Comment se rire d'une fortune de mer

Après les avaries récentes de deux d'entre nous dont une perte totale de safran et une perte d'une partie chez un sister-ship, il s'est avéré que je n'étais pas prêt à faire face en urgence à une telle situation.
En effet, il m'a fallu du temps de réflexion et de conception, de l'outillage et du petit matériel pour faire un kit d'appareil à gouverner de secours facile à monter et avec du matériel embarqué pour un autre usage.
Il va de soi que chaque bateau n'aura pas le même montage mais c'est une raison de plus pour y réfléchir, non?

Photo n°1 les pièces détachées

  • l'aviron, qui sert aussi de mât d'annexe, a été raboté à son extrémité pour entrer dans la barre franche de secours et percé de 4 trous de 10mm renforcés à la résine polyester et équipés à demeure de 4 boulons de 8 à papillons

  • la planche est la partie avant du plancher de l'annexe et peut être remplacée (elle ne fait qu'un tiers de la surface du safran) si les essais en mer montrent que c'est insuffisant

  • la barre franche de secours équipe les ginfizz en série

L'équipage
11 juil. 2005
11 juil. 200516 juin 2020
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Comment se rire d'une fortune de mer 2
Photo n°2 pièces montées
sans outils

11 juil. 200516 juin 2020
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Comment se rire d'une fortune de mer n°3
Dispositif fixé sur l'échelle de descente
(simples bouts)

12 juil. 2005
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j ai oublié(juste pour rire sans arriéres pensées)
le chois est libre: seau a traire ! seau a vendange!j ai peur si d autres donnent leur avis!!bon !!!

11 juil. 2005
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La semaine prochaine
- comment bronzer sous une explosion thermonucléaire
- Le lapin à la moutarde (recette du bord)

:-)

12 juil. 2005
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bonsoir
il existe aussi une méthode trés simple un seau à la mer tenu d un coté a l arriére du bateau donc effet de retenue sur un bord !! le bateau vire légérement!! pas de moi !!mais: lectures !bon vent

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au risque de...
l'aviron fait une fraction du diamètre d'une mèche de safran, et en plus il est en bois d'arbre. Dans les conditions d'utilisation qui ont provoqué la perte du safran normal, oublie d'utiliser ça efficacement.
Une bonne dame de nage au couronnement et l'aviron seul me semble plus jouable...

ou...
pas?

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heu...
à condition d'être de longueur ad hoc bien sur

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hihi
non!
:jelaferme:

11 juil. 2005
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Avec mon franc bord,
la longueur de l'aviron est réellemnt un problème...
et c'est pour çà que j'ai réduit la surface au minimum, pour qu'il y ait moins de force sur la jonction avec la barre.
Quant aux conditions, j'espère tester çà avec un temps frais.
La plupart de ces avaries sont quand même dues à une collision, indépendamment de la météo, non ?

11 juil. 2005
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Je ne sais pas si....
çà va marché, mais l'idée à au moins le mérite d'être très bonne.
Une petite expérience que je viens de vivre. je vais essayer de faire cout.
Le bateau n'est pas sorti en mer depuis deux ans;
Le safran est cassé avec à peu près la moitié de la surface en moins.
Entre cent ou cent cinquante kilo de moules sous la quille.
J'ai du aller au chantier pour réparer, caréner et remettre en état.
La manoeuvrabilité aurait pu paraitre nulle, et bien avec toutes ces moules, et le safran cassé, j'ai quand même pu accoster entre un chalutier et deux bateau à couple me laissant juste la place, avec le courant de la rivière et le vent dans le même sens.
Donc, tout çà, un peu long, pour dire que l'idée de Gastby n'est peut-être pas si mauvaise, et je dirai même plus, elle doit pas être si mauvaise.
Je vais voir si je ne peux pas adapter ton idée sur mon + bô bateau du moooonnnnnnde!!!!

11 juil. 2005
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fixation
j'ai bien peur que la fixation de la pelle
par 2 boulons soit un peu legere.personnellement
j'y mettrais une contre plaque.

11 juil. 2005
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j'ai oublier
en tout cas l'idée est interressante

12 juil. 2005
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merci
pour ton aide...

pour l'instant j'ai installé mon beau safran tout neuf

et mon prochain bb aura 2 safrans... non mais ! ;-)

12 juil. 2005
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salut
pour info je n ais pas ce probléme car une rame de 3 métres de long, fixé sous le plafond du carré et une dame de nage à la poupe semble étre une dotation d origine pour mon chassiron de 78!je ne sais si les autres cf en sont dotésle KpitaineK le sait surement! c est peut étre aussi pour avancer à la godille mais 5tonnes!!!!bon vent a tous

12 juil. 2005
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pardon
peut étre 4 métres la rame!! ferait une photo ! car beau morceau de rame!!

12 juil. 2005
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Testé
non pas en tant que gouvernail, mais à la godille, bien sûr en eau calme, j'arrive à propulser les dix huit tonnes de Tilikum sans trop d'efforts ! ;-)

_/)

12 juil. 2005
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18 tonnes !!!
Est-il vraiment indispensable d'avoir un four à pain en briques réfractaires à bord ?

:-D

12 juil. 2005
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excuse
tu n as pas enmené du beaujolais ! parait qu il voyage mal!!

12 juil. 2005
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Hips !
Meuh non : c'est le contenu de la cave ! ;-)

_/)

12 juil. 2005
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Que
du bordeau... :-)

_/)

12 juil. 2005
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P.S.
L'aviron, acheté dans une coopérative maritime faisait six mètres ! :-D

_/)

12 juil. 2005
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ha !
je pensais que peut étre !! mais alors la!! mais de toutes façons ! je sais pas le faire !! bon j irais dans un coin pour pas avoir l air de pas savoir !!par contre avec un petit bout de bois plat pour augmenter la surface en hauteur du plat de la rame!! un mini safran peut naitre! salut et merci!

12 juil. 200516 juin 2020
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Un tangon,

deux morceaux de contreplaqué, du bout, et vous bricolez un engin à gouverner votre barque efficace en dix minutes...

Pour plus d'info, relisez Tabarly

pfffzzzz

Dans la vie faut savoir s'adapter...

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