comment installer l'enrouleur monté ...

... sur l'etai.
Je remplace mon enrouleur et mon étai.
Je vais assembler le nouvel enrouleur profurl sur l'étai au sol ensuite je dois remonté le tout dans le mat.
Avez vous déja réalisé cette opération quelles sont les astuces et méthodes ?
Merci

L'équipage
15 oct. 2010
15 oct. 2010
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.
Je l'ai fais une foie sur un 9 mètres.
J'ai utilisé la drisse de spi pour hisser l'ensemble. Il faut une deuxième personne pour accompagner l'enrouleur pour éviter qu'il flambe trop. Ensuite il faut monter au mat pour fixer l'étai.

15 oct. 2010
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exact ...
fait l'année dernière sur mon canote, mon gréeur était en tête de mât, un bout à l'extrémité de l'ensemble profil-étai, je guidais au milieu puis en bas,

pas de souci :-)

15 oct. 2010
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Montage direct
Salut Philippe

Je viens de changer mon enrouleur.

La solution la plus facile est de fixer l'étai en haut du mât uniquement.
Ensuite tu installes les tubes les uns après les autres en les montant avec ta drisse de génois.
C'est très très facile et tu ne risque pas d'abimer tes tubes.
La seule contraite est que tu dois, avant tout, enfiler le premier tube qui aura été coupé à la bonne côte suivant la formule que Profurl de fournit avec la doc.
Lorsque l'enrouleur est posé uniquement, tu installeras la pièce noires bien orientée en haut de l'étai.
J'ai posé le mien le mois dernier en 3 heures.
N'hésitent pas si tu veux plus de renseignements.

15 oct. 2010
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si il y a un cardan
c'est facile pour le fixer
pour ce genre d'acrobatie je met un serflex sur lequel vient s'appuyer l'émerillon à 30cm sous le point le plus haut du tube avec un bout de renvoi
qui s'amarre sur le tambour ,sur l'emerillon je frappe la drisse de genoa qui me sert à monter le tout
après mise en place de l'axe ,d'une rondelle d'appui et de la goupille .enlever le serflex
et redescendre l'emerillon avec le bout de rappel
alain

15 oct. 2010
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reponse
le monter au sol et le hisser où le monter avec l'étais en place c'est resultat idem!
mais avec une preference pour un montage complet au sol et hissage ensuite !
j'en fait regulièrement au chantier avec des bateaux jusqu'à 50 pied sans trop de problème!
avantage : ont peut ajuster les longueurs de profils à la longueur de l'étais sans soucis et l'adapter au plus juste ,5 cm entre le sertissage et le haut de la première gaine . ont risque moins de faire tomber des pièces dans l'eau et cela evite un calcul precis des longueurs pour la recoupe de la gaine du haut (profurl).
de toute façon avec un furlex ont à pas le choix que de tout monter au sol et hisser ensuite !
facnor est le plus facile à monter avec l'étais à poste car le tube télescopique permet d'ajuster la longueur en bas !
conclusion suivant le modèle ont fait en fonction

16 oct. 2010
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perso
je l'ai monté et démonté plusieurs fois, et un montage sur le ponton à plat est beaucoup moins stressant, moins de risque de perdre une pièce hors stock un dimanche à 11h du mat'...

D'autre part, il me semble indiqué de monter l'équipier en tête de mat AVANT de hisser tout le dispositif, car celui-di pourra éventuellement le guider, l'orienter ou l'ecarter, évitant des chocs ou "noeuds" éventuels

18 oct. 2010
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Merci pour vos réponses
... pour la partie haute de l'enrouleur il y un cardan, pour la partie basse il y a simplement des lattes, faut il aussi installer un un cardan type "cardan oeil/chape " ?
Merci pour votre aide

18 oct. 2010
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oui...
cardan en bas et en haut

19 oct. 2010
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2 axes perpendiculaires...
c'est impec :-)

19 oct. 2010
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A priori....
l'articulation ci-dessus va en tête de mât, donc rien n'empêche d'avoir une latte à trous pour le réglage en bas, non ? ;-)

19 oct. 2010
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OUPS!!!!
Je pensais au point d'amure d'après la photo
Il faudrait préciser

19 oct. 2010
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Bonjour,
je suis preneur de la transformation carton -----&gtinox, comme ça je vais faire des économies!

Désolé...

18 oct. 2010
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tout dépend du vent ........;;
sur un mat de 15 m , avec l'alizé antillais j'ai plutot galéré au mouillage .
Donc , je recommanderais vraiment " au sol" !!
cardan en haut et bas .

18 oct. 201016 juin 2020
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bonsoir, comme je vais bientôt
remonter mon enrouleur, est ce que ce montage convient. sur la photo, c'est du carton qui sera transformé en inox.
merci d'avance pour la réponse.

19 oct. 2010
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merci LAdret
avec un peu de chance, je serai de nouveau opérationnel dans peu de temps mais, ce fut la galère pour démonter le tube.

19 oct. 2010
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pilpoil ...
un vrai cardan !
c'est Girolamo Cardano qui serait content ...

:-p

19 oct. 2010
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Il n'y a pas de trous de réglage
Il faut donc bien définir la longueur

19 oct. 2010
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Je pensais
que c'était en tête de mât

19 oct. 2010
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Je pense....
qu'en toute logique, il cherche à améliorer là où ça a cassé... ;-)

19 oct. 2010
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heu
elle va ou la cadene ?

19 oct. 2010
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bonjour, réponse aux questions
pas de trous de réglage parce que sur le ridoir côté ferrure d'étrave, il y a beaucoup(trop) de marge à revisser. evidemment, je tiens compte de la longueur initiale que j'ai relevée.

et pour l'endroit ou elle est destinée, c'est en tête de mât sur l'axe.

un simple plat d'inox roulé autour de l'axe, çà ne me coûte rien surtout comparé aux prix des cardans du commerce et j'ai çà en stock.

j'ajoute qu'en bas, j'en ai 3!.

23 oct. 2010
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bonsoir, suite et fin et merci à tous
enrouleur remonté ce matin en passant entre les gouttes(grosses)le vent n'ayant fait son apparition que tantôt...ouf!.

20 oct. 201016 juin 2020
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bonsoir, çà progresse,
@ piment22, voici la transformation du carton en inox.
demain, s'il ne pleut pas, j'attaque le remontage
des tubes et il ne restera plus que le voltigeur soit disponible.

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