comment modifier l'alimentation sur un volvo B20

je souhaiterai modifier l'alimentation de mon moteur B20 deux carburateurs, et si possible le faire tourner en injection est ce possible? comment? quel type? et sur quel moteur puis-je le récupérer Qui peut me renseigner?
Merci d'avance

L'équipage
11 juin 2007
11 juin 2007
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C'est pas gagné...
La culasse n'est pas adaptée pour recevoir des injecteurs.
Si tu adaptes un ou des injecteurs dans le plenum d'admission, il va falloir mesurer le débit (la masse en fait) d'air admis et cartographier les paramètres d'injection etc...

C'est une entreprise qui me semble sans rapport avec le bénéfice recherché.

D'ailleurs, pourquoi remplacer deux carbus SU, MECANIQUES, simples, faciles à réparer même avec des "bouts de ficelle" et des sac poubelle (c'est du vécu!) par de l'électronique avec son cortège d'avanies?

11 juin 2007
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Pourquoi de l'electronique?
une injection mecanique de 404 pourrait "eventuellement" faire l'affaire.
De memoire, l'injection se faisait DANS le collecteur
Sinon, touve un gars qui faisait de la piece adaptable deja dans les annees 60/70 je me souviens que FERRY faisait des kits injection pour beaucoup de moteurs de cette epoque.

Maintenant, je suis d'accord avec ce que dit ci dessus : bonjour le merdier!!!!!!!! meme en injection mecanique
En plus, je suis pas sur du tout du gain......

11 juin 2007
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injection mécanique
en effet, une injection mécanique, pourquoi pas, mais il m'avait semblé que le but était d'améliorer quelque chose et pas le contraire.
Remplacer un carbu SU qui marche tout seul, composé en tout et pour tout de 4 pièces :
une membrane, une aiguille, un boisseau et un jet par un merdouillage de ch'ti r'sorts et de bricoles diverses, pas adapté aux paramètres du moteur, je suis plus que dubitatif.

Mais, au fait, pourquoi changer? si les SU sont en panne, c'est plus que facile à réparer:
soit il n'y a plus d'huile dans le boisseau,
soit la menbranne est percée (ça se répare avec n'importe quoi taillé à la main)
soit l'aiguille est usée.
Si ils fonctionnent...il est urgent de ne rien faire.

13 juin 2007
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chiche
Montre en main et pièces en tas.
Je remonte les deux SU avec des moufles dans le brouillard, main dans le dos, les yeux fermés, posé sur la tête , alors que tu en es encore à ranger les petits morceaux...
Trilalère...

12 juin 2007
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l'unique chose
sur laquelle, je ne suis pas d'accord avec toi, ce sont les SU. ça vaudra jamais des bons Weber.
Y a que des anglais ou des scandinaves pour utiliser des trucs pareils: d'ailleurs, si "la bella mecanica" venait de ces coins la, depuis le temps, ça se saurait......

15 juin 2007
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merci
je tiens à vous remercier tous cela m'a permis de descendre de mon nuage, je garde mes deux carbus ( après les avoirs règler et le tour et jouer, en faitje pensais à tort qu'avec l'injection je gagnerais en confort pour les règlages, un gain de puissance, et tout ce que l'on peut expérer tirer d'un moteur de deux litres d'une autre époque, enfin merçi et bravo pour ce site.

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