoir,
Voici un des equipements de mon bateau-musée. C'est u compas de relèvement(gonio?). Quelqu'un pourrait-il m'en dire davantage(je sais qu'il y a des spécialistes amoureux de ce type de radio), existe-t'il une doc et existe-t'il les balises, radio-phares...encore fonctionnels? C'est vrai qu'à l'heure du GPS-Traceur c'est un peu désuet mais bon....
J'espère vous interesser,
Amicalement
Fever

L'équipage
21 nov. 2008
21 nov. 200816 juin 2020
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une autre
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21 nov. 200816 juin 2020
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3éme
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21 nov. 200816 juin 2020
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La dernière
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21 nov. 2008
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ah la belle époque !
c'était au siècle dernier ......
plus de radiophares en activité

on arrivait à se repérer correctement par triangulation, ou homing

21 nov. 2008
0

C'est...
un Sestrel?

22 nov. 2008
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J'ai le même compas,
mais sans l'option gonio... mais j'ai encore une vieille gonio "Sailor" avec son antenne cadre sur le roof et orientable de l'intérieur juste au dessus de la TAC, avec un cadran éclairé.

C'est complètement obsolète, ça pèse un âne mort, ça prend de la place... mais je n'arrive pas à me décider de débarquer ça, car ce système m'a en effet bien guidé... et fonctionne toujours !

Les radiophares n'existent plus c'est vrai, mais il reste les stations radio broadcast dont il est relativement facile de trouver les positions : je m'en suis parfois servi en homing... en complément de la nav astro avant le GPS.

Et puis... pour l'antenne il faudrait reboucher le trou sur le roof ainsi que dessous dans le vaigrage, alors que ce truc en bronze et laiton est absolument indestructible ! ;-)

_/)

21 nov. 2008
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a priori oui
on dirait bien que le compas est un Sestrel , a conserver pieusement , c est du tres bon matos
par contre la gonio elle peut toujours servir de decoration , mais c est a peut pres tout
tu peux t en servir^pour t amuser mais c est tout parce que ce n est ni pratique , ni rapide , ni precis , et en plus il faut savoir reporter une droite sur la carte , connaitre le morse pour savoir quel radiophare tu ecoutes , etc , etc ..

et pourtant cet appareil nous a longtemps mené a bon port , ou simplement tiré en homing directement vers le point que nous cherchions !

mais tout ça , c est des pratiques d un autre temps , chez moi la super naviteck , ne sert plus qu a la deco , sympa du reste !

;-) ;-) ;-) ;-)

22 nov. 2008
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Radiophares
Il esiste toujours des NDB aéronautiques sur les terrains près de la côte : par exemple au Pays basque, on peut toujours utiliser Biarritz et Fontarrabie.

22 nov. 2008
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Ah le bon vieux temps de l'incertitude!!!!
J'ai encore un récepteur Navicom avec cadre tournant sur le dessus, mais aussi, plus pratique, le compas de relèvement gonio (j'en ai meme 2!) qui va avec comme avec le SuperNavitech.

Maintenant, les seuls radiophares encore existants seraient aéronautiques, encore que probablement avec une espérance de vie très courte!

Il fallait vraiment de bonnes conditions de transmission des ondes (pas le soir, pas par temps d'orage etc...) pour obtenir un chapeau à peu près acceptable. C'était effectivement mieux en homing.

J'ai souvenir d'une arrivée à Aurigny, venant de Cherbourg sous les rafales d'un violent orage et sans visibilité, où je ne pouvais capter que le radiophare de l'aéroport d'Aurigny (c'est un peu juste!) et ne disposais que des cartes de courants établies par Alain Maupas qui avaient le mérite d'exister à défaut d'être d'une très grande précision.
Ce jour là, les dieux de l'Olympe devaient être avec nous!

22 nov. 2008
0

Fever...
..Si tu veux jouer,je peux te filer les fréquences NDB de ton coin.T'es ou?.

22 nov. 200816 juin 2020
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NDB
Je prend tout, Merci.
Je suis à Ouistreham, contact en MP ou sur le fil(si ça interressait quelcun d'autre?)
Pour TLK ce compas est également associé à un Sailor, mais je n'ai pas d'antenne cadre sur le roof, je pense que la ferrite est dans la poignée du compas. Si par hasard tu avais un bout de notice sur la bête, ou une source biblio, je suis également peneur.
Merci à tous
Fever

22 nov. 2008
1

Superbe...
La photo avec ses deux Sailors et le Pen Lann
qui marchent encore. C'était pas de la camelote ces matos!

22 nov. 2008
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Notice...
Mon récepteur est le même que le tiens, mais avec 36 fréquences quartz en plus, il est 20 cm plus large. C'est le Sailor R 110 et j'ai le manuel d'origine en français avec tous les schémas.

Il était associé avec un émetteur T 126 dont j'ai aussi gardé le manuel, mais que j'ai débarqué en 87 car uniquement en AM... il traine dans le grenier en Bretagne.

Si ça intéresse les collectionneurs... je peux scanner les manuels. (Ça m'étonnerais qu'il y ai encore du copyright qui courre encore pour ce matériel)

_/)

22 nov. 2008
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PS
Pour me coucher moins bête: NDB??
Merci,
Fever

22 nov. 2008
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NDB sauf erreur
Non Directional Beacon ; autrement dit émetteur non directionnel

22 nov. 200816 juin 2020
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Fréquence NDB...
Si la tof passe..
Sinon,à +,quand j'aurais ma connexion normale..

22 nov. 2008
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Z'inquiétez pas les gars....
19000 pieds,c'est pour un navion...
Y va bien vot canot...C'est normal.

23 nov. 200816 juin 2020
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Ah !, la gonio ....

...c'était le bon temps :-) , bon , on était plus jeune , c'est peut-être ça aussi ;-)
J'avais même rajouté un BFO sur mon "navitech" pour le "rajeunir" :-D

24 nov. 2008
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navitech !
j'ai toujours le mien aussi, j'arrive pas à le balancer, rien que pour son beau coffret bois...

kikenveut ? :coucou:

25 nov. 200816 juin 2020
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pour info
la ferrite Fever ce sont les poignées noires (voir photo) ;-)
vu la gamme recouverte, tu dois pouvoir t'amuser avec ttes les radios.

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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