Communication du prix des unités..

et de leurs options départ chantier... et si pas inventaire standard ?

BAVARIA le faisait jusqu'il y a peu.. en quelques clics. Terminé aujourd'hui.
JEANNEAU le maintient par son configurateur et vient juste de le régulariser pour son dernier 349...
BENETEAU reste muet, tout autant que la grande majorité !

En bref, ceci oblige de passer par un importateur ou concessionnaire, avec lequel on risque de passer du temps (courriels... téléphones réguliers.. etc..etc..).

Cerner le prospect, certes.. Tenter de le consolider dans sa démarche... Soit !

Ne trouvez-vous pas qu'une certaine transparence devrait s'établir ? Un peu comme le marché automobile ?

L'équipage
28 juil. 2015
28 juil. 2015
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Dans un sens c'est effectivement dommage; il est quand même bien pratique de savoir si on rêve éveillé ou pas

D'un point de vue financier, un configurateur coûte cher
D'un point de vue commercial, les constructeurs qui n'ont pas cette option doivent se foutre de nos rêves et pré-supposent que les ship/revendeurs etc sont payé pour çà

Et que si nous voulons un bateau et bien tant pis, déplaçons nous

Aller dans un salon n'est pas mieux, ils vous remballent systématiquement chez le vendeur le plus proche de chez vous. Donc, là aussi peu de concurrence

28 juil. 2015
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Réponse bien à propos Camille,

Et mon post n'est pas complet.. Il est à remarquer que de BONS concessionnaires, conscients de l'investissement, vont jusqu'à vous envoyer le Manuel du Propriétaire dans le but d'informer au mieux.

Mais j'aime ta remarque.. de savoir si on rêve éveillé ou pas ! Quant on sait qu'une unité au prix d'accroche très intéressant se solde ou se solderait à 1.6 ou 1.8 au final.

Bien que le temps soit exécrable sur notre côte belge pour l'instant (6/7), bonnes nav's.

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