Comment peut-on vendre un truc pareil?

44 euros en promo je crois
vrai que ce n'est pas pour les pros... dont je ne fais pas partie d'ailleurs :non:
mais pour des "débutants" ou nav par temps moyen ne nécessitant pas de s'accrocher(!!), on ne rebute pas à le mettre et c'est déjà important
on en voit de + en + et c'est bien
mes anciens gilets sont tj ts neufs au fd d'un coffre, mes gilets gonflables sont déjà un peu usés, vérifiés ts les ans et mis même ds l'annexe dès qu'il y a du clapot
je fais pas de pub, mais à ce prix là, tt le monde y a accès
bien sûr un 225N c'est mieux, mais le prix proportionnel à la force de relevage... ;-)
à+
JL.C

Avec une bonne stratégie de vente et beaucoup de tact tu peux :
pour le prix de 2 gilets et 1 € de plus t'acheter ceci

www.hisse-et-oh.com[...]e-12-50

le prix a retrouvé ses zéros manquants :coucou:

MAULANDI est passé par là merci qui ? :heu:

l'est même pas homologué !

excat, J.François,
c'est honteux et une forme de publicité mensongère ...

je viens de me fendre de ce courrier à DS:

..................................
ATTENTION !

cet article
www.discount-marine.com[...]el-150n

fait de votre part l’objet d’une publicité mensongère à mon avis, et mettant en cause la sécurité des navigateurs !

il est dit:
“Assure le retournement d'une personne équipée d'un ciré en moins de 5 secondes, positionne le porteur même inconscient sur le dos”
et “Déclenchement manuel”

comment une personne inconsciente tombée à l’eau pourrait déclencher manuellement un tel gilet.

Merci de corriger et de ne pas vous contenter de recopier les publicités des fournisseurs !!

cordialement,
JCB
......................................

N'étant pas certifié CE, il me paraît clair que ce gilet n'est pas destiné à constituer l'équipement réglementaire.
Mais il peut être, soit embarqué en supplément (pour les manœuvres d'annexe, par exemple), soit utilisé pour des activités nautiques pour lesquels le marquage CE n'est pas exigé.

Pour éviter toute confusion, il serait quand même plus correct que ce soit précisé.

Bonjour ! En lisant le descriptif,j'avais compris que le gilet est à déclenchement automatique avec la possibilité d'un déclenchement manuel. Vous êtes certains de votre interprétation ?

le pire, c'est que tous les revendeurs se contentent de reproduire la pub du fabriquant !
par ex
www.tyboat.com[...]GE.html
c'est du copié-collé .....

D'où l'intervention de Sine Aqua Non, N'est-il pas automatique PLUS manuel ?
Auquel cas, il n'est peut-être pas si mal à comparer à une brassière. Ce qui n'empêche pas d'avoir un harnais en plus.

C'est vraiment criminel de vendre des gilets de sauvetage qui ne sont pas autogonflants… erreur de leur part dans l'annonce !?

En ce qui me concerne, je découvre ces gilets (en tant que futur acheteur), et ne me suis pas encore penché sur d'autre fiches.

Je consulterai d'autre modèles pour comparaison, et en tout cas, ce fil est fort instructif, pas forcément pour qui ne lit pas attentivement, mais aussi pour les novices ;-)
Quand on arrive dans le milieu, on ne sait pas forcément que regarder, et interprêter les "subtilité de langage" :litjournal:

attaché avec quoi? en général, c'est le gilet autogonflant qui a un harnais incorporé (chez les fournisseurs sérieux, ce que DM est habituellement).

J'ai un gilet comme ça pour moi. Je préfère le gonflage manuel, c'est moi qui déciderai quand je le gonflerai.

Je sais, certains d'entre vous me diront que je suis un crétin.

Disons plutôt qu'après 28 ans de marine dont 10 ans de bord, après une bonne dizaine d'exercices d'hommes à la mer, avec saut réel à la mer et grimpage dans un BIB, j'ai découvert que les gilets gonflables automatiques (ou hydrostatiques), ce n'était pas toujours la panacée. Il suffit de se retrouver par exemple à l'intérieur d'un bateau qui s'est retourné avec un gilet automatique qui se gonfle tout seul --> essayez de sortir, vous verrez...

De même, j'ai vu un gars passer par dessus bord avec un gilet automatique lors d'un transfert d'un RHIB vers une frégate, le gars avec son gilet automatique s'est retrouvé coincé entre les deux bateaux, pas beau à voir...

Je préfère crever de froid au milieu de l'océan avec mon gilet manuel que noyé parce que coincé quelque part par un gilet qui s'est ouvert intempestivement...

C'est une question de choix, tout le reste est foutaises de gars qui ramènent leur fraise mais qui ne sont jamais tombés à l'eau...

Laurent

Intéressant. J'ai pris d'emblée des manuels (avec harnais) me méfiant des automatismes en qui on fait confiance, et qui ne marchent pas forcément, et qui de toutes façon demandent une maintenance, rarement faite tant qu'on n'a pas subit de coup dur. Et je commençais a regretter ce choix, me disant...un coup de bôme qui assome, ou un équipier qui cherche partout la tirette (nous peut-être aussi, dans l'affolement, et le cerveaux frigorifié.

je crois que je vais les garder, car le mieux est de ne pas partir à l'eau, donc amaré très court, même pas sur une ligne de vie. les miennes sont roulées dans un coffre.

Effectivement... il y a pas mal d'informations sur cette page.
Certaines sont inadaptées, voir contradictoires...
Il faut lire attentivement et jusqu'au bout.
La référence 39189 : Gilet Pilot 1 Couleur Rouge / Déclenchement Manuel / Sans harnais (Gilet Gonflable Pilot Avec Harnais 150 N)
:reflechi:
Sans harnais ou avec harnais...

Cette documentation commerciale mélange les informations de plusieurs modèles : je doute de sa fiabilité, surtout en ce qui concerne les 1er prix...
Je qualifie ça d'enfumage commercial... et quand il s'agit de sécurité, j'aime pas ça. :non:

Maintenant les vendeurs ont une obligation d'information et si celle ci est trompeuse ou si elle prête à confusion, on peut se retourner contre eux, à condition d'être conscient :doc:
Faut actionner la tirette manuellement :whaou:
Le gilet assure le retournement ensuite, comme chantait Dutronc... toujours du bon côté.

Pour 26€ de plus
www.accastillage-diffusion.com[...]34.html
Mais il manque encore la sous cutale