Comment réparer fines fissures gelcoat du pont

Bonjour

Sur mon bateau polyester de 1976, j'ai pas mal de fissures, très fines, mais longues.
J'ai essayé de les reboucher au gel-coat, en les élargissant au préalable.
Toutefois ;
OU je tire le gelcoat avec une spatule, et la fissure n'est pas complétement remplie,
OU j'ai un bourrelet, qui me fait enlever plus de gelcoat autour que sur la réparation quand je le ponce. :/

Comment feriez-vous ? Merci d'avance

L'équipage
07 juil. 2011
07 juil. 2011
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Bonjour,
Je ne suis pas spécialiste, mais j'ai rebouché des fissures sur le pont avec un mastic epoxy bi-composant, chez Discount marine, avec un bon résultat. Ensuite, après le poncage, il faut repeindre, et pour retrouver la teinte, c'est autre chose...
Bon courage

07 juil. 2011
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Le gel coat, comme tous les produits polyester, rétreint en polymérisant. C'est ce qui explique ce que tu constates, un manque de produit.

Soit tu fais plusieurs passes successives (sans attendre que le gel coat soit complétement dur, mais au moment où il a déja pris mais reste collant), soit tu en mets trop et tu ponces. Pour ne pas endommager ce qui est autour, fais toi une calle à poncer avec par exemple un morceau de cp. Si la cale à poncer est bien rigide, elle ne ponce que ce qui est en bosse.

Jacques

07 juil. 2011
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Bonjour,
Idem ci-dessus, Lavage lessive St-Marc, rinçage abondant, séchage, mastic epoxy, ponçage, peinture et c'est top.
Bébin

07 juil. 2011
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Gelcoat vs mastic époxy

Les produits époxy ont l'avantage de ne pas faire de rétreint. Dans ce cas, une passe suffit. Tu peux même, en recouvrant ton mastic d'un cellophane que tu lisses éviter tout ponçage. L'inconvénient ; il jaunit trés vite, et nécessite donc d'être peint.

L'avantage du gel coat polyester c'est que tu peux trouver assez facilement de la nuance de la coque (tout les chantiers vendent du gel coat teinté de leur fabrication).

Jacques

07 juil. 2011
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Attention, il y a du retrait sur l'époxy( j'en passe 2kg par jour, je confirme)

07 juil. 2011
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normalement pour le faiençage et les fentes il faut creuser jusqu'a la fibre et remplir au top coat . on peut meme faire un petit moule sur une partie antidérapante que l'on cire bien pour effectuer une réparation parfaite .
pour la teinte c'est autre chose mais avec un nuancier on arrive a approcher pas mal .
chez les marchands de peinture automobile ils peuvent scanner la couleur et faire la meme chose en bi-composant nitrolaque .l'ideal c'est d'amener un morceau du bato genre capot de coffre pour effectuer cette opération .
perso pour ce genre d(opération je suis mauvais comme tout et pourtant je ne suis pas daltonien .
alain

07 sept. 2019
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Bonjour
Pour lz teinte ,tu demznde au constructeur la ref d'origine

07 juil. 2011
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et bien moi je poncerais dans un petit coin qui ne se voit pas , et je melangerais la poussiere a mon produit ......meme couleur assurée non ?

07 juil. 2011
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Je n'ai pas de problème, ni de couleur, ni d'antidérapant.
C'est que je dois poncer comme une bouse ...
J'imaginais que le topcoat s'utiliser comme un mastique, c.a.d que lorsqu'on l'étale, il bouche la fissure AU RAS, comme un mastic. Dans mon cas, il bouche moins profond ...

07 juil. 2011
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Ponces légèrement, mais comme une bouse, et une autre couche pour combler le retrait...

07 juil. 2011
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le gel coat est generalement liquide , il y en a à spatuler qui est plus epais genre mastic ,comme il est anaerobie il faut mettre du styrene dedans ou le faire polymeriser
sous un film plastique .on peut utiliser du top coat que l'on toxitrope pour qu'il ne coule pas . generalement une seule passe ne suffit pas .perso je suis pour l'omogenéité
du materiau avec du mastic epoxy sur du polyester il y a risque de decollement du bouchon qui est plus dur que le support .
alain

08 juil. 2011
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D'accord avec 60nora, polyester sur polyester, pour ce genre de boulot, ça va super bien...

08 juil. 2011
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Ok, Je relis donc "super" 60nora
de :
pour l'omogenéité
du materiau
a :
pour l'omogenéité.
Du materiau

Avis auquel j'adhère (ce qui est un minimum, au vu de l'objet et du sujet) :heu:

Les prochaines fissures (je n'en ai fait qu'une), je spatulerais à raz, puis j'en rajouterais autant e fois que besoin. Quand ce sera bouché, il subsistera un ponçage des traces, et non l'enlèvement d'un gros tas de topcoat.
J'ai bien compris ?

08 juil. 2011
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des fissures longues et fines sur un pont polyester de 35 ans, on appelle ça du faiençage .
C'est inéluctable, c'est comme les rides sur un visage . Même les bateaux récents n'y échappent pas .

Une fois rebouchée, cela fera deux fissures : une de chaque coté du rebouchage .
Et dans les zones d'antidérapant ?

Tentes le Botox !

Faut apprendre à vivre avec l'age de son bateau .
Il y a sans doute des trucs plus grave à réparer .

08 juil. 2011
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Je ne suis pas du tout un spécialiste, mais j'ai toujours entendu dire que du faiençage en surface d'un gelcoat (souvent autour de points d'efforts) n'était généralement pas un problème grave. Il semblerait que, quand cela est possible, on puisse vérifier l'état de la stucture du côté intérieur: si elle ne présente aucune faiblesse, il vaut mieux parfois accepter ces micro fissures dont le principal défaut n'est probablement qu'esthétique.

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bonjour
je me suis lancé après avoir lu
bateau.blogspot.com[...]at.html
bon courage

09 juil. 2011
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Merci SaltimbanquesDesFlots

C'est ce que j'ai trouvé de mieux ...

07 sept. 2019
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Par rapport au lien internet cité au-dessus quel est l"intérêt de mettre du gelcoat de finition epoxy comme chez les constructeurs de bateaux neuf par rapport au gelcoat polyester pour des fissures de pont?

07 sept. 2019
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Ma méthode, qui n'engage que moi, mais satisfaisante d'après les résultats :
Fissures à ouvrir et reboucher avec du mastic, et non pas du gel, trop liquide pour un rebouchage.
Epoxy en dessous de la ligne de flottaison, polyester au dessus.
Ensuite ponçage, de 120 à 800.
Perso j'ai toujours suffisamment travaillé le rebouchage et le ponçage pour passer direct à la peinture.
Bon courage
Malo

07 sept. 2019
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Merci !

08 sept. 2019
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un truc rapide et efficace sans peine consiste à passer du kiwigrip, c'est souple adhérent et antidérapant, ça colmate bien les fissures et l'aspect final est bon mais pas miroir. j'ai essayé et j'en suis satisfait.

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mars 2021