Comment installer un moniteur de batterie NASA BM1 sur un parc de 2 batteries avec coupleur?

Hello la communauté,
Je viens d'acquérir un moniteur de batterie NASA BM1, pensant qu'il me permettrait de surveiller l'état de mes batteries.
Mais la notice (malheureusement en Anglais, si d'ailleurs qqun l'avait en Français, je suis preneur par courriel) semble indiquer qu'on ne peut surveiller qu'une seule batterie.
Les miennes étant reliées à un coupleur, je ne sais pas comment effectuer le branchement.
Qqun a-t-il l'expérience ou la connaissance d'une telle installation?

Merci d'avance pour toute réponse salvatrice...

Ivo

L'équipage
07 déc. 2008
07 déc. 2008

Deux batteries ?
En supposant que l'une d'elle est la batterie moteur et que la seconde est celle de la servitude, brancher le moniteur sur cette dernière comme indiqué sur le schéma joint.

La batterie moteur n'a pas besoin d'un moniteur, juste d'un simple voltmètre.

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08 déc. 2008

Notice pour NASA BM1
Bonjour
J'ai eu le même soucis en début de saison 2008, mais personne n'avait la notice en français et j'ai du aller me l'acheter. Si tu m'envoies ton adresse mail, je t'envoie le fichier par retour.
Amicalement. Fabien

15 déc. 2008

Nasa BM1
Bonjour Fabian,

Pourrais-tu également m'envoyer une copie de la notice en français?

Merci d'avance.

Laurent

26 mars 2009

Recherche notice NASA BM1
Bonjour.
Je viens d'acheter le gestionnaire NASA BM1... et la notice est effectivement en anglais.
En parcourant la toile, j'ai découvert ce forum.
Je me permet de solliciter votre aide pour trouver la notice en français.
D'avance merci.

Mon adresse mail : barbier5@free.fr

Cordialement

10 déc. 2008

moi aussi, je viens de recevoir ce controleur NASA BM1
que j'ai acheté chez compass24 (179 euros + port 6 euros et je n'ai pas d'action chez eux) et je constate en effet que la notice est en anglais.
C'est vraiment désagréable pour quelqu'un qui n'a jamais appris l'anglais dans ces études (mais l'espagnol et le russe). J'espère que c'est un produit convenable ( pas professionnel certes, mais trés utile sur un bateau). Si quelqu'un a d'autres infos, nous sommes preneur ivo et moi.

10 déc. 2008

je remercie au passage titikum, que je ne connais pas, mais qui ....
sur ce forumm, apporte une aide précieuse et généreuse, pour des néofites en électricité, comme moi.

02 mars 2009

notice en fr.?
qq peut aider?

c'est pour un copain jean-Luc

:coucou: :litjournal:

26 mars 2009

Faut pas être poire ou pomme...
L'entraide sur les forum c'est très bien,, ça fait chaud au coeur, etc... mais mais mais :

L'article 2 de la loi n° 94-665 du 4 août 1994 relative à l'emploi de la langue française a rendu obligatoire l'emploi du français pour la commercialisation des biens, produits et services sur le territoire national. Cette obligation s'applique aux produits fabriqués en France comme aux produits importés. L'alinéa 2 de l'article 4 de la loi précise en outre que « Dans tous les cas où les mentions, annonces et inscriptions prévues aux articles 2 et 3 de la présente loi sont complétées d'une ou plusieurs traductions, la présentation en français doit être aussi lisible, audible ou intelligible que la présentation en langues étrangères ».

Je vous suggère donc d'EXIGER de votre vendeur (il est responsable!) de respecter la loi et de vous fournir une notice en bon français. Il ne peut pas se réfugier derrière le fabriquant ou l'importateur. La loi est très claire : c'est SA RESPONSABILITE.
S'il refuse il faut signaler le cas à la DGCCRF (direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes). En général, c'est très efficace !

26 mars 2009

apprendre l'anglais
est encore plus efficace. ;-)

27 mars 2009

Certes... mais
mais il en a qui font des efforts : je viens de recevoir ce jour de l'outillage "made in USA", une centrale de récupération de réfrigérants et un "voyant liquide" électronique... surprise : les manuels, pourtant de deux marques différentes sont rédigées en anglais, espagnol, français et allemand ! :-)

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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