comment s'assurer de l'état d'une batterie?

Bonjour,
Il y avait un assez bon article dans voiles et voiliers il y a quelques mois sur les moniteurs de batteries, et qui expliquait très bien une procédure toute bête. Si vos batteries sont de 140Ah, ça veut dire que la norme prévoit que lorsqu'elles étaient neuves elles théoriquement elles devraient pouvoir débiter 140A pendant une heure. Mais c'est beaucoup trop exigeant, donc divisons par 20, soit 7A pendant 20h.

Avec un ampèremètre (par effet hall par ex, sinon en débranchant la batterie et en le mettant en série), faites tirer 7A en mettant quelques éclairages en route (mieux que le frigo car constant).
Si la batterie est neuve, la tension au bout de 10 h doit tomber à 12,2V, soit 50% de décharge.
NB, à 100% de décharge (ce qui la dégrade) elle serait à 11,7V.
Si vous atteignez disons 12,2 V au bout d'une heure, ben vaut mieux vous dire que vous avez perdu 50% 10 fois plus vite que le temps "d'origine'.
Donc il vaut mieux en changer.
S'il vous faut 5h pour tomber à 12,2V alors continuez tranquillement...
En gros donc avec un ampèremètre et un voltmètre, et quelques heures devant vous, vous avez tout ce qu'il faut pour faire le test.