Comment recharger batterie velo 36v

Bonjour
Je suis une bille en elec.
Je le sais et j essaye de me soigner :-)
En cours de reflexion pour acheter 2 velo pliants electriques.
Sur les modeles qui m interessent, les moteurs sont alimentés en 36v
Comment je recharge les batteries avec mon reseau 12 v ?
Convertisseur 12/220/36 ? Non ?
Merci

L'équipage
17 mar. 2019
17 mar. 2019
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Oui, ou un onduleur sur le 12 volts, ça tombe bien je vends un chargeur 220/36 v.

25 mar. 2019
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@Satora, ton chargeur, qu'est-ce qu'il dit? Tension continue de 36 volts? Si oui, comme c'est loin de 48V, il faudra utiliser l'onduleur ou le convertisseur.
Je n'ai pas vu beaucoup de chargeur batterie vélo marchant directement sur un PS.

25 mar. 2019
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Bonjour philippe
Merci pour ta reponse
Convertisseur obligatoire, avec les pertes que ca implique

25 mar. 2019
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Ben oui, compte environ 10% de perte de conversion par étape suivant le modèle et le rendement du convertisseur.
Plus il est chargé, plus il a de rendement.

Peut-être voir aussi, si tu en as les moyens intellectuels et matériels (et financiers) pour faire toi-même ce convertisseur en partant de circuits mis en parallèle pour augmenter l'intensité?
Pas facile surtout si tu as peu de moyens de production d'énergie à bord.

25 mar. 2019
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@philippe
Tu veux pas inventer un systeme automone et compact de recharge solaire en 36v pour mes 2 velo
Je serais ton 1er client
Merci

25 mar. 2019
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Et ca c est quoi ?
Un booster qui transforme le 12v des panneaux en 36v ?
ozo-electric.com[...]po.html

25 mar. 2019
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Ben voilà, juste ce qu'il fallait pour toi ! tu prends l'intensité maxi et c'est bon.
57,42€/kg tout de même...
Mais bon, vu tes deux mains gauches, tu es sauvé !

25 mar. 2019
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oui mais 36 volts çà ne chargera pas des batteries de 36 volts :langue2: il faudrait plus ou moins 45 volts

25 mar. 2019
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Pinaille pas, vent2bout ! 36 volts, ça doit être la tension "commerciale" des batteries, donc la tension du chargeur sera adaptée à la batterie.
Sortie à tension fixe, de toute façon.
Donc en cas de changement de vélo, changement de chargeur.

25 mar. 2019
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Bon ben parfait
Et en cherchant un peu mieux, on trouve beaucoup moins cher
www.h2r-equipements.com[...]er.html

25 mar. 2019
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La tension de sortie est reglable jusqu a 60v
Donc ca devrait marcher

25 mar. 2019
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Nan !!
Tension fixe à choisir à la commande :
"Attention : La tension de sortir est à définir au moment de l’achat et ne pourras être modifié. Pour ce faire merci, de nous préciser au moment de l’achat la tension de sortie indiqué sur le chargeur d’origine de la batterie à recharger."

25 mar. 2019
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Pas si simple , il ne suffit pas d'avoir une tension de 36 volts , il faut aussi le chargeur adapté à des batteries au lithium.

25 mar. 2019
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Pour le dernier lien, la tension de sortie est reglable a la commande ( puis definitive ensuite)
Sur la fiche produit il est noté que c est compatible batterie lithium
Donc j ai l impression que c est une solution possible

25 mar. 2019
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Comme dit Bernard1968 Il faut un chargeur adapté aux batterie Lithium.
Car pour ces batteries il faut contrôler la charge précisément. Sinon ça chauffe très vite et ça explose. Déja qu'avec des chargeurs Spécifiques il y a des accidents avec les smatphones et tablettes. Alors un bon bricolage maison c'est garantir, sinon un accident, de flinguer la batterie en quelques charges...

26 mar. 2019
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Donc comme toujours avant achat, poser les bonnes questions au vendeur, surtout lorsqu'il s'agit d'un produit assez cher pouvant induire d'autres dégâts.

26 mar. 2019
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Oui.
En esperant que le vendeur connaisse bien son produit

26 mar. 2019
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Ah ... je n'ai pas réagi assez vite, mais l'affirmation comme quoi une batterie lithium est explosive, chauffe très vite, qu'il y a des accidents (smartphones et tablettes) est à nuancer sérieusement.
Il n'y a pas que les batterie Li-Po sur terre, et heureusement, il y a aussi des compositions chimiques beaucoup plus stables, voire quasi inertes ou, en cas de maltraitance extrême, meurent sans exploser, chauffer, ou causer un sur-accident.
Voir les vidéos de cellules lithium en chimie LiFePO4 sur lesquelles on applique des châtiments comme tirer dessus au pistolet, charger à cent fois la charge nominale ou décharger sur un court-circuit sans dommage autre que de générer des gaz et tuer la batterie.
Il faut éviter de propager les légendes urbaines qui sont la cause de surcoût et de précautions de transport curieusement très vite appliquées (principe de précaution et bénéfices des transporteurs et emballeurs).
Les effets d'annonce du dernier Samsung ou Iphone qui explose ou brûle la cuisse de son propriétaire sont plus contre-commerciales qu'autre chose.
Il y a eu moins de ragots sur les batteries utilisées par Boeing et qui avaient (et ont toujours) la fâcheuse tendance à exposer et brûler en vol sur leurs avions...
D'un côté on vend du papier et de l'information pour le gogo, de l'autre, restons zen, faut pas effrayer la populace.
Avoir le bon chargeur pour la bonne technologie de batterie, oui, mais si cette batterie est d'une technologie sûre, on n'aura pas plus de dommage que de la détruire, sans autres dégâts alentour. Tant pis pour son proprio !
;-)
J'ai un voisin qui vient de claquer une Lithium de 48V et 25Ah (essentiellement composée de cellules 18650) pour son vélo/scooter ou je ne sais quoi comme engin à cause d'une mauvaise charge.

26 mar. 2019
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Merci pour le lien Thorlak50130

27 mar. 2019
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Es-tu certain que le chargeur n'est pas incorporé aux batteries comme sur les Torqeedo ??
Les Torqeedo fonctionnent en 29,6 V .
Dans ce cas il suffit de brancher le 12 V sur la batterie avec une fiche style ordinateur.

27 mar. 2019
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Bonne question. Les batteries Lithium sont construites à partir de plusieurs cellules mises en séries et/ou parallèle. Il est important que chaque cellules soient chargées convenablement afin de les 'équilibrer'. Il faudrait donc savoir si il faut un véritable chargeur de batteries Lithium, ou une simple alimentation? Souvent, sur les produits grand public le chargeur est DANS la batterie ( cas des batteries d'ordi portable, des smartphones etc...).

30 mar. 2019
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"Souvent, sur les produits grand public le chargeur est DANS la batterie ( cas des batteries d'ordi portable, des smartphones etc...)"
Non... Pas d'accord ... mais on va pas en faire une maladie, il y aura toujours l’exception qui confirme la règle ...

Le cas général et économiquement rentable fait que l'on a une alimentation externe - souvent assez grosse ou prenant de la place par rapport à la finesse ou les formes du produit accueillant la batterie - et l'appareil, le produit avec sa batterie intégrée (ou non, donc démontable, enlevable ou non). Cette alimentation a souvent un jack et sort donc une tension avec deux fils, un plus (+) et un moins (-). Parfois un ou deux fils de plus histoire d'avoir un voyant, un témoin.

L'ensemble de gestion de la charge se trouve DANS l'appareil sur la carte mère dans le cas d'un ordinateur ou téléphone, smartphone. Cette "gestion de charge" ou générateur de tension/courant est une partie "puissance" qui ensuite envoie vers la batterie pour la recharger.
DANS la batterie se trouve le système de gestion des cellules (si plus d'une cellule) en tension, courant et température, de façon individuelle ou globale pour ces fonctions suivant la sophistication du produit (et son prix...).

Je peux me tromper, mais vu le nombre de systèmes ouverts et dépannés, c'est assez rare et illogique (température, place, prix) de trouver le système de charge dans la batterie.

Et quand on parle "chargeur", maintenant, ce n'est plus le bon vieux chargeur avec un pont de diodes (4 diodes) et un condensateur plus quelques résistances et un transistor de puissance, ce sont souvent des circuits imprimés supportant un microcontrôleur spécifique et permettant la gestion fine et du 230V alternatif, et le démarrage doux de l'alimentation au zéro de la sinusoïde, et la gestion tension et intensité du secondaire avec toutes les protections tension, courant et température, antiparasites voulues par les normes dans le cas de produits sérieux ...

28 mar. 2019
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Chargeur exterieur independant

29 mar. 2019
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Oui c'est peut-être seulement un transfo avec redresseur qui te sort juste du 12v quand tu le branches sur le 220. Beaucoup de sites appellent ça un chargeur alors que ça n'a rien à voir.

27 mar. 2019
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Vous pouvez peut-être regarder du côté des chargeurs d'aéro-modélisme ?
Je ne connais pas les type de raccords sur les vélos mais ce type de chargeur prend quasiment toutes des techno (plomb, life, lipo, etc...)

www.banggood.com[...]60.html

Eric

27 mar. 2019
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Ce chargeur ne va que jusqu'à 8 éléments, alors que Satora en a dix en série.

27 mar. 2019
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C'est plus compliqué ,( décidément) sur les vélo électrique récents , il y a intéraction entre l'électronique de la batterie , l'électronique du chargeur , et l'électronique du moteur.
on ne peut pas alimenter le moteur avec n'importe quelle source de la même tension , il faut une batterie dédiée et on ne peut pas charger la batterie avec n'importe quel chargeur, il faut un chargeur de la même marque.
Une solution est de chercher un vélo électrique du début des années 2000, certain sont neuf et peuvent se trouver pour 100 euro , voir moins , de remplacer la batterie au nickel 24V par une batterie lithium 24volts .
Pour les vélo de cette époque , il n'y avait aucun problème de compatibilité entre l'électronique du moteur et celle de la batterie.
Je roule quotidiennement , ainsi que ma femme sur des vélo de ce type , achetés 100 euro ( sans la batterie , bien entendu ) pour les plus chers et 50 pour le moins cher.

30 mar. 2019
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si on a accès aux bornes on peut charger 3X12v mais attention
ces batteries lithium ne doivent pas dépasser 3.7v par élément
donc '4x3.7 =14.8v grand maxi
autrement on les tue
et pas droit à l'erreur
alain

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