Comment pivoter sur place

Inertie ...
On y arrive en jouant sur la différence d'inertie entre la marche avant et la marche arrière combinée à l'effet de souffle de l'hélice sur le safran !

Avec un voilier assez grand on fait ainsi:

1. Bateau à l'arret
2. marche arrière toute jusqu'à ce que le bateau commence à bouger à peine
3. marche avant toute avec la barre dans la bonne direction. Durée: jusqu'à ce que le bateau commence à peine à partir en avant.
4. rebouclage au point 1.

C'est pendant le point 3 que le bateau est pratiquement à l'arret (il parcourt en tout qques mètres avant-arrière) que le souffle de l'hélice sur le safran fait tourner sur place.

Avec le mien, un demi-tour se fait en 2 ou 3 cycles.

l'effet de precession.....
se fait surtout sentir en marche arriere,et c'est dés le passage en marche avant que tu doits agir sur ta barre pour accentuer la giration de ton ship.
c'est une manoeuvre trés sympa a effectuer,toujours dans le meme sens,selon precession de l'helice.
amuse toi,bien,il est interessant de maitriser cette manoeuvre,car le jour ou tu es coincer au bout d'une travée de port et ou le vent est chiant pour faire une marche arriere longue et delicate,elle te permet de te sortir impec' de cette situation delicate......avec classe si tu evite les grands coups de gaz inutiles.........

Détail ...
supplémentaire: s'il y a du vent fort, ne pas oublier de faire cela autant que possible nez au vent :-) en équilibrant la force du vent avec l'hélice, par le seul effet de souffle de l'hélice sur le safran tu arrives presque à tourner à l'arrêt !

C'est le pas d'hélice...
Bonjour à tous !
C'est le pas d'hélice qui vous permet de tourner de cette façon. Vous pourrez essayer vous-même : la méthode (excellente) décrite ci-dessus est plus facilement applicable dans un sens de rotation que dans l'autre... Ce phénomène est dû au pas de votre hélice, qui a une influence positive sur la rotation dans un sens et pas dans l'autre.

Salutations,
François (IGALIKO).